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200/250/300D Schubabschaltung?

Kob87

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1

Freitag, 19. März 2010, 21:46

200/250/300D Schubabschaltung?

Hi Leute habe da mal eine kleine frage.
Was passiert bei den vorkammer dieseln wenn man im fahrbetrieb vom gas geht. Wird weiterhin diesel eingespritzt oder gibt es wie bei den benzin einspritzern eine Schubabschaltung? Von der mechanischen umsetzung könnte ich mir das ihrgendwie nicht vorstellen???

Bin nämlich am überlegen ob es klug wäre mit motorbremse auszurollen oder mit leerlauf ?(

gruss Micha

ulf r.

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2

Samstag, 20. März 2010, 06:16

mit motorbremse ist schlauer, die diesel haben alle schubabschaltung, sogar schon im 123er. :D
ciao
ulf

Kob87

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3

Samstag, 20. März 2010, 12:06

wow hätt ich jetzt nicht gedacht. und wie sieht da die technische umsetzung aus? Wo sitzt den das bauteil?

Toddy

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4

Samstag, 20. März 2010, 14:53

@ Ulf......das is nicht korrekt......Diesel haben eine 0-Förderung ;) keine Schubabschaltung :D
Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rockAlles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

ulf r.

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5

Samstag, 20. März 2010, 16:52

egal, wie du´s nennst, toddy..... :D
ciao
ulf

Miguel

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6

Samstag, 20. März 2010, 20:01

Irgendwie haben genau dieselben Leute schon einmal darüber gesprochen...
SUCHE: Stoßstange Mopf2 vorn (geöffnet) und hinten

Toddy

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7

Samstag, 20. März 2010, 20:24

Tja immer das selbe hier :D :D :D also was sagt uns das??? Suchfunktion vorher bemühen ;)
Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rockAlles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

Toddy

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8

Samstag, 20. März 2010, 20:36

Zitat

Original von ulf r.
egal, wie du´s nennst, toddy..... :D
ciao
ulf


zumind. wird in beiden Fällen kein Kraftstoff unnütz vergeudet....... ;)
Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rockAlles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

Miguel

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9

Samstag, 20. März 2010, 21:41

Zitat

Original von Toddy
zumind. wird in beiden Fällen kein Kraftstoff unnütz vergeudet....... ;)

Kommt drauf an, wohin man fährt. Wenn man unnütz den Berg runterrollt, muss man später unnütz wieder hochfahren.
SUCHE: Stoßstange Mopf2 vorn (geöffnet) und hinten

Hannibal

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10

Sonntag, 28. März 2010, 20:01

Wie funktioniert die denn rein technisch?

Hab bisher weder den alten Thread noch bei google was gefunden.

Danke,

Hannes.

ulf r.

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11

Montag, 29. März 2010, 08:18

du erwartest nicht ernsthaft, daß dir hier eine die komplette funktion unseres dieseleinspritzsystems erklärt oder?
wenn du da wirklich tiefer einsteigen willst, hol dir von bosch das buch "dieselmotormangement" oder aber entsprechende "gelbe hefte" von bosch, beides eine stete quelle der weisheit. :D
ciao
ulf

Hannibal

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12

Montag, 29. März 2010, 19:34

ne mich interessiert eigentlich nur der teil der schubabschaltung. den rest glaube ich weitgehend verstanden zu haben.

ich kann mir eben derzeit nicht erklären wie die ESP weiß dass der motor im schubbetrieb ist und wann nicht (mehr). wird das dann über die druckdose abgeschaltet oder gibt es einen anderen weg die in die nullförderung zu bekommen?

hintergrund ist, dass ich in meinem motorraum nichts gefunden hatte, dass das auslösen könnte.


nach den entsprechenden büchern werd ich aber mal bei uns in der uni-bib gucken.

danke,
Hannes.

ulf r.

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13

Montag, 29. März 2010, 22:09

das weiß die über die gashebelwelle.
ciao
ulf

Toddy

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Dienstag, 30. März 2010, 09:19

und über die Drehzahl in verbindung mit der Gashebelwelle ;)
Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rockAlles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

ulf r.

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15

Dienstag, 30. März 2010, 16:05

wieso drehzahl, toddy?
es gibt 124er D ohne drehzahlgeber, nullförderung haben die aber auch.
ciao
ulf

Toddy

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Dienstag, 30. März 2010, 21:19

weil.....was is im Standgas :D da würde er ausgehen ;) also wird die Standgasdrehzahl mit eingeschleusst um das komplette ausgehen im Stand zu verhindern....gelle ;)

irgendwie war das so.....wie genau ?( ?( ?( ist zu lange her....ich werde alt :D is alles ja auch egal hauptsache das System funktioniert wie der Hr. Bosch sich das gedacht hat :D :D
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Toddy« (30. März 2010, 21:20)

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