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Lexy

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  • »Lexy« ist der Autor dieses Themas

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21

Mittwoch, 28. Juni 2017, 15:32

Wobei ich das auch vom touran gesagt hatte :)


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22

Mittwoch, 28. Juni 2017, 15:43

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DIESEL« (28. Juni 2017, 21:23) aus folgendem Grund: Er sollte es wissen... Problemkind!


Reiner

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23

Mittwoch, 28. Juni 2017, 15:53

Sachen gibts :D erinnert an nen Schneepflug


Kammer damit überhaupt noch normal fahren ;)
"Was brauch denn ihr Auto?" - "Zulange bis der Tank voll ist"

Lexy

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24

Mittwoch, 28. Juni 2017, 16:25

Klar warum nicht?

Fährt sich super ✌️
Wird jetzt bis auf Luft und getüvte Räder zurück gebaut und wird mein Alltagswagen...

Und am benz wird sich nen bischen ausgetobt :)
Nach dem eintragen wird er erstmal schön flach, da freu ich mich am meisten drauf...

Frage, kann man hier Videos hochladen?


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  • »Bluesman« ist männlich

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26

Mittwoch, 28. Juni 2017, 22:27

Ich bin gespannt

hänge mich dran!!! :P

27

Donnerstag, 29. Juni 2017, 02:35

Achtung, der Herr Oberlehrer.
Seid ihr so fantasielos. :whistling:
Immerhin AMG Felgen und auch keine Power (Tacho bis 220), aber es qualmt.
Sowas zeigt man doch in jedem Fahrzustand des Rücklicht.
Bei einem auch schon ollen Touran ist es ganz witzig.
Wenn du dir einen 500er für den Umbau ausgesucht hättest, hättest meinen Respekt.
Aber mit nem ollen nuller 230er, den man an jeder Ecke nachgeschüttet bekommt und dem Material. :rofl
Ohne Moos nix los. RIP.
Nicht das ich ab und an auch mal gerne pose. :genauuu

Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BornToRun« (29. Juni 2017, 02:42)


Lexy

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28

Donnerstag, 29. Juni 2017, 08:32

;) Moin Moin...

Richtig was los hier...

Wenn ich nen schnelles Fahrzeug haben wollen würde hätte ich mir wieder nen Audi gekauft aber das wollte ich nicht ;)

Ich wollte mal schauen das man mit wenig Aufwand, nen paar Veränderungen und etwas Zeit nen coolen Schlitten bauen kann...

Dafür ist die Basis, also ein alter Benz, gut geeignet :)
Er soll schön platt da liegen um sonntags mal ums eck zu rollen...




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danimp6

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29

Donnerstag, 29. Juni 2017, 09:12

moin,

bin auch gespannt^^
ich persönlich halte ja von tieferlegung absolut nichts, werd die bei mir wohl entfernen, bessere haltbarkeit und sieht auch wesentlich besser aus :D (25 jahre jung^^)

mit dem VW kann man wirklich fahren?^^ ein bekannter von mir hat seinen ehemaligen Golf auch mal fast so weit runtergestellt, als er dann endlich mal mit der kisste fahren konnte ist er an einer regenrinne im boden hängen geblieben...
er war dann auch der ansicht, soooo weit runter muss net sein
aber dir viel spaß dabei

viele grüße

Lemberg

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30

Donnerstag, 29. Juni 2017, 11:09

Lexi, interessantes Projekt, irgendwie :D

Wie hast du das Problem mit dem sich auflösenden Kotflügel gelöst?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lemberg« (29. Juni 2017, 11:37)


Lexy

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31

Donnerstag, 29. Juni 2017, 12:20

Der Koti kommt halt bald neu ;) es hat mich auch schon jemand angeschrieben das er noch einen hat...




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eggy

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Donnerstag, 29. Juni 2017, 14:08

Hallo,

da du ja Nangkang erwähnt hat. Wo bekommt man für Nangkang die Reifenfreigabe/Unbedenklichkeitsbescheinigung?
Benötigt man in der Regel ja für die Eintragung.

Hat leider ein Vorbesitzer auf Felgen montiert.

Gruß Frank

Lexy

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Donnerstag, 29. Juni 2017, 15:32

Zitat

Hallo,

da du ja Nangkang erwähnt hat. Wo bekommt man für Nangkang die Reifenfreigabe/Unbedenklichkeitsbescheinigung?
Benötigt man in der Regel ja für die Eintragung.

Hat leider ein Vorbesitzer auf Felgen montiert.

Gruß Frank


Grüß dich...
also ne Freigabe zum eintragen brauchst du nicht, da es keine Reifenbindung mehr gibt!
Wenn die Größe drin steht, ist egal welche Marke...

Solltest du ne Reifenfreigabe benötigen weil zB. Der Reifen kleiner ist wie im Gutachten ( 225 laut Gutachten) du willst aber 215 fahren, kann dir jeder Reifenhändler ne Email mit Freigabe schicken ( Formular, Fahrzeug, Gewicht, Geschwindigkeit, Felgengröße usw ausfüllen)
Schau mal bei Delticom unter "Unbedenklichkeitserklärung" oder so! Hab es gerade nicht im Kopf!

Sprech das aber vorher mit deinem Prüfer ab, bei uns in Hessen wird es nicht mehr anerkannt...


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Fritten-Pete

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Donnerstag, 29. Juni 2017, 16:15

Servus,

Also das TA ist erstaunlich gut ;) lässt sich super fahren, sehr weich, sehr angenehm...


Ich fahre auf all meinen Projekten immer nur Achilles oder Nankang da das Preis/Leistungsverhälltnis stimmt und der Strech recht gut kommt :)



ob einem sowas gefällt oder nicht, das ist geschmackssache.

Ein derart "modifiziertes" Fahrzeug soll gut auf der STraße liegen??? Um an der Aral-Tankstelle oder am Mc-Donalds-Parkplatz vorzufahren passt das ja, aber
TA-Geiz ist Geil-Fahrwerk und China-Kracher Reifen sprechen Bände über das Fahrverhalten....


Wenn man nie was anderes gefahren ist, würde ich sowas vermutlich auch gut finden.


Da kann man nur hoffen, dass die arbeiten dann proffessionell erledigt werden und nicht in der gleichen Mentalität wie Reifen und Fahrwerk.

Viel Spaß mit deinem Projekt ;) und schnell liegt auch immer im Auge des Betrachters :P


Gruß Peter
Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.

Lexy

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35

Donnerstag, 29. Juni 2017, 16:29

Hallo Peter, du scheinst ja richtig Ahnung zu haben von Autos, dann sollte dir auch klar sein das der 124 bestimmt keine Rennstrecke sieht :)

Dementsprechend passt das Fahrwerk top und die Reifen sind mehr als ausreichend um rum-zu-rollen mit dem 230 Automatik...

Aber es bleibt jedem selbst überlassen was er für teile verbaut... ob Sinn oder Unsinn nen Conti für 250€ drauf zumachen lasse ich mal im Raum stehen ;)






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36

Donnerstag, 29. Juni 2017, 16:38

Zu dem TA Fahrwerk muss man mal sagen, dass es das einzige Gewindefahrwerk ist, was für den W201/W124 angeboten wird. Ich hätte es an meinem W201 auch ausprobiert, aber das haben zum Glück schon andere. Fazit: Der Kram geht nichtmal tief. Im 201 noch weniger als im 124. Somit sind von dem 400€ teuren Edelschrott lediglich die Verstellteller zu gebrauchen. Da läng' ich lieber selber ab. :whistling:

Ansonsten bin ich gespannt. Mir würden 2 Zylinder zur realness fehlen, aber für den Zweck ein guter Gelegenheitskauf. :thumbup:

37

Donnerstag, 29. Juni 2017, 16:39

jo und die im 201.com haben es doch auch gleich wieder raus geschmissen oder? :D

  • »hirschn.deluxe« ist männlich

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38

Donnerstag, 29. Juni 2017, 16:48

Ja, völlig fehlkonstruiert. Stand runtergedreht höher als mit 40er Federn.

Ich hätte dann bei Gelegenheit noch Dämpfer getauscht, evntl. auch die Federn. Aber wenn man den Krempel nicht mal tief eingetragen bekommt, ist der Sinn komplett verfehlt.

39

Donnerstag, 29. Juni 2017, 17:09

Klasse! :D

Aber hey, is halt n lifestyle


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Lexy

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40

Donnerstag, 29. Juni 2017, 17:29

Jungs was denn los mit euch? Nicht böse gemeint, aber ihr seit ja voll unentspannt :)

Das das TA nicht brutal tief geht sollte jedem klar sein...

Aaaaber die Dämpfer sind top...
Oem zu gelb, ca 3cm kürzer, e36 nochmals ca 2 cm kürzer und die weisen sind nochmal 2,5 cm kürzer...
Also wir haben 4 gute Versteller, 4 gute kurze Dämpfer und 4 Federn die einfach zu lang sind...

Problem erkannt und jetzt heist es Lösungen suchen ;)

Einbauen und runterdrehen kann jeder ;)

Also wenn meine Räder da sind, alles abgenommen ist, dann wird dafür gesorgt das er platt da liegt... ;)

Was wäre das Leben ohne Modifikationen :) ---> total langweilig ;)

https://uploads.tapatalk-cdn.com/2017062…5f3e47f5374.jpg

In diese Richtung soll es gehen, nur halt Static ( denke das der Luft drin hat )


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