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21

Samstag, 1. Oktober 2011, 09:42

Hmmmmm....

Also meine alten Lager (Zubehör) waren auch gut vollgedieselt, hatte ja auch ne undichte ESP...
Die MB-LAger sind ja erst reingekommen, nachdem die ESP abgedichtet wurde und halten seit dem ja auch Problemlos...

@goorooj
Dann hau da erstmal andere Molas rein, wenn du denkst, die sind durch und dann siehste weiter. GErade in VErbindung mit deinen Vibrationen ist das alles doch jetzt sehr Wahrscheinlich.

Wenns keine Besserung bringt: dann wirklich mal nach ud nach den Motor Prüfen. Krümmer dicht, AGR dicht? Ansaugtrakt in Ordnunug? Motorlauf ok: Also erbrennung selbst. NAgelt er, läuft er hart? HAttest du die ESP draußen, also sie repariert wurde? Stichwort Förderbeginn. Wenn der falsch liegt kann das auch gut sein, dass er ruppiger läuft.

Ich hatte mal folgendes:
Der LUftfilterkasten ist mit dem KRümmer über solche Gummis Verbunden. Die waren so sehr ausgeleiert, dass ich sie gewechselt habe. Ich hab da zwar nur im Stand ein lauteres Dröhnen von einem Zylinder gehabt, aber das wars mir Wert.

LG, Timmey
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goorooj

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  • »goorooj« ist der Autor dieses Themas

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22

Donnerstag, 19. April 2012, 17:30

mal ein update:

mein lager auf der fahrerseite hat auch diesel abbekommen und ist schon wieder im eimer. schuld war der kraftstoff-wärmetauscher.
ausserdem wurde festgestellt dass die einspritzdüsen 1+4 schon zu früh aufmachen.

werde ich jetzt alles mal reparieren...

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