230E - enormer Kühlwasserverlust und überspitzendes Kühlwasser aus dem geöffneten AGB - Motor

230E - enormer Kühlwasserverlust und überspitzendes Kühlwasser aus dem geöffneten AGB

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crossiron

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Registrierungsdatum: 19. Juli 2016

Sonntag, 9. Oktober 2016, 17:04

230E - enormer Kühlwasserverlust und überspitzendes Kühlwasser aus dem geöffneten AGB

Heyho,
habe folgende Probleme : Trotz gewechselter ZKD habe ich enormen Kühlwasserverlust. Es handelt sich um einen M102.982.
Habe heute nach 20 Minuten Fahrt mal den AGB geöffnet, weil erneut die Kontrollleuchte an war. Der AGB war komplett leer.
Als ich den Deckel geöffnet habe, ist mir Wasserdampf und heißes Kühlmittel aus dem AGB entgegen gekommen !
Hatte jemand schon mal das Problem ? Werde morgen auf jeden Fall nochmal das Kühlmittel auf CO überprüfen.
Zusätzlich ist mir aufgefallen, dass die Heizung enorm nach Kühlmittel stinkt und die Scheiben sehr starkt beschlagen, wenn ich die Heizung an habe.

Mit freundlichen Grüßen,
Joe

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »crossiron« (9. Oktober 2016, 17:12)

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Rentnerdaimler

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Sonntag, 9. Oktober 2016, 17:28

"Zylinderkopfdichtung gewechselt"......Warum?

"Enormer Kühlwasserverlust" ...wie merkst du das?.....tropft es irgendwo?

Bernd

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crossiron

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Sonntag, 9. Oktober 2016, 17:42

Zylinderkopfdichtung habe ich gemacht, weil ich CO im Kühlmittel hatte.

Tropfen tut es nicht, muss immer wieder sehr viel nachkippen.

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Rentnerdaimler

Erleuchteter

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Sonntag, 9. Oktober 2016, 18:04

Zitat von »crossiron«

Zylinderkopfdichtung habe ich gemacht, weil ich CO im Kühlmittel hatte.

Ich denke CO ist Öl??

Also dein Wassersystem war verschlammt?!?

Hast du danach alle Schläuche erneuert...gereinigt??

Hast du das System bereits gereinigt-gespült???

Hast du den Deckel vom Ausgleichsbehälter erneuert?

Klingt nämlich so, als würdest du Luft spazierenfahren! Hast du die erforderlichen 7-8,5 Liter Kühlmittel im System?

Wenn du nämlich Luft drin hast, baut sich natürlich ein enormer Druck auf. Heißt: auch bei zuwenig Kühlmittel, haut er dir das heiße Zeug aus dem Behälter entgegen.

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crossiron

Schüler

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Sonntag, 9. Oktober 2016, 18:20

CO sind Abgase, die in den Kühlmittelkreislauf gelangen, wenn eine defekte ZKD vorliegt.

Wassersystem war nicht verschlammt. Schläuche sind in Ordnung, zumindest von außen. System wurde von mir gereinigt. Deckel vom AGB kommt morgen

Wie soll ich denn überprüfen, wie viel Kühlmittel ich drin habe ?`Beim Ablassen kommt ja sowieso nie alles raus.

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Rentnerdaimler

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Sonntag, 9. Oktober 2016, 18:32

Zitat von »crossiron«

Wie soll ich denn überprüfen, wie viel Kühlmittel ich drin habe ?`Beim Ablassen kommt ja sowieso nie alles raus.

Wenn du neben dem Kühler die Ablaßschraube unter dem Krümmer öffnest, kommt fast alles raus (ich bekomme dann locker 4-5 Liter aus dem Block plus ca. 3 Liter aus dem Kühler mit Schläuchen und Druckbehälter). Dann kannst du nach und nach (beim Warmlaufenlassen des Motors) bei voll geöffneter Heizung schon mal ca. 6 Liter reinbringen. Der Rest geht nach und nach rein, das heißt, nach mittleren Fahrten (mußt aber jeweils wieder abkühlen lassen.
Neuer Deckel ist schon mal gut!! Wenn der nicht mehr arbeitet fehlt ja der Druckausgleich.
Schläuche werden auch nach dem Thermostat nach ner Weile Laufen lassen warm?!?

Unabhängig davon: wurde der Kopf geplant? überprüft? nicht das er immer noch abbläst... ich drück dir die Daumen, dass du nur zuwenig Wasser im System hast.

Bernd

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crossiron

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Sonntag, 9. Oktober 2016, 18:46

Ok, dann werde ich das so machen. Wusste gar nichts von der Existenz der Ablassschraube im Block

Habe ich durch die eingebaute Gasanlage noch mehr als 8l Kühlmittel-Inhalt ?

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Rentnerdaimler

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Sonntag, 9. Oktober 2016, 18:51

Zitat von »crossiron«

Existenz der Ablassschraube im Block

Nimm ne ordentliche Wanne mit.

Läuft nicht grade sauber raus, sondern verteilt sich schön. Läuft den Block runter und dann auf deine Arme. Also höchstens lauwarmablassen.

Bernd

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Hirnke

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Sonntag, 9. Oktober 2016, 18:51

Dein Teppich im Innenraum (auch darunter) ist trocken? Du schreibst das es bei Heizung an nach Kühlwasser riecht und die Scheiben beschlagen. Tippe auf defekten Wärmetauscher.
Hirnke

Dann fahre ich morgen halt nochmal auf die Bühne....

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crossiron

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Sonntag, 9. Oktober 2016, 21:00

@ Rentnerdaimler : werde ich machen

danke für die Tipps!

@ Hirnke: habe eben man geguckt und folgendes rausgefunden. Unter dem Teppich beim Fahrer und Beifahrer ist es nass. Unter dem Fahrersitz ist es in den lüftungslöchern nass, da hat sich im Teppich ein richtiger Fluss gebildet... Wie kann ich den wärmetauscher überprüfen ?

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Hirnke

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Sonntag, 9. Oktober 2016, 21:54

Kühlwasser nachfüllen, Heizung ausstellen und schauen ob das Wasser im Kreislauf bleibt. Wenn ja die Heizung aufdrehen und schauen ob wieder Kühlwasser verschwindet. So würde ich es machen, wenn es anders geht wird sich sicher jemand melden.
Mit Luft das Kühlsystem abdrücken müsste auch gehen, dann sollte man es auch an der undichten Stelle zischen hören. Wenn es der Wärmetauscher ist, mein Beileid. Da muß wohl das ganze Amaturenbrett raus um den zu tausche. Berichte bitte wie es weiter geht.
Bis dahin

Dann fahre ich morgen halt nochmal auf die Bühne....

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BornToRun

Klorollenabstauber

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Sonntag, 9. Oktober 2016, 22:10

Zitat von »crossiron«

Unter dem Teppich beim Fahrer und Beifahrer ist es nass. Unter dem Fahrersitz ist es in den lüftungslöchern nass, da hat sich im Teppich ein richtiger Fluss gebildet... Wie kann ich den wärmetauscher überprüfen ?

Was willst den da noch prüfen?
Ich würde ne Geschmacksprobe nehmen.

Ran an den Feind, bevor es richtig kalt wird.
Zuvor Instrumentafel ausbauen, ist das ganze Armaturenbrett gemeint. :whistling:

Grüßle

Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich.

Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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crossiron

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Montag, 10. Oktober 2016, 07:20

@ Hirnke : werde ich so machen

wenn mit ausgeschalteter Zündung den kühlkreislauf abdrücke, ist dann nicht der wärmetauscher durch das duoventil dicht?

@ BornToRun: danke für den link

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Hirnke

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Montag, 10. Oktober 2016, 07:55

Sollte so sein.
Ich bin aber auch der meinung wie Born To Run; es ist der WT und um einen tausch kommst du nicht herum.
Bis dahin

Dann fahre ich morgen halt nochmal auf die Bühne....

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crossiron

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Montag, 10. Oktober 2016, 17:39

So Leute es gibt News.

Erst einmal ist mir ein Stein vom Herzen gefallen. Der CO-Test des Kühlmittels ist negativ ausgefallen, ZKD-Tausch war erfolgreich, Kopf offensichtlich nicht verzogen.
Dann habe ich den Kühlkreislauf abgedrückt. Was da geschehen ist, seht ihr auf dem Bild... Wasserdampf aus der Lüftungsdüse im Beifahrerraum

Habt ihr einen Tipp, wo ich einen Wärmetauscher herbekomme ? Die drei (???) Dichtringe habe ich schon beim Freundlichen bestellt, der Wärmetauscher kommt aber 135 + Steuer.
Über die Arbeit beim Großhändler bekomme ich ihn nicht sofort