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21

Dienstag, 23. September 2014, 21:15

weisst was brutal selten wäre?
originale 6,5x15 ET 49 STahlis
mit originalen Vormopf Raddeckeln
DAS wäre selten ;)
lass ihn so hoch is au mal ganz nett :)

Holgi24770

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22

Dienstag, 23. September 2014, 21:41

wenn die Substanz wirklich gut ist, dann schau Dir meinen am Donnerstag mal an mit Bilstein B8 und Eibach Federn...das sieht optisch nicht zu brutal aus und damit fährt man Kreise um die ganzen tiefergelegten Kisten mit Billigfahrwerk. Da ist ein dem W124 entsprechender Restkomfort vorhanden, aber progressiv genug um viele in der Kurve das Fürchten zu lehren :rock

Und ich glaube BTRs Posting war so eindeutig übertrieben und sogar mit Smileys bestückt, dass offensichtlich war, dass es Ironie enthalten könnte...vielleicht muss man ihn auch persönlich kennen. Klar ist aus seiner 320ger Sicht in Topzustand auch ein Fünkchen Wahrheit drin, dass ein 230ger kein richtiges Auto ist, aber er hat ja auch gesagt, dass er den Wagen für in gutem Zustand hält...aber ist ja auch wurscht...ich hoffe eher, dass er am Donnerstag sich die Karre in Hofheim live anschauen kommt. Ich hoffe auch, dass ich den roten zu Gesicht bekomme :thumbup:
...sent from my Parker Merlin

23

Mittwoch, 24. September 2014, 00:14

Hier wird doch nicht womöglich zwischen den Zeilen über mich geredet

Nein, hatte ich dabei ganz vergessen, das deine Möhre auch dieses Kennzeichen ziert. ;)

vielleicht ist es ja auch einfach nur ironie.


Aber kennst ihn doch

:D
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

patrick8549

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  • »patrick8549« ist männlich

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24

Mittwoch, 24. September 2014, 15:15

7x15 ET35 Lorinser Gullideckel würden dem sicher gut stehen mit einer dezenten Herabsetzung der Fahrzeughöhe ;)

vonTschi

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25

Donnerstag, 25. September 2014, 14:18

Ja, der ist wirklich hübsch. Sieht aus als hast du ihn lieb!
Die Felgen sind nicht so hübsch aber was nicht ist kann ja noch werden.
Der Aufkleber ist genial!
Auch haben will, grins!

feigling

Anfänger

  • »feigling« ist der Autor dieses Themas

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26

Freitag, 30. Januar 2015, 13:27

Der gute hält Winterschlaf und wartet auf den 1. April. Zwischenzeitlich hat sich im Oktober ein 190er zu mir verirrt. Bj. 89, 2l, Automatik, 162.000km ohne ABS. Bremsen rundum, Wasserpumpe, Riemen, Riemenspanner, Riemendämpfer, Endtopf, Heckdeckeldichtung, Scheinwerferdichtungen, Ventildeckeldichtung, Auspuffgummis und kleinigkeiten gemacht. Wasser und Öl sind ebenfalls neu und der Schweller vorne links hat ein neues Blech am Wasserablauf eingesetzt bekommen. Im November 14 ist er ohne Mängel durch den TÜV durch und hat schon wieder 170k gelaufen. Plan für den Sommer: W124 soll auf schönen Gulli's oder 8loch rollen und original bleiben... habs eingesehen. Der 190er ist zum "austoben" da. Der kommt ein wenig in den Dreck, und soll dann auf BBS RS bewegt werden wenns Geld regnet. Andernfalls kommen BBS nachbauten (Lenso BSX), oder die AMGs zum Übergang drauf.


Hier noch ein Bild von den beiden





Grüße
wenn einfach, einfach einfach wäre... dann wäre einfach ja viel zu einfach.

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