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es waren die führungen für die bremsklötze aufgerostet.
ich habe alles gesäubert und den rost weggefeilt und mit bremspaste eingeschmiert.
die handbremse passt auch fürs pickerl nur er hat gesagt rechts ists ein bischen weniger

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bin jetzt draufgekommen das re hi doch nicht nur die führungen waren sondern auch 1 kolben etwas hängt.
ich habe mir aber keinen Reperatur satz bestell da meistens die auch wieder fest werden und ein sattel nur 70 kostet.

alles andere funktioniert bestens.
das getriebe schaltet schön und zur richtigen zeit (für mich)

heute wird angemeldet.
bilder folgen

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so dass auto ist angemeldet, serviciert, sauber geputzt.

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bin bis jetzt eigentlich immer tadellos rumgefahren.
letztens starb er mir einmal ab und einmal nam er kurz das gas nicht mehr richtig an.
jetzt bin ich rumgefahren um zu probieren wann er es genau macht undbin draufgekommen nur in rechtskurven.

also bin ich auf einen großen Parkplatz gefahren und schnell 5-7 runden links gefahren und nix.
aber wenn ich schnell und eng rechts fahre nimmt er das gas nicht mehr an und wenn ich das über eine runde mache stirbt er ab.

gestartet alles geht wieder wieder rechts gefahren und gleiches wieder.
also 10x probiert und jedesmal abgestorben.

geradeaus und in linkskurven nie in rechtskurven nur wenn ganz eng.

sprit ist halbvoll und zündkerzen und kabel sind neu.

kann mir da wer helfen?

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was ist das kpr und wie erkennt man kalte lötstellen?
aber das es nur in rechtskurven ist ist ja komisch.
wenn ich slalom fahre ist auch nix.
nur lange rechts kurve.
wenn ich nur mittelschnell eine enge rechts fahre dann stirbt er nicht ab sondern nimmt nur das gas nicht mehr richtig an.
fängt sich dann geradeaus wieder.
der zündverteiler kann es nicht sein?
ich habe das Gefühl das es mit benzin zusammenhängt.
weil es braucht wie gesagt fast eine runde.
also die g kräfte bleiben ja gleich aber erst nach einer runde "geht im der benzin aus" oder so...
könnte das auch ein anhaltspunkt sein?


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ok danke das hört sich ja gut an.
schaue ich mir an.
kann es mit dem zusammenhängen weil die tankanzeige öfter rauf und runter springtvwenn er unter der halfte ist?

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habe gerade vollgetankt und jetzt is es weg
was kann das sein?

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ok danke
stört mich aber eh nicht so wirklich
aber was kann das sein mit dem ruckeln wenn tank unter der Hälfte ist?

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