Naja, der Wagenheber ist schon eine 60 Kilobulette und hebt bis 80cm, der hatte nicht mal gezuckt als der Querlenker da aufgesetzt hatte, ansonsten hat die Presse sauber durchgezogen und für 30€ aus Kleinanzeigen, ist das Ding wirklich okay, aber man muss schon Kraft haben, ich bin 1,91 groß und 105 kg schwer, sportlicher Handballer, Radfahrer, Ruderer, was mir zu gute kam und ja, Gott sei Dank, hat’s nur die Hose entschärft, aber durch die lange Stange vom Rangierer, stand ich ja beim langsamen ablassen vor dem Auto, ca 2m weg von der Feder, denke, es war jetzt nicht ohne, aber auch nicht sonderlich gefährlich?
Ansonsten habe ich vorerst den Unterboden mit Fluidfilm und Druckbecherpistole eingenebelt, werde aber noch die Schwellerverkleidung, Beplankung und Kotflügel demontieren, jetzt überlege ich noch, jeweils die Schwellerspitzen und hinter dem Kotflügel mit Mikesander zu konservieren, ansonsten würde ich bei Fluidfilm bleiben, in die Hohlräume würde ich auch Fluid Film reinsprühen, jedenfalls bin ich wirklich zufrieden mit dem 230er, der Motor läuft bis 120km/h, sehr Kultiviert und entspannt, zieht recht gut durch, aber dann wird es dann doch lauter, das Getriebe schaltet kaum spürbar wenn es warm gefahren ist, kalt spürt man die Schaltvorgänge doch etwas, was ich aber als normal interpretieren würde? Der Lack und die restlichen Gummis am Auto und den Achsteilen sehen auch noch sehr gut aus, nichts quietscht oder ächzt, Hardys und Mittellager sind auch noch straff, Auspuff ist dicht und vor allem kein Rost und innen wie neu, Japan Import hin oder her, bin positiv zufrieden, am meisten Spaß macht er auf der Landstraße, Autobahn ist auch okay, aber man sollte es nicht eilig haben, nicht weil er nicht mithalten kann, sondern er soll mich entspannt von A nach B bringen und schön Fahren, Stress passt irgendwie nicht zu meinem W124, sondern Kopf frei und genießen