250D Klappert + Video

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HansiMC

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Montag, 28. April 2014, 13:49

250D Klappert + Video

Moin Leute, seit der letzten Autobahnfahrt am Samstag ist mein Motor total laut. Hat Leistungsverlust, qualmt schwarz aus aber nur im Stand. Mit zunehmender Drehzahl vermindert sich das klappern. Ich hab mal videos davon gemacht, kann mir da jemand helfen, was es sein könnte?
Laufleistung 500.000km

http://youtu.be/KIJQ2eCAhFs VIDEO 1

http://youtu.be/JgkeuttgjBM VIDEO 2

Druck auf dem Kühlsystem habe ich nicht. wegen zkd. Letzter Ölwechsel mit 10w-40 erst vor 3.000km. Riemenspanner ist auch geprüft.

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ThorstenG

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Montag, 28. April 2014, 18:19

Hi!

ZKD! Beim OM hat man da seltenst eine Wasserbeteiligung...

https://www.youtube.com/watch?v=gO3yTikMj1c

https://www.youtube.com/watch?v=AMGXMbEFjSI

W124 200D '89 374tkm

"Ein 200D beschleunigt nicht. Er nimmt Fahrt auf."

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HansiMC

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Montag, 28. April 2014, 21:53

Wenn ich die Videos mal vergleiche, hört sich das schon ziemlich ähnlich an. Ich hoffe es ist nur die ZKD und nix schlimmeres. Kann den Kopf leider erst am Wochenende runter nehmen, dass heißt eine Woche auf heißen Kohlen sitzen.
Vielen dank für deinen Beitrag!

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HansiMC

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Samstag, 3. Mai 2014, 23:39

Moin.
War heute mal dabei den Motor zu zerlegen. Kopf konnte ich leider noch nicht runter nehmen weil mir die blöde 10er- Vielzahnnuss fehlte :evil:

Was mir aber aufgefallen ist, als ich die Düsen ausgebaut habe, dass die Düsenplättchen ziemlich hinüber sind. Ein Plättchen sieht komplett aus, bei allen anderen ist iwie das innere herausgebrochen!?

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NullPositiv

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Sonntag, 4. Mai 2014, 06:36

kopfdichtung ist der grosse schwachpunkt an diesem motor.
an der stelle vorn wo das unter druck stehende oel vom block in den kopf uebergeht wird die kopfdichtung undich.
der oeldruck geht dann weg in richtung kettenkasten bzw wenn man pech hat in den brennraum des 1.zylinders.
in beiden faellen klappern die hydros weil ja der oeldruck fehlt. im 2. fall wird das oel auch im 1. zylinder verbrannt und die kiste qualmt stark.

viel spann beim reparieren...

http://www.mb-190e-16v-club.de/templates/madeyourweb/images_blue/test.png

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HansiMC

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Dienstag, 6. Mai 2014, 17:36

Danke, den Spaß hab ich

War gerade beim Boschdienst meines Vertrauens und hab die Einspritzdüsen zum prüfen weggegeben. Wenn die schonmal draußen sind sollten die gleich mit durchgecheckt werden. Beim Freundlichen gabs gleich noch neue Schläuche für die KW- Entlüftung und neue Düsenplättchen.
Am we kommt der Kopf runter und Samstag Abend bin ich hoffentlich wieder auf der Straße.

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ThorstenG

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Dienstag, 6. Mai 2014, 18:11

Kauf den ZK-Dichtsatz bei MB. Da ist alles dabei. Ist sogar billiger als den Kram bei TE zu kaufen!

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HansiMC

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Dienstag, 6. Mai 2014, 18:37

Kopfdichtung hab ich leider schon woanders gekauft. :rolleyes:

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HansiMC

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Mittwoch, 7. Mai 2014, 16:39

Oh ha heute noch einen Anruf vom Boschdienst bekommen. Düsen sind verschlissen und müssen überholt werden. 290 Eier.

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HansiMC

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Samstag, 17. Mai 2014, 19:42

Scheeeiii***eee!!! Kopf ist wieder drauf und das Klappern ist immernoch da! Was soll ich denn nu machen, ich bin mit meinem Latein am ende. Ventilfeder gebrochen? Hydrostößel?

Die ganze Zeit und Kohle umsonst

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ulf r.

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Sonntag, 18. Mai 2014, 09:28

hydrostößel oder düsen, selbst, wenn davon was neu ist, dauert es ´ne weile, bis geklappere weggeht, hydros müßen sich entlüften, mit möl füllen, düsen mit sprit.
die vorkammern hattest du auf schäden kontrolliert?
ciao
ulf, grade ´nen 200D mit vorkammerschaden vor der tür

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HansiMC

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Sonntag, 18. Mai 2014, 16:27

Fehler gefunden!

Steuerkette übergesprungen. Demzufolge auch Förderbeginn total aus dem Kurs. Stand auf 40 Grad vor OT. Habe den Förderbeginn jetzt halbwegs richtig eingestellt. Kann mir jemand einen Tipp geben wie ich den mit Werkstattmitteln richtig hinbekomme?
So eine Prüfeinrichtung hab ich natürlich nicht....

Danke für die Hilfe

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ulf r.

Meister

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Montag, 19. Mai 2014, 09:43

ohne positionsgeber etc. schwierig.
du kannst ev. auf den seiten von martin kerzendorf diesbezgl. was finden.
hol die bloß ´nen neuen kettenspanner oder haste die kette bei der kopfnummer falsch draufgelegt?
ciao
ulf

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HansiMC

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Montag, 19. Mai 2014, 21:08

nach der Anleitung von Kerzendorf hab ich den Förderbeginn jetzt auch eingestellt. Doch mithilfe eines Positionsgebers, hätte ich ein besseres Gefühl. Die Kerzendorf Schrauber-Variante ist doch eher nur pi mal Daumen, kommt mir so vor.
Kettenspanner kommt definitiv neu, das ist ja wahrscheinlich der Grund allen Übels.

Apropos Kettenspanner. Gibt es denn auch eine zuverlässige Methode, die Kette auf Längung zu prüfen?
Habe heute erst gehört das man die Kette am NW-Rad etwas hochziehen soll, wenn das möglich ist, ist Sie zu lang. Ist an dieser Methode was dran oder kennt Ihr eine bessere Methode? Z.b. ein Maß von Glied zu Glied o.ä.

Apropos Positionsgeber. Wo bekommt man denn sowas her? Wenn ich das im großen Auktionshaus eingebe, kommt eine Menge Kram. Vom ABS- Sensor, bis hin zum KW- Sensor. Kann man sich sowas nicht selber bauen?

Beste Grüße aus der Hansestadt

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Hein_nieH

Profi

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Mittwoch, 21. Mai 2014, 12:59

Kettenlänge

Hallo HansiMC,

Gelängte Kette wird es wohl nicht sein. Ist da nicht eine Duplexkette drin?

Wenn die Kette über die Räder gesprungen ist, dann macht eine Diagnose des Kettenspanners in jedem Fall Sinn.

Möglicherweise muss nicht gleich der komplette Kettenspanner erneuert werden.

Tortzdem würden mich mal die Sollmaße der Steuerkette interessieren. Vielleicht hat jemand einen Tip.

Gruss hein_nieH

Ich mag den Golf - weil er sich so leicht überholen läßt

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HansiMC

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Donnerstag, 22. Mai 2014, 13:26

Der 2v hat ne Duplex drin. Meiner, als 4v Simplex

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ulf r.

Meister

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Sonntag, 25. Mai 2014, 08:27

nö, der hat keine simplex-kette, alle diesel haben duplex, auch die 4v, nichts desto trotz kann sich sowas längen.
dazu kurbelwelle auf OT drehen, ventildeckel abschrauben, nockenwellen auf OT-markierung stellen, unten auf der skala der kurbelwellenriemenscheibe schauen, wieviel grad abweichung von OT.
wenn die kette übergesprungen ist, sind´s mindestens 12° abweichung.
positionsgeber würde ich mir leihen, z.b. bei bosch oder mb.
ciao
ulf, mit verleihen von werkzeug eher schlechte erfahrungen gemacht

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uli124125

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Sonntag, 25. Mai 2014, 08:47

Zitat von »ulf r.«

ulf, mit verleihen von werkzeug eher schlechte erfahrungen gemacht

wenn du damit jetzt meinst dass ich dir angeblich die VK nussen nicht zurückgeschickt hätte, dann lernst mich kennen, dann fahr ich extra nach Hannover....