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Mein neuer 200D

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BornToRun

Klorollenabstauber

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221

Donnerstag, 4. Juni 2020, 02:25

Wenn du alle Projekte mal abgeschlossen hast, dann repariere den mal oder schicke den zu Jemand der des kann.
Dann bleibt auch der Tachostand und koscht kein Vermögen.
Ist brett-pit oder andere verdienen halt mit Fummelkran anstatt Teilen ihr Geld. ;)
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

eggy

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222

Donnerstag, 4. Juni 2020, 22:14

Ja beim letzten mal hatten Teile gefehlt, kein Ahnung wo die abgeblieben waren, vom Drücker. Deshalb hatte ich den getauscht. Ersatz war da irgenwie unterschiedlich. Tachostand auch ungefähr so eingestellt. Aber wenn man 3 Jahre einen Tacho drinn hat der nur morgens zählt und nach der Arbeit nicht (lag wohl am Höhenunterschied ?( ) kann man halt den Kilometerstand nur schätzen.
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eggy

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223

Dienstag, 27. Oktober 2020, 22:25

https://www.youtube.com/watch?v=MI5pY2WrPXE

Dem gehts garnicht gut. Aber jetzt gehts bergauf.
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »eggy« (27. Oktober 2020, 22:52)

Rentnerdaimler

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224

Dienstag, 27. Oktober 2020, 22:34

Du hast nen privates Filmchen geklickt 8| ...
Kann man nich guggen :genauuu

eggy

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Dienstag, 27. Oktober 2020, 22:52

Ok jetzt.
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Manni

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227

Dienstag, 27. Oktober 2020, 22:58

Bei mir geht es

mallnoch

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228

Dienstag, 27. Oktober 2020, 22:58

Ich finde das Zeiger Video erheiternd.
Mal was lustiges an dem Abend.

Gesendet von meinem H8324 mit Tapatalk
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eggy

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Dienstag, 27. Oktober 2020, 22:58

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Mittwoch, 28. Oktober 2020, 12:26

Interessant,
hatte ich auch schon mal so einen springenden Zeiger.
Was diagnostizierst du denn damit?
Elektrik oder Ölpumpe?
Grüße
Otthardt

Mercedes22

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Mittwoch, 28. Oktober 2020, 18:08

Defekte ZKD...

Gruß,
Lasse
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eggy

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Sonntag, 20. Dezember 2020, 01:32

Hallo.

Kopf ist jetzt runter. Erster Zylinder war zum Ölkanal komplett durch. Das gab eine Qualmfontaine :(
Die Kopfdichtung wurde in den ersten 19 Jahren/ weit vor 190000km schon mal getauscht. Kopf ist voller Schleifriefen. Hydros waren alle ganz weich.

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Montag, 11. Januar 2021, 22:02

Motor ist wieder zusammen. Hat tatsächsich überlebt. Mit 8 neuen Hydros. Wusste garnicht das ein 200D so leise laufen kann :).

Musste nur die 2 Liter Öl aus der Auspuffanlage wieder loswerden :thumbdown: Mit zwei weiteren Qualm und Knall, Flammenfontainen haben die sich verabschiedet und mich zweifeln lassen ob der Motor schon wieder oder immer noch hops ist ?(
Jetzt nach ca 200km bin ich echt begeistert. Der Verbrauch ist meiner Meinung nach auch gesunken. Könnte aber auch an 185er, statt 225er Bereifung liegen. Man kann sich jetzt sogar bei 140km/h unterhalten.
Ach ja müsste mitlerweile so 300000km geschätzt gelaufen haben.
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Donnerstag, 14. Januar 2021, 21:27

super eggy,wieder ein fahrzeug/motor gerettet. :thumbsup:

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Freitag, 21. Mai 2021, 00:10

Hallo,

seit Kopfdichtungswechsel (seit ca 5000km) hat der Düsennageln und läuft im Stand sehr Vibrierend. Kaltstart ist auch sehr nagelig. Düsennuss gestern bekommen. Ich lade mal ein Video zur Laufruhe hoch. :thumbdown:

Habe leider immer noch etwas Ölverlust, genau so wie vor 12 Jahren. Genau über der Einspritzpumpe. Könnte auch vom ESP O Ring kommen oder der Kopf ist nicht ganz Plan. Ist sehr schwer zu lokalisieren.

Läuft aktuell genau so wie der 200D von meinem Opa/Vater. Eher noch was rappeliger. Hier ein Video von 2009. Da war das noch Top Handyqualität :huh: Als wäre es gestern gewesen mit meinem :D
https://www.youtube.com/watch?v=z5a94Cor49U
https://www.youtube.com/watch?v=TVHKKRGGi-k


Gruß Frank
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236

Freitag, 21. Mai 2021, 02:35

Zitat von »eggy«

Habe leider immer noch etwas Ölverlust, genau so wie vor 12 Jahren. Genau über der Einspritzpumpe. Könnte auch vom ESP O Ring kommen oder der Kopf ist nicht ganz Plan. Ist sehr schwer zu lokalisieren.
Solange der nicht sein Revier markiert, würde ich das so lassen. ESP rausnehmen ist beim 4-Zylinder ne riesen Sauerei, weil der Ölfilter rausmuss.

Zitat von »eggy«

seit Kopfdichtungswechsel (seit ca 5000km) hat der Düsennageln und läuft im Stand sehr Vibrierend. Kaltstart ist auch sehr nagelig. Düsennuss gestern bekommen. Ich lade mal ein Video zur Laufruhe hoch.
Läuft aktuell genau so wie der 200D von meinem Opa/Vater. Eher noch was rappeliger. Hier ein Video von 2009. Da war das noch Top Handyqualität Als wäre es gestern gewesen mit meinem
https://www.youtube.com/watch?v=z5a94Cor49U
https://www.youtube.com/watch?v=TVHKKRGGi-k
Läuft der ohne Auspuff? :D
Falls es neue Düsen nicht bringen (könnten ja verdreckt sein beim Kopfdichtung machen), kommt so brummiger Lauf auch von undichten Ansaugteilen. So extrem aber eigentlich eher ohne Luftfilter oder so. Musste ich mal bemerken, als ich mit dem Plastik-Luftfilterkasten für non-AGR Fahrzeuge rumgefahren bin, ist doch irgendwie lauter.
Andererseits würde er dann nicht im Stand vibrieren. Steuerzeiten sind korrekt und Förderbeginn auch halbwegs?
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Freitag, 21. Mai 2021, 22:28

https://www.youtube.com/watch?v=FhXZa2v5HZY

Der Motorlauf ist exakt gleich so wie bei der ex Kiste. Da qualmt aber nix :D und läuft sonst auch normal.
Den Riemendämpfer und den Hund danach ignorieren.
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Samstag, 22. Mai 2021, 12:53

Wenn der nur im Stand so wackelt, aber sonst normal vmax bringt, kann auch irgendwas in der Dieselleitung vor der Düse undicht sein. Sind wirklich alle Einspitzleitungen fest und trocken? Ich hab das ja regelmäßig mit den Druckhalteventilen. Da aber trocken, weil die Kupferringe undicht werden und die Gummiringe halten. Irgendwo verliert der Kram da langsam den Druck. Im Leerlauf ist das Intervall zwischen 2 Einspritzungen eben lang genug, dass der Druck in der Leitung sehr stark abfällt und die Menge beim nächsten Druckaufbau nicht mehr passt.
Wechsel erstmal die Düsen. Wenns nach dem Düsenwechsel nicht weg ist, würde ich nochmal die ESP oben neu abdichten, hat bei mir immer geholfen.
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Dienstag, 21. September 2021, 00:32

Ob der mehr Leistung mit Doppelendrohr hat ?(

https://www.ebay.de/itm/383614126734?fit…ZEAAOSwsblfdmw2

Hier die normale Version

https://www.ebay.de/itm/401696791694?has…UUAAOSwqyZfdiun

Bei Dapato zusammen gestellt, allerdings mit Bosal Hosenrohr 203€, das fällt dann aber nach 2 Jahren ab. Mit Rohr von woanders 240€

Hätte gerne Edelstahl, ist jetzt das dritte mal, dass ich die Anlage neu mache.
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240

Dienstag, 21. September 2021, 07:31

Wenn du dir in der Produktbeschreibung die einzelnen Komponenten ansiehst, schaut es anders aus, als auf den oberen Bildern. Demnach ist nur der Endtopf mit zwei Endrohren. Die anderen Komponenten sind dort einflutig. Ergo keine Mehrleistung, nur Show :thumbsup: ....wäre aber bei einem tiefergelegten 200D angemessen :D

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