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200te geht urplözlich aus!

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bsh

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Mittwoch, 7. April 2010, 10:47

200te geht urplözlich aus!

Hallo,
bin neu hier und habe ein verzwiktes Problem:

Fahre seit 5J ein 200te bj93

Auto geht manchmal auf der Autobahn aus!
10 min warten und er springt wieder an!

wenn ich Ihn gleich wieder starten will,
zündet er kurz und verschluckt sich.

War schon bei MB und in ner freien WS.

Vieles gewechselt nix gebracht!

Passiert alles wie aus dem Nix!Hat normale Temperatur,wird nicht heiß
und geht einfach aus!

Hat irgend jemand einen Rat,ist wirklich alles gewechselt bis auf die Benzinpumpe!!!!!

imnre

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2

Mittwoch, 7. April 2010, 11:42

wurde das Überspannungsrelais überprüft?

alle Phänomene, die auftreten, ohne eindeutig zuzuordnen sind, lassen immer auf das ÜSR Tippen.

Ansonsten: Motorkabekbaum.

HIER
ist ein fred, wo was ähnliches behandelt wird.


hier auch
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »imnre« (7. April 2010, 11:45)

bsh

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3

Mittwoch, 7. April 2010, 12:00

Danke für die schnelle Antwort.
Wo sitzt das ÜSR und kann ich das selbst machen?
Motorkabelbaum ist noch nicht getauscht,ist das eingroßer Kostenfaktor?
Danke im vorraus,Gruß

Damien

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4

Mittwoch, 7. April 2010, 12:07

Ich verweise dich mal an den Thread vom Micha...der hat das gleiche Problem.

HIER

Meistens ist es das KPR (Lötstellen innen).

Das findest du, wie auch das ÜSR hinter der Batterie. (schwarze Abdeckung raus)

micha

Ich putz hier nur..

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Mittwoch, 7. April 2010, 15:28

tja ja werde diesbezüglich heute mal die railais ausbauen und öffnen das üsr hatte ich gestern schon auf dem parkplatz geöffnet sah eigentlich ganz gut aus ..

das kpr und das kleine relais? was neben dem üsr sitzt (und bei einem boardkollegen sich als kpr entpuppte) werde ich auch zu leibe rücken

viel erfolg werd mich damit heute sicherlich noch etwas ärgern dürfen...
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sensor

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6

Mittwoch, 7. April 2010, 16:02

Hi

beim überprüfen der Lötstellen (Risse)des ÜSRs Lupe benutzen da mit bloßem Auge schlecht zu sehen.

MfG sensor

micha

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Mittwoch, 7. April 2010, 16:16

wäre eine möglichkeit

aber um wirklich auf nummer sicher zu gehen lötet man einfach alle mal nach kann ja nicht schaden ;)
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bsh

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Donnerstag, 29. April 2010, 14:51

RE: 200te geht urplözlich aus!

Also Leute alles probiert ist wie verhext!
ADAC hat mich gestern abgeschleppt danach ging er wieder!
Habe noch das selbe Problem.
üsr ausgetauscht usw. alle Tipps durchgegangen und abgehakt!
Kann es mit dem Kat zusammenhängen?
Danke im vorraus für Antworten ,bin wirklich dem Nervenzusammenbruch nahe!
Hilfe

Pixeldoc

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Donnerstag, 29. April 2010, 15:24

RE: 200te geht urplözlich aus!

Hast du auch das Kraftstoffpumpenrelais repariert oder nur das ÜSR?

Grüsse
Max
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bsh

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Donnerstag, 29. April 2010, 15:28

RE: 200te geht urplözlich aus!

Auch gewechselt,neu kein Schrott!
Danke für die Nachfrage.
Der ADAC Mensch hat gesagt "Der 124er kriegt irgendwie über die Ansaugung was zurück"?????
Wenn ich ihn zu früh wieder anmachen will,läuft er total unrund
wie auf zwei Zylindern und geht aus.
Zündspulen sind beide gewechselt!
Gruß

Pixeldoc

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Donnerstag, 29. April 2010, 15:36

RE: 200te geht urplözlich aus!

Ich habe jetzt kein Bild da, aber da sind einige Anschlüsse am Ansaugtrakt, durch die er Nebenluft saugen kann wenn ein Schlauch (manchmal Schläuchlein) abrutscht.
Ev. meinte der ADAC- Mann das.
Kontrollier das mal, ev. mit Zigarettenrauch. Im Etzold steht bestimmt näheres.

Max
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bsh

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Donnerstag, 29. April 2010, 15:39

RE: 200te geht urplözlich aus!

Danke,werd ich heute Abend wenn ich dazu komme mal prüfen!
ps vielleicht lachst Du,aber was ist Etzolt?
Danke nochmal und Grüße

Pixeldoc

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Donnerstag, 29. April 2010, 15:45

RE: 200te geht urplözlich aus!

1- das Reparaturbuch von Herrn Etzold Band 54 gehört zur Grundausstattung. Ohne das fragst du hier wegen jeder Schraube und die Kollegen versuchen dir etwas zu beschreiben, was du im Buch schön mit Bild vor dir haben könntest. Klick unten auf den Link von Amazon, dann hat das Board auch was davon.

2- ich habe hier eine Zeichnung. Ist für den älteren Motor. Unserer ist etwas anders, aber du siehst mal, was ich meinte:

http://archiv.mb124.de/archiv/%C3%9Cbers…quellen_am_M103

Viel Erfolg
Max
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Donnerstag, 29. April 2010, 15:50

RE: 200te geht urplözlich aus!

Danke für die schnelle Antwort,werde es mir zulegen!
Grüße

Geist300td

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Donnerstag, 29. April 2010, 19:15

Hatte das selbe Proplem mal bei einen M103 und es war die Verteilerkappe. Kappe und Finger gewechselt und das Proplem war gelöst.

Gruß Geist

AndreasHannover

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Donnerstag, 29. April 2010, 20:22

Hallo,

sein Motor hat weder Verteilerkappe noch Finger.

Gruß

Andreas

Fritten-Pete

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Donnerstag, 29. April 2010, 21:20

HI,

hat der ADAC nicht den Krafstoffdruck gemessen als er nimmer angelaufen ist?
Es muss als erstes festgestellt werden obs Gemischbildungsseitig oder Zündungsseitig liegt.

Hast du den Motorkabelbaum auch gewechselt?

Gruß PEter
Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.

bsh

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Freitag, 30. April 2010, 08:55

Motorkabelbaum ist ok!
Jetzt hat man mir gesagt das das Zündsteuergerät vielleicht
defekt ist!
Habe mal bei Ebay geguckt ,gabs nicht für meinen Stern!
Teilenummer 012 545 56 32
Wer kann helfen,danke
Gruß

ps das mit der Verteilerkappe war echt gut :D

Damien

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Freitag, 30. April 2010, 09:25

Wenn es das sein sollte kannst es ja HIER versuchen reparieren zu lassen...ist evtl. billiger und sicherer, dass es wieder ganz ankommt.

Aber das ist sicherlich kein billiger Spaß ;)

bsh

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Freitag, 30. April 2010, 09:47

Hallo Damien ,
danke für den Link.
Bis auf die 012 am Anfang der Teilenummer find ich es.
Was für ne Bedeutung hat die Nummer ,da ich meine
Nummer nur mit der 013 am Anfang finde!
Gruß Bernd
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