W124-Board.de

Hallo,



ich bin neu hier und möchte mich ma kurz vorstellen...

Tobi... 88er Baujahr und eigentlich mein ganzes Leben ne ganze Latte an Honda gefahren.



Als Alltagswagen musste aber ein klassischer Benz her!

Also nach langem Suchen einen w124 als Japanimport mit schöner Ausstattung gefunden...



E320 Baujahr 94

102tkm

Japanimport - jedoch Linkslenker

366 azuritblau

oriongraues Glattleder innen

Holz-/Lederlenkrad

Airbag BF

E-Schiebedach

Tempomat

Klima und Wärmedämmendes Glas

Wurzelnuss innen

?Fahrzeug für heiße Länder? - weiß da jemand vielleicht was dazu



Naja ist doch ein wenig zu tun...



Benzinpumpe war hinüber (Standschaden), Spurstangen hab ich vorn
komplett mit Lenkungsdämpfer getauscht, Getriebeöl gewechselt mit Filter
und Dichtung, Kühlsystem war zu... also dauerhaft die Lüfter
gelaufen... dachte beim Kauf das is normal

Naja mit Zitronensäure gespült und neu befüllt inkl. Thermostat, Leder
innen aufbereitet (einige Stellen werden noch nachgefärbt), Leder am
Lenkrad geschliffen und aufbereitet, Beifahrerfensterheber waren die
Zähne gebrochen die hab ich nachgeschweißt (Türen sind innen Rostfrei =)
), Türfangbänder haben geknarzt und wurden getauscht, Türdichtungen
vorne sind beide eingerissen und neue sind bestellt...



Da fällt mir ein... wo ist eig. das Steuergerät vom Tempomat? Möchte die Lötstellen und Elkos checken...



Ach und der Tacho ist die Tankanzeige am schwanken und die Beleuchtung
mag auch manchmal nicht (Mittelkonsole dann auch dunkel)... Wenn ich am
Helligkeitsregler drehe mag sie wieder Ideen was es sein könnte?



Soundsystem hat die Kiste auch in den Türen vorne... wobei ohne Funktion
und die Lautsprecher im Armaturenbrett rauschen leise vor sich hin -
denke also Verstärker hinüber (evtl. durch Wasser?). Müsste auf der BF
Seite im Kofferraum sein oder?



Die Leiste an der Stoßstange sollte die Tage auch kommen... die ist leider angefahren.

Werde in dem Zuge Stoßstange vorne und Sakkobretter auch neu lackieren
lassen - gute Gelegenheit drunter sauber zu machen und ein wenig zu
fetten!

Schriftzug am Heck hab ich auch schon entfernt.







Ach und der Neuling hat noch eine Frage! Die Chromleisten am Dach/Fensterrahmen/Heck-/Frontscheibe sind oxidiert. Wie baut man diese denn aus?

Würde sie gerne lackieren!

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Die Tage wird dann noch Innenraumfilter getauscht und der übliche Servicekram zu Ende gebracht.

...ach und hier mal die Fensterheberschweißerei... war zu geizig für ne neue Schere













und der letzte stand is...


-Bremsflüssigkeit neu

-Einstiegsleuchte war gebrochen Fahrerseite

-carlsson sind im winterschlaf (wieder aufbereitet... betten sind glanzgedreht sonst gepulvert)

-Woofer im Fußraum unter der Fußmatte... gefällt mir nicht wirklich die
Position... mal sehen ob ich ihn unters Armaturenbrett bekomme!

-4kg Mike Sanders in die Kiste

-Sakkobretter lackiert und drunter Mike Sanders geschmiert

-Nebler gelb lasiert





will hinten noch die 1er gummis rein werfen!

Staubschutzkappen an den Dämpfern is mit der Tiefe aber unbrauchbar und hab das schon was aus Neopren am Start



Außerdem liegen hier noch weiße Blinker rum und nen neues Batterieblech.

Werde nächste woche erstmal kanten leicht anlegen und bischen ziehen damit die rad reifencombo mehr luft hat...



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Hat jmd noch die Plastikabtrennung zum Wischer hin rum fliegen aus nem Schlachtfahrzeug?

Bei mir hat carglass das ding beim scheibeneinbau zerstört -.-



leider kann ich es nicht nachweisen und sie stellen sich dumm...



werde in nächster zeit hier mehr aktiv sein



lg tobi

Zitat von »BornToRun«

Zitat von »weh124tobsen«

Glattleder

Ok, du kennst den 124 Sprachjargon noch nicht.

Zitat von »weh124tobsen«

war zu geizig für ne neue Schere

Wäre mir egal, wenn ich mir des Konstrukt von AHK so betrachte.

Zitat von »weh124tobsen«

-Nebler gelb lasiert

passt doch irgendwie zum dem zweizeiligen Hasenzahnkennzeichen vorne.
Sieht imho aus, wie ne Ratte auf Droge.
Ne, im Ernst schönes Teil, kann man was draus machen, wenn man die Augen auf die Basics richtet.
Wenn man sich wegen ner gefrickelten Schere aufregt, dabei die Nebler für Geld hat machen lassen, ist ihmo noch nicht im 124 angekommen.
Du/die Karre der tolle Wagen brauchen noch eh wengle bis Klick macht.
Pech gehabt, das ich gerade online war.
Frag mal besser Beekmeyer, was er davon hält.

nope kenn ich nich bin ja noch relativ neu

das kommentar mit der AHK versteh ich nich?
neu kaufen kann jeder - aber ich reparier alles selbst und hab mir vom wig-schweißen bis zum zahnriemen wechsel alles selbst bei gebracht.
ich hab schon gemerkt das die MB-forengemeinde da oft anders tickt
das kennzeichen hab ich leider so bekommen und wenn du dir die kennzeichenmulde anschaust geht es leider nicht anders
japan import eben - außer du kannst mir nen us kennzeichen besorgen oder eben das gleiche wie hinten

nebler hab ich machen lassen?
nö die hab ich selbst lasiert und reflektoren lassen sich auch leicht neu organisieren für nen schmalen taler falls es mal nichtmehr gefällt =)

der grill wird in der tat wieder rückgerüstet - is ja nur nen versuch mit sprühfolie
jetzt weiß ich das es kacke wirkt

danke fürs feedback egal ob positiv oder eben "konstruktiv" negativ
lg tobi

naja das Fahrzeug kam so aus Japan und so sollte es auch bleiben... gehört ja zum fahrzeug also warum auf deutsche blende rückrüsten

naja so isses halt in nem forum... die meisten sind halt tastaturhelden die nichma n radio ausgebaut bekommen
hab mir das mit den kanten überlegt und da es kotflügel wie sand am meer gibt isses kein stress

und die substanz war alles andere als gut
traggelenke hab ich übrigens noch neu gemacht und lenkungsdämpfer und am WE gabs neue zündkerzen und 3x bosch zündspule inkl kabel neu =)

grill wird noch schön org. gemacht und leisten rundum poliert... holzlenkrad is beim neu beziehen hier ma so was ich noch so treib

nen getriebe für die rennschüssel mit neuen syncros bestückt und neue slider


hier der sohc auf turbo umgebaut


und das will ich beim unterboden restaurieren nichtmehr missen <3


also wie man sieht wird am benz nicht mit ganz so viel "extrem" ran gegangen lediglich erhalten warten und schwächen ausbessern sowie felgen und fahrwerk =)
und wenn ich hör das man jungen ein auto nich verkaufen soll... vollidiot denken und weitermachen

nen honda ej coupe... hatte davor die selbe kur an nem hatchback baujahr 90 durch und an nem shuttle mit allrad auch 90er baujahr =)
aber bleiben wir ma lieber beim thema sonst werd ich hier noch gesperrt

naja wer weiß wie "offen" ich mal mit 50 oder 60 bin

keine sorge bin tiefenentspannt
und ich beurteile leute nich nach ihrer klappe im forum sondern was sie drauf haben... und davon sieht man im projektbereich ja wenig muss ich ehrlich gesagt sagen :/

habe machen LASSEN... machen LASSEN usw