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Mein Winterauto W124 260 E Bj.88

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BornToRun

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Montag, 27. April 2020, 02:25

Ah, jetzt wird klar, warum du dir diesen Vorrat beschafft hast.



Langt bis der 124 wieder in den Einsatz geht. :prost:
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

kirk67

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42

Montag, 27. April 2020, 22:26

Zitat von »BornToRun«

Ah, jetzt wird klar, warum du dir diesen Vorrat beschafft hast.



Langt bis der 124 wieder in den Einsatz geht. :prost:



eijoo ,unn kurzarbeit,do hasche immer durscht,määäh.

kirk67

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43

Dienstag, 23. Juni 2020, 00:19

da mir die lackierung doch nicht so zusagte und die verarbeitung + der lack farbton im kofferraum auch nicht passte,wurde ich wieder vorstellig bei dem lackierer.





er gab zu, es nicht selbst gemacht zu haben und es diesmal selbst in die hand zunehmen.

das resultat war endlich zufriedenstellend.

aber seht selbst,jetzt ist der kofferraum wie ab werk















jetzt ist alles wieder fein und das fahrzeug ist endlich in dem zustand wie es sein soll.

Mexicaner

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Dienstag, 23. Juni 2020, 15:16

OK, der Kofferraum sieht jetzt wieder schicker aus. Aber da kommen doch die Verkleidungen vor. Wäre mir erstmal egal. Ansonsten muss man den Gesamtzustand sehen. Also inclu Anbauteile.
Weiß ist da eine dankbare Farbe. :)
Ich muss mir auch noch einen Wackeldackel und eine Klorollenmütze besorgen. :thumbup:

Hutchinson123

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Dienstag, 23. Juni 2020, 15:29

Ich finde es wirklich klasse zu sehen, dass ein Winterauto bei dir besser gepflegt wird als so manches Sommerauto.
Dabei muss ich zugeben, dass ich da auch auf mich selbst schielen muss :wacko:
Aber das zeigt ja eigentlich nur, dass ein Winterauto nicht zwingend irgendein beliebiges und günstiges Verbrauchsfahrzeug ala „Hauptsache ich komme trocken ans Ziel“ sein muss.
Finde ich gut und hätte ich auch gerne :)
Gruß

Tobi
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kirk67

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Mittwoch, 24. Juni 2020, 01:24

@Mexicaner ,ist nicht nur der lack,die nahtabdichtung+rostvorsorge war auch nicht mercedes like.

@Hutchinson123,ja mit dem auto hatte ich wirklich glück,das ist wie ein 6 im lotto. :daumen:

all meine autos sind durchrepariert und optisch in ordnung,wartungsstau,kenn ich nicht.

gruß

maddin

kirk67

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Donnerstag, 13. August 2020, 13:54

am samstach fuhr ich mein winterauto das erste mal im sommer und bei uns ist richtiger sommer 37 grad.

ich fuhr zu einem geburstag an die mosel mit lauter mercedes bekloppten.



Also den sommerschlaf unterbrochen und die fahrzeuge getauscht.



einer war mit der strechlimo da,geiles teil.













er lief die 250 kilometer ohne größere probleme sogar die hitze steckte er weg.

ein kleines problem hatte er die ersten 50 kilometer,machte er ein kreischendes helles geräusch und sobald ich etwas einlenkte war es weg.

@btr oder @rentnerdaimler könnte das die servolenkung sein oder was meint ihr?

gruß

maddin

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48

Donnerstag, 13. August 2020, 20:02

ja, sollte das Ventil sein, dass plärrt rum, wenn man ganz einlenkt .....vielleicht sehr altes oder zu wenig Öl drinnen. Nicht schlimm. Ich würde es halt wechseln, wenn die Wintersaison losgeht und der Schneemann wieder wirklich ran muss ;)


mach den Filter direkt neu....A0004662104 kostet bei deinem Arbeitgeber regulär knapp 17€

oder du bestellst dir nen Hengst E26H für knapp 4€ mit, wenn du eh mal wieder fremd :D Teile orderst!

Hengst KLICK

Ansonsten Grüße

Bernd

kirk67

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Donnerstag, 13. August 2020, 23:26

danke für die schnelle antwort bernd,

hab das öl+filter vor 3 jahren schon gewechselt.

das kreischende geräusch war nur auf der autobahn gerade aus zu höhren,sobald ich ein millimeter einlenkte war es weg,geradeaus kam es sofort wieder.

öl ist auch genug drin.

im moment ist alles ruhig.

gruß

maddin

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50

Freitag, 14. August 2020, 18:56

Zitat von »kirk67«

das kreischende geräusch war nur auf der autobahn gerade aus zu höhren,sobald ich ein millimeter einlenkte war es weg,geradeaus kam es sofort wieder.


sollte etwas Luft im Lenkgetriebe gewesen sein. Könnte durch die längere Einlagerungszeit kommen :thumbsup:


Zitat von »kirk67«

index.php?page=Attachment&attachmentID=50425


:thumbsup: .......da war doch was :thumbsup:


Also einfach mal die Lenkung bei Motorlauf mehrmals voll links/rechts einschlagen. Dann sollte wieder alles normal auch über 80 km/h gehen. Sonst musst du dann da mal dran :(

Dann ginge es ans Ventil....könnte hängen oder so. Glaube ich aber zunächst mal nicht

LG Bernd....ist der Vorrat inzwischen geschrumpft oder war der für die Feier mit den Mercedesjungs ;)

kirk67

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Samstag, 15. August 2020, 02:53

nee war net für die mercedesbekloppte war für mich,hat mir die coronazeit versüßt.

jetzt hat ein kunde mir ein bierkorb geschenkt



da sind einige gute weissbiere dabei.

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Samstag, 15. August 2020, 14:28

Zitat von »kirk67«

da sind waren einige gute weissbiere dabei.
:D :prost:
Isch meschd nemmer aam sei, unn wenn mer aaner e Millijoon biede deed.



Gruß

der Matze

kirk67

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Sonntag, 30. August 2020, 03:05

heute an der mosel was geiles gefunden ein ersatzteillager für ältere mercedese,100.000 teile der 124ziger ist einer der neusten.

















endlich hab ich ein lederlenkrad gefunden das highlight es hat sogar holz

die ersatzteile die zu sehen sind ,sind erst 5 % vom ganzen konvolut.

gruß

maddin

MB124

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Sonntag, 30. August 2020, 05:25

Teile über Teile

Moin Maddin.

Meine Güte! Das sieht nach Mercedes-Teile Schlaraffenland aus.
Die Sachen sehen alle neu im Karton aus.

Die Türen könnten von neueren Modellen sein.

Hast du vielleicht bei Felgen und anderem auch zugeschlagen?

Grüße,
MB124

p2m

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Sonntag, 30. August 2020, 08:18

Guten Morgen, gibt es da auch Ansprechpartner / Adresse / Homepage ?
einen schönen Gruß
Andreas

Und der Meister sagt: " Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe " (Walter Röhrl)

kirk67

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Sonntag, 30. August 2020, 16:10

ja sind alles neuteile original verpackt,wenn interesse hier die handynummer 015733988001

wie gesagt dass ist nur ein bruchteil des schatzes.

ein neuer m103 amg motor ist auch dabei. 8)

kirk67

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Mittwoch, 18. November 2020, 22:18

hab ja im februar die lambdasonde neu gemacht und mach ja immer noch von liqui moly injektonreiniger zu dem guten ultimate 102,jetzt hat sich das bezahlt gemacht,

fast 700 km mit 65 liter, ein verbrauch von 9,32 liter,echt ein klasse verbrauch für so einen ollen 6 zylinder.



BornToRun

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58

Donnerstag, 19. November 2020, 02:01

Zitat von »kirk67«

ein verbrauch von 9,32 liter

Nun ja, liest sich sich für einen 6er, nach Fahren mit eingeschlafene Füss.
Habe ich noch nie geschafft, nur mit 90 im Windschatten eines LKW.
Wobei, ich habe meinen mit E10 für 1,159 gerade auch mal wieder vollgetankt.
Der nimmt sich knapp 12, über 10 Jahre ermittelt.
Rein von den Spritkosten komme ich damit fast genauso weit. :genauuu
9,32 x 1,439 = 13,41 p. 100 km
11,8 x 1,159 = 13,67 p. 100 km
Nur 697 km am Stück schaffe ich so nicht.
Ach so, die 300 ml Liqui Moly Injektionreiniger für 10 € dabei nicht berücksichtigt.
Des mit dem Ultimate habe ich auch schon probiert.
Er braucht keinen ml weniger und rennt auch nicht schneller. :wacko:
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Donnerstag, 19. November 2020, 08:20

Btr,muß noch erwähnen das ich die zündung auf 1(früh) habe und deshalb ultimate fahre.
Nix eingeschlafener fuss,fahre nur mit dem tempomat und nach den verkehrsregeln,400 km in den schwarzwald und zurück und auf 1000 höhenmeter die kehren hochgeschwartet.

Hatte ja auch immer einen verbrauch von 10-13 liter,aber seitdem ich die lambdasonde und den endtopf gewechselt habe fährt er auch mal endlich über 200km\h.
Was ich noch gemerkt habe die tanknadel hat 2015 noch sprünge gemacht,seitdem ist sie kein zitteraal mehr.
Und noch was thomas wenn ich schnell fahren will hol ich den e 50 raus und ärgere die neuen autos damit.
Also ich bin jetzt rundum glücklich mit meinem schneekönig,nächste woche mache ich die hydrostössel + schafftabdichtungen und dann ist er durch repariert.

gruß

maddin

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Donnerstag, 19. November 2020, 09:35

Jo, ich kann bestätigen das bei den früheren Modellen EZL Abgleichstecker auf 1 und Super Plus zu mehr Leistung/Drehmoment verhilft.
Ist wirklich spürbar. Habe meinen 88er 190 E 2.3 auch eine ganze Weile so betrieben.
Bei den späteren Modellen ab 89 oder so funktioniert das dann nicht mehr.

By the way: Wenn ich Ultimate Diesel in meinen 300er schütte, dann verbraucht er sogar etwas mehr (Spritmonitor), läuft aber sehr ruhig und nagel- sowie rauchfrei.
Ab und an mal als „Kur“ ist das ganz okay. Dauerhaft unsinnig und teuer.
Gruß

Tobi
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