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Lexy's Stern [230E MoPf1]

Lexy

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121

Sonntag, 9. Juli 2017, 12:02

Also das mit den Lagern werd ich ausprobieren :)

Da ich eh noch 3-5 cm kurze Federn will muss da was passieren...
sollte mir keine die Federn so bauen wie ich sie brauche, werd ich nen 2. Satz besorgen und diese selber kurzen...
Und für den Fall das ich zu wenig vorspannung habe oder er zu tief kommt, hab ich immer noch die Versteller die ich dann wieder etwas hochdrehen kann...

Am 22. kommen die Räder, dann wird alles zusammen gesteckt und die weitere Vorgehensweise besprochen :)

Auch wenn jetzt einige wieder alles zerreißen, einfach machen und ausprobieren...
Probleme sind da um gelöst zu werden :)




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Lexy

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122

Montag, 10. Juli 2017, 21:41

Weiter gehts... ;)
















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#keinesau

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123

Montag, 10. Juli 2017, 23:24

bevor du spritzt
schraub doch bitte die Kunststoffleiste am Kofferraumdeckel weg
sind paar schrauben und du kannst darunter abkleben alles andere ist doch nciht so tolle
bevor andere hier meckern ;)
überhole Einspritzdüsen für alle Diesel im Tausch und gegen Aufwandsentschädigung
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eggy

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124

Montag, 10. Juli 2017, 23:34

Und die Chromeleisten an den Planken ausclipsen.
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Lexy

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Freitag, 14. Juli 2017, 14:25

So Karosse ist erstmal gemacht... :)

Gleich gehts an die Kotis und Beplankungen...

Hier mal ein paar Bilder... :)






















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Sebast1an

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126

Freitag, 14. Juli 2017, 14:35

sauber, sogar spiegel und griffe noch dran! Echte händlerdusche! :daumen:

aber dein heutiges Selfie hat mir auf jeden fall n lächeln ins gesicht gezaubert, danke dafür!
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Lexy

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127

Freitag, 14. Juli 2017, 16:45

Klar :) warum sollen die Griffe raus?

Sooo runde 2 :)


















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Sebast1an

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128

Freitag, 14. Juli 2017, 17:08

Weil Lack weder 1997 noch im Jahr 2017 fitment mäßig unter Kanten oder Dichtungen rutscht...


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Lexy

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129

Freitag, 14. Juli 2017, 17:57

Zitat

Weil Lack weder 1997 noch im Jahr 2017 fitment mäßig unter Kanten oder Dichtungen rutscht...


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Wir lachen uns hier gerade schlapp :)
Das ist die geilste Aussage, EVER:)
Macht total Sinn, das unter den Griff neuer Lack muss :)

Aber Fitment mäßig Lackier ich die Tür dann auch nochmal von innen wenn ich außen nen Kratzer dran hab ;)
Brutal gut :) vielen Dank dafür :)


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mallnoch

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Freitag, 14. Juli 2017, 18:02

Du wirst nachher Kanten sehen.
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Lexy

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Freitag, 14. Juli 2017, 18:04

Zitat

Du wirst nachher Kanten sehen.


Nope... :)
Das sind kleine Lackierer Tricks...




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Sebast1an

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132

Freitag, 14. Juli 2017, 18:33

Zitat

Zitat

Weil Lack weder 1997 noch im Jahr 2017 fitment mäßig unter Kanten oder Dichtungen rutscht...


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Wir lachen uns hier gerade schlapp :)
Das ist die geilste Aussage, EVER:)
Macht total Sinn, das unter den Griff neuer Lack muss :)

Aber Fitment mäßig Lackier ich die Tür dann auch nochmal von innen wenn ich außen nen Kratzer dran hab ;)
Brutal gut :) vielen Dank dafür :)


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Hast nix gelernt in deinen 15 Jahren Autos bauen wa

für 24 Monate müsste da nirgends mehr Lack drauf, aber auch das ist nicht der Punkt :D





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BornToRun

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Freitag, 14. Juli 2017, 19:06

Zitat von »Lexy«

Klar :) warum sollen die Griffe raus?

Weil sie beim 124 schneller aus/eingebaut sind, wie kunsstvoll abgeklebt.
Ich nehm die sogar zum Polieren raus, weil man dann einfacher Arbeiten kann und das Ergebnis besser ist.



Zitat von »Lexy«

Das sind kleine Lackierer Tricks...

Wenn man sein Handwerk gelernt hat, weiß man des. ;)
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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134

Freitag, 14. Juli 2017, 20:58

Hallo,

inhaltlich kann ich dem Projekt auch nix abgewinnen, aber: Ohne Lexy wäre das Ding in der Presse gelandet, also, was solls...

Und wenn er dann nochmal 27 Jahre überlebt hat, dann waren auch die vergeudeten Anfängerfehler einfach marginal...

Zurücklehnen, genießen, auch wenn es nur am selber besser machen ist, und:

Euch allen ein entspanntes Wochenende :top:

Dieseli
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Lexy

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135

Freitag, 14. Juli 2017, 21:33

Sorry aber wo issen der Sinn unter nem Türgriff zu polieren??? Ich Feier das sooo hart :)

Glaube die Zeit nutze ich dann lieber um mit meiner Perle was essen zu fahren ;)

Und das ankleben dauert keine Minute :)

Aber ich find das klasse das man so eingeschworen ist auf nen alten Schleifer und sich so ne Arbeit macht... also jedem das seine :)


Heute hab ich die Bilder bekommen von den Rädern...
Wenn jetzt noch die Reifen kommen, dann drauf damit und den Bock flach machen... :)











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mallnoch

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136

Freitag, 14. Juli 2017, 23:19

Magst du denn sie Info teilen wie man das so macht mit dem ankleben statt ausbauen?
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Rentnerdaimler

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137

Samstag, 15. Juli 2017, 01:14

Zitat von »Lexy«

dann drauf damit und den Bock flach machen...


Sorry Lexi...aber da war ich schneller :thumbsup:

mach mal nach

index.php?page=Attachment&attachmentID=42462ohne Wagenheber und Tricks :shock:
ist ähnlich schwer wie dein Plan ;)

aber mal im Ernst...wenn du den 040er länger fahen willst wären Sebastian, BTR und wenn du auf Diesel umbaust DIESELI mögliche Ansprechpartner für dies und das...

nur mal so als Idee...bevor das hier auskaspert...Sommertheater ist aber auch gut...

LG Bernd

BornToRun

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138

Samstag, 15. Juli 2017, 01:15

Zitat von »DIESEL«

Ohne Lexy

hätte des Board ja fast keinen Traffic. :prost:
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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139

Samstag, 15. Juli 2017, 04:25

super klebeband
super Lack
super geil

super fehlender Ausschnitt für Sacco am Koti
super sacco an Tür abgeklebt
super geil
überhole Einspritzdüsen für alle Diesel im Tausch und gegen Aufwandsentschädigung
3x250tdt, 250d, 300te3,6 brabus, 2x300dt 190,

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »#keinesau« (15. Juli 2017, 04:34)

Zockree

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Sonntag, 16. Juli 2017, 19:52

Hey Lexy,

schön dass du den alten 124er ausgegraben hast! Ich habe auch einen 230E, toller cruiser.
Mach doch AMG Felgen ran, das kommt viel besser und in meinen Augen auch wertiger rüber. Ich finde man sollte einen Benz nicht nach Schma "Audi-VW" tunen ;-)
Mfg Robin :)

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