W124-Board.de

kontaktiere dazu mal den nutzer "adi", der fährt einen 260er

allerdings mache ich dir für 1400 nicht viel hoffnung, erst vor einer woche hat jemand für einen tausender fast eine bauchlandung gemacht

ivo

Die M103 Sechszylinder sind sehr eng mit den M102 Vierzylindern verwandt und durch das niedrigere Drehzahlniveau sollten die M103 eher noch langlebiger sein als ihre kleinen Brüder.

Ich hatte einen 190E 2.6 als Handschalter. Hab ihn von 130t bis 180t km gefahren, am Motor war dabei außer Öl und Zündkerzen wechseln nie etwas zu tun.
Der Motor ist zwar ein wenig träge und schiebt erst bei höheren Drehzahlen richtig, aber läuft wirklich samtig weich - bis hinauf in höchste Drehzahlen.

Allerdings hat er immer zwischen 10 und 11 l verbraucht, ein W124 Automatik sollte da also eher noch drüber liegen.

Heute hat mein Kollege erzählt das sein Golf 3 GTI mit 116PS und 4 Zyl so 10-11l braucht bei normaler bis zugiger fahrweise da kannste zum 2,6er im 124er aber nix sagen du is doch noch im rahmen finde ich.

Hallo


Sorry aber 10-11 L sind nur Spitzenwerte die mann bei
langen Autobahnfahren erreichen kann mit nem 124ziger, mein 300ter
M103 läuft nicht unter 13-14 L im Stadtverkehr.
Autobahn min 400KM ok dann schaff ich auch schon mal
11,5L da darfste aber auch nich mal ne halbe Stunde mit 160 fahren.
Gut ich hab nen TE aber trotzdem das ist Technik aus den anfang Neunzigern.
Wer nen Seidenweichen R6 Zylinder fahren will der mus halt schon mal 1-2 L
drauflegen.

Und wer was anderes sagt dem gebe ich recht,
denn der Klügere gibt nach.

Also wenn du keine Angst hast auch mal 15 L durchzuballern warum nicht.


Gruß Losi

Zitat

Original von Losiman-tr
Sorry aber 10-11 L sind nur Spitzenwerte die mann bei
langen Autobahnfahren erreichen kann

Naja, das war bei mir der Normverbrauch auf Kurz-/Mittelstrecke - aber eben mit einem handgerissenen 190er.

Zitat

Original von Tommy73
Hi, habe gerade einen Ende 89er W124 2,6 Liter gefunden mit rund 150 TSD km auf der Uhr !
Wie sind die 2,6er denn so ?
Anfällig im Motorbereich oder eher weniger ?
Spritverbrauch bei normaler Fahrweise mit Automatik ?

Vielen Dank erstmal ! Würdet mir echt helfen in meiner Kaufentscheidung !

Preis ist im übrigen 1400 Euro mit Tüv bis 5/2010

Gruss Tom

Habe im Jahre 2003 meinen 260E Bj:88 mit an die 700.000km und einem Unfall(fachgerecht instandgesetzt) für cirka 1350€ verkauft !
Allerdings war der Wagen ansosten in einen Technisch gutem Zustand für die Laufleistung und das Alter.

Technisch fand ich den 260er wirklich toll, Seidenweicher lauf, keine probleme
mit dem Motor oder anderen Aggregaten.
Immer nur regelmässig Wasser und Öl nachfüllen und der Motor läuft ewig !

Zitat

Original von Tommy73
W124 V8,

was hat deiner denn so an Benzin vertilgt ?
Gruss Tom

Gute frage, bin die meiste Zeit mit Gas unterwegs gewesen, hatte vergessen zu erwähnen das ich eine LPG Anlage verbaut hatte...Auf Gas steigt der verbrauch ja etwas an.
Aber ich würd sagen 14-15l zieht er sich schon weg, wenn du nicht gerade Langstrecke unterwegs bist.

Ich finde über die Verbrauchsaussagen, gibt der Spritmonitor immer viel her:

http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/236544.html
Der hat ein gutes Fahrprofil.


Der hier hat auch einige Stop-and-Go-Fahrten mit drin:
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/234950.html


(Man, was der hier alles reinschreibt: http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/314110.html )

Also ich bewege meine Perlgraue hauptsächlich auf der Bundesstrasse und fahre da tgl. 60 Kilometer. Meiner braucht mit Automatik 11 Liter. Drunter geht gar nix. Wird schön gemütlich warmgefahren und sehr selten über 3000 U/min gedreht. Neue Kerzen, Luftfilter, Zündkabel, Verteilerkappe, 5W30 Öl von Castrol.
Bin vor ein paar Wochen rund 700 Kilometer Autobahn gefahren, immer so um die 120. Da hat er sich 10 Liter genommen. Und? Ist doch egal, wir haben´s ja.
Mein 230er Automatik hat 10 Liter genommen. Also wegen dem einen Liter sparen nochmal Vierzylinder? Ne danke.

Robert

Zitat

Original von W124 V8
Aber ich würd sagen 14-15l zieht er sich schon weg, wenn du nicht gerade Langstrecke unterwegs bist.

Wie fahrt ihr denn? Ich komme mit Schaltgetriebe auf 9 Liter. Das schafft man durch eine vorausschauende Fahrweise. Nicht zu verwechseln mit langsam, denn ab und zu wird schon ordentlich Gas gegeben.

Ich denke mal, bei NORMALER Fahrweise sollten mit einem 260 E Automatik 10 bis 11 Liter absolut kein Problem sein.

Hallo,

ein 260er (Schalter) kann verbrauchen in der Stadt von 10l bis 15l und lieigt so bei 12l

Auf der Landstraße oder Autobahn kann man auf 9 Liter und auch darunter kommen. Im Stadtverkehr bestimmt nicht.

Der 260er sollte von untenrum richtig ziehen, ich fahre öfters mit dem Zweiten an. Auch sollte er spielend bis über 6000 U/min kommen.

Leider gibt es von den 260er wirklich lahme Möhren was im alter noch schlimmer wird.

Als ich 87 meinen bekommen habe war ich stinksauer, das Ding hat nicht gezogen, so ist das Ding in der Familie gewandert und ich habe ihn für den Winter genutzt. Ein 2.0 XM war deutlich schneller, geschweige denn ein 3.0l

Mit 12 Jahren und 52000km war die Nockenwelle eingelaufen (Produktionsfehler). Habe dann den Zylinderkopf überholt. danach ist der Wagen gelaufen wie eine Sahneschnittchen, mir ist nur noch die Kiinnlade runtergefallen.

Im Alter kommen die Probleme mit der KE, dem Poti vom LMM (Vreschleißteil) gibt es noch überteuert bei Bosch, aber dern Drosselklappenschalter gibt es scheinbar nur mit der Drosselklappe und ist bestimmt nicht einfach auszubauen.

Also der 2.6 ist sehr drehfreudig man vergisst da schnell das hier nur eine Nockenwelle am Werk ist. Man kann auch wirklich sehr schön gleiten.

Gruß
Michael


PS.: der 190er mit 2.6l verbraucht etwas weniger.

Hallo Thommy,

wie deinem Anliegen zu entnehmen ist suchst du einen guten W124-Benz für wenig Geld.
Bei einer 2,6 Liter-Maschine würde ich mir hinsichtlich des Benzinverbrauches ernsthafte Gedanken über die Folgekosten machen.
Die Kraftstoffpreise im Sommer letzten Jahres haben doch eine deutliche Sprache gesprochen.

Wenn es dein Geldbeutel hergibt würde ich eher einen 124-Benz mit dem M111-Motor, also E 200, suchen. Der mach bekanntlich 136 PS und liegt im Spritzverbrauch zwischen 7-8 Liter. Damit kann man auch schon mal an der Würstchenbude mit vorfahren :-)

Gruss Hein_nieH

der 136PS 2L benziner ist eigentlich etwas schlapp.
Die anderen Motoren schöpfen die Kraft etwas mehr aus dem Hubraum, Der 200er ist da wirklich UNTERkante des solls.

Nimm lieber den 220er, auch als TEE noch richtig flott und kann auch mal was schleppen, ohne gleich wie untermotorisiert zu keuchen.

der 2 L Diesel ist gemütlich, bei dem Baujahr / Preis, wenn nicht alzuviel dran ist zuschlagen ABER!
Vorsicht feinstaub. Ich bin kein dieselfan und hellseher, daher warne ich:
Wegen dem Feinstaubwahn, den entsprechenden Steuern und evtl kommenden Fahrverboten in manchen innenstädten ist so ein historischer diesel nicht jedermans beste wahl.

rechne damit, das du nochmal 500-1000 minimum fürn feinstaubumbau rechnen must, wenn es ihn denn mal geben wird.

Ansonsten hat der 200D nicht umsonst den spitznamen wanderdüne.
Und als TEE würd ich ihn nicht nehmen wollen.