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Hey zusammen,

nachdem mein 230CE einem BMW 528iA weichen musste, hab ich mir jetzt einen 300D gekauft. Von den Eltern meiner Schwägerin, da war der seit 20 Jahren in Familienbesitz.
Ein cooles Ding, weiss, innen Stoff grau, Mopf 0, BJ 1987.
Ausstattung:

-Tempomat
-Klimaanlage
-Schiebedach
-Ausstiegsleuchten
-Anhaengekupplung abnehmbar
-Automatik
-4xel Fensterheber
-Zentralverriegelung
-Antenne
-getoentes Glas
-Sitzheizung
-Alarmanlage
-hintere Kopfstützen
-Aussenthermometer
-Alufelgen
-Mittelarmlehne

Der stand sein Leben lang in der Garage, daher wie neu. Nichts verblichen, nichts gerissen. Kleinste Abschürfung am Fahrersitz, ansonsten sind die Sitze super, da waren Bezüge drauf. Nicht mal defekte Türverkleidungen oder gerissenes Zebrano.
Der Wagen hat 257.000km aufm Tacho, läuft wie eine 1. Automatik schaltet super sanft. Achja, er ist weiss. Und Rostfrei, nur unterm Wischwassertank wurde viiiieeel schwarzes Zeug hingeschmiert und etwas am Radlauf hinten, allerdings innen, man sieht nix. Er ist wegen defekter Bremsen nicht durch den TüV gekommen, sind etwas abgefahren.
Der kommt jetzt in die Garage, wird vorerst mal weggestellt.

Das Problem am Diesel is, dass der momentan 100km von mir weg steht, da ich hier bei mir keinen Unterstellplatz habe... Steht in der Nähe von Deggendorf bei einem Onkel von mir, in ner Halle zusammen mit lauter Ford Taunus und Granada
Aber ich muss den Diesel (er heisst Rudi) jetzt dann eh mal besuchen und die Reifen tauschen, da er ja längerfristig stehen wird und ned die guten Reifen platt gehen sollen...
Bilder folgen...

Hm des mit der Plakette is ne gute Frage.... Ich weiss es nicht. Mir au wurscht, der Diesel wird demnächst eh ned angemeldet, ich hab den halt gekauft weil er weit mehr wert is als das, was ich bezahlt habe.
Fahren tu ich den so schnell net, des is ja übel die Wanderdüne, und der kostet trotz euro2 600Euro Steuer im Jahr.

Darfst mich da ned falsch verstehen. Ich finde den wirklich toll, Zustand is 1a, aber momentan is einfach auch zeittechnisch der Diesel net drin, jetzt läuft dann der Chrysler wieder an, also die Saison, dann muss ich meinen Buick wieder fit machen (Bremsen nach 2 Jahren Standzeit hinüber) und naja, des kostet ja alles auch entsprechend.
Der Diesel, Rudi, fährt wahnsinnig ruhig, man hört innen gar nicht dass es ein Diesel ist, hat mich echt gewundert... Nur isses halt ne Umstelllung von 179/193PS auf die 109.
Ich stell mir den jetzt eben mal auf die Seite bis mir eingefallen ist, was ich damit machen will, zulassen oder nicht, eventuell nächstes Jahr übern Sommer. Mal schaun.

Ich hab das Gefühl ihr wollt unbedingt dass ich den Wagen fahre...

Soooooo hab jetzt endlich Fotos vom Rudi.
Er steht für seine 500Euro, die er gekostet hat, ganz gut da. Gestern noch Reifen gewechselt, die Gullideckelfelgen sind nicht original und die Reifen auch abgefahren. Sommerreifen. Die Winterreifen sind gut, die kommen auf den 300E.