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benzo89

Schüler

  • »benzo89« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 50

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1

Mittwoch, 5. Januar 2022, 11:28

250D (OM602) DREHZAHL / STANDGAS einstellen

Moin. Ich fahre ein 250D, Baujahr 86, ohne Drehzahlanzeige im KI.

Als mein Motor aufgrund undichter Druckhalteventile unrund lief, hab ich die Leerlaufdrehzhal an der Unterdruckdose (für die Leerlaufanhebung) höher gedreht, damit er im Stand nicht ganz so fies vibriert.

Nach erfolgreichem Abdichten würde ich gern die korrekte Drehzahl wieder einstellen. Alles was ich dazu gefunden habe ist diese Zählmethode: http://www.reiter1.com/Erfahrungsbericht…stellen_01.html
Hat vielleicht noch jemand ne Idee, wie man das ein bisschen zuverlässiger (und genauer) machen kann? Habe auch schon Drehzahlmesser-Apps ausprobiert, die übers Mikrophon die Drehzahl ermitteln sollen, war bis jetzt alles Müll.

Habe eine Oldtimer-Werkstatt angefragt, die können es auch nicht. (Machen aber auch nicht viel an Dieseln) Hat vielleicht jemand Erfahrung mit Batterie-Drehzal-Modulen?

Danke,
Björn

Beiträge: 1 446

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Typ: c124 300ce

Typ: s124 300d

Typ: vw lt28

Baujahr: 1992

Baujahr: 1988

Baujahr: 1980

Verbrauch: Spritmonitor.de

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2

Mittwoch, 5. Januar 2022, 13:29

Hi, bei meinem LT wurde bei der AU das Signal über den Zigarrenanzünder genommen.
Grüße Otthardt

  • »Hutchinson123« ist männlich

Beiträge: 661

Registrierungsdatum: 5. Februar 2012

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Typ: W124 300 D Mopf 1 - EZ 08/92, Rauchsilber/Dattel

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3

Mittwoch, 5. Januar 2022, 14:26

Ganz ehrlich:
Ich würde da keine Wissenschaft draus machen.
Einfach nach Gehör (gibt genug Videos bei Outube zum Vergleich) und Fahrbarkeit (zu hohe Drehzahl sorgt für zu langsames Abtouren - fährt sich doof mit Schaltgetriebe) sowie Popometer (Vibrationen/Rundlauf) einstellen.
Gruß

Tobi

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Verbrauch meines 300 D (Automatik):

  • »Mercedes22« ist männlich

Beiträge: 655

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Baujahr: 1988

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4

Mittwoch, 5. Januar 2022, 16:06

Ansonsten kann das jede Werkstatt mit AU-Tester, wie oben angedeutet. Über Lichtmaschinen Oberwelligkeit oder über Klopfsensoren.

Gruß,
Lasse
W124 200D, Bj. 2/88, ca. 614.000 km, Impala/Creme, Jetzt mit 40 SA´s + orig. MB Wackeldackel unterwegs
W211 270CDI, Bj. 4/03, ca. 393.000 km, Cubanit/Kiesel

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