200D BJ 1991 Viscolüfter kaputt? magnetschalter? temperaturfühler?

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goorooj

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Mittwoch, 4. Juli 2012, 10:59

200D BJ 1991 Viscolüfter kaputt? magnetschalter? temperaturfühler?

hi,

bin grade mit überkochendem motor im stau gestanden... rechts ran, abkühlen lassen, die nächste ausfahrt raus und sofort wasser nachgekippt.

jetzt folgende situation: bei fahrtwind, schon in der stadt, 85° angenagelt, sobald ich stehe geht die temperatur schnell hoch. wenn ich die heizung auf anschlag anmache und den innenlüfterauf 4 stelle geht die temperatur wieder runter.

das erste was mir aufgefallen ist: der lüfter vorne hat selbst bei überkochendem kühlwasser nur langsam und unmotiviert mitgedreht.
ich hab jetzt bei der suche schon was von magnetschaltern gehört, bin aber nicht sicher wo der sein soll... der lüfter wird vom keilriemen angetrieben, ist also ziemlich sicher ein viscolüfter. wo soll da der magnetschalter sein? und wo ist dann der beschriebene tremperaturfühler dafür?

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Pixeldoc

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Mittwoch, 4. Juli 2012, 11:07

Hallo,

Missverständnis. Entweder Magnetkupplung oder Viskokupplung.
Bei Magnetkupplung kann der Magnetschalter und/oder der entsprechende Temp.fühler kaputt sein, bei Viskokupplung nur die Kupplung selbst. Die kannst du ersetzen.
Lies dich aber mal schlau wegen der Handhabung.

Viel Erfolg
Max

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goorooj

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Mittwoch, 4. Juli 2012, 11:09

woran sehe ich ob´s eine magnet- oder viscokupplung ist?

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Pixeldoc

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Mittwoch, 4. Juli 2012, 11:20

Die Viscokupplung kommt ohne Elektrik aus.

Magnetkupplung:
http://www.benzgarage.de/technik/thermos…moschalter.html

Max

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DIESEL

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Mittwoch, 4. Juli 2012, 11:26

Hallo,

Dein 200D 1991 mit Motor OM601.XXX hat einen Viscolüfter für die Motorkühlung. Bei Klimaanlage zusätzlich noch einen elektrischen Zusatzlüfter.

Da Du nur von Heizung "auf" schreibst, gehe ich mal davon aus, Du hast keine Klima. (..sondern nur den Viscolüfter)

Eine defekte Viscokupplung fällt eigentlich dadurch auf, dass permanent volle Kraftübertragung ist, und das Auto sich nach "fahrender Windmaschine" anhört.

Oder aber, es findet schon kein Kraftschluss mehr statt (?) dann müsste ja das Lüfterrad mit der Hand zu drehen sein. (Bitte nicht bei laufendem Motor mit der Hand reingreifen).

Wieviel Wasser hat denn gefehlt?
Was wurde denn mit Deinem Kopfdichtungsproblem gemacht?

MfG DIESEL

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Racerunner

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Mittwoch, 4. Juli 2012, 11:28

Hallo,

nach meinem wissen hat der 200D keinen Viskolüfter sondern die Magnetkupplung. Falls der Kühler i.O ist und dicht, würde ich auf einen defekten Schalter an der Magnetkupplung tippen der den

Gruß

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DIESEL

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Mittwoch, 4. Juli 2012, 11:35

Zitat von »Racerunner«

Hallo,

nach meinem wissen hat der 200D keinen Viskolüfter sondern die Magnetkupplung. Falls der Kühler i.O ist und dicht, würde ich auf einen defekten Schalter an der Magnetkupplung tippen der den

Gruß

Hallo,

vielen Dank für Deinen Einwand!

Ab VIN WDB1241201B0065854 bzw. Motor Nr. 912 10/50, 20/60 195583 ist es der Viscolüfter.

MfG DIESEL

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sensor

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Mittwoch, 4. Juli 2012, 11:59

Hi

Wenn der sich Lüfter bei kochendem Motor nur unmotiviert mitdreht und wenn eine Viskokuplung verbaut ist solltest Du dieses Teil erneuern.

http://www.te-taxiteile.com/Mercedes-Tei…124-W201-Diesel

MfG sensor

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Mittwoch, 4. Juli 2012, 12:05

Wie ist das mit der Aussage, dass die Viskokupplung nur stehend gelagert sein darf?
Betrifft das auch neue, ungebrauchte?
Wenn ja, was ist dann mit Versand?

Max

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sensor

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Mittwoch, 4. Juli 2012, 12:13

ich denke mal mit dem stehend transportieren ( verschicken) dürfte schwierig sein. Bestellen, anbauen wenn sie nicht funktionieren sollte umtauschen.

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DIESEL

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Mittwoch, 4. Juli 2012, 12:26

Hallo,

bis zur Erstinbetriebnahme kann der Viscolüfter auch waagerecht verbleiben.

MfG DIESEL

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goorooj

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Mittwoch, 4. Juli 2012, 13:13

ich hab grad geschaut, der lüfter scheint ein magnetschalter-teil zu sein. keine visco-kupplung im lüfterrad, stattdessen ist das teil auf dem die riemenscheibe sitzt mit einem stecker versehen, ich denke da dürfte dann der magnetschalter drin sein.

bei meinem 200D sitzt oben wo der kühlwasserschlauch in den motor geht leicht schräg so ein kleiner knubbel mit einem stecker oben drauf wie oben beschrieben...
der hier? http://www.te-taxiteile.com/Mercedes-Tei…efter-W201-W124

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »goorooj« (4. Juli 2012, 13:27)

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ulf r.

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Mittwoch, 4. Juli 2012, 15:06

du hast definitiv ´nen magnetlüfter, visco gab´s beim OM601 ab mopf2 ca..
dein teil sollte ab 100°c kühlwasser einkuppeln.
wenn der das nicht tut, ist entweder das kabel kaputt oder aber, sehr viel wahrscheinlicher, der temperaturschalter vor dem kühlereingang mit 2 pins im eimer.
ciao
ulf

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Max07321

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Mittwoch, 4. Juli 2012, 15:54

Brück mal die 2 Pins mit aufgestecktem Stecker...macht es dann "Kack" und der Lüfter läuft mit, ist der Temperaturschalter hin.
Mfg

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biertoni

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Mittwoch, 4. Juli 2012, 18:07

Hab auch mal eine Frage bei mir ist auch ein Viscolüfter im W124 verbaut, aber für was sind die zwei Stromleitungen die noch zu sehen sind?

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ulf r.

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Mittwoch, 4. Juli 2012, 18:44

ich sehe keine stromleitung.
ciao
ulf

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biertoni

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Mittwoch, 4. Juli 2012, 20:41

Die in der roten markierung!

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sensor

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Mittwoch, 4. Juli 2012, 20:54

d1e sehen nicht Original aus

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ulf r.

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Mittwoch, 4. Juli 2012, 21:02

oder ist das ding ´ne kombi aus magnetlüfter und viscolüfter?
so sieht das für mich aus. platz genug für sowas wäre ja beim OM601.
was es alles gibt......