Japanbenz e320

Sebast1an

. . , -

Beiträge: 8 034

21

Montag, 15. Februar 2016, 21:39

Na dann schau dich mal etwas genauer um

mit Tapatalk

wagen124.com

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Oliver_124

Schüler

Beiträge: 72

22

Montag, 15. Februar 2016, 21:42

Zitat von »mbfahrer«

naja, ich will eigentlich nicht zu arg meckern doch ich komme nicht umhin: Man sollte so manchen "jüngeren" so ein schönes Auto einfach nicht verkaufen.
Es ist einfach schade um die Substanz die unwiderbringlich verloren geht.
Es ist dieses wohl zum Alter gehörende Standardtuningprogramm von der Stange wie man es hier leider noch zu oft liest:

"Werde nächste woche erstmal kanten leicht anlegen und bischen ziehen damit die rad reifencombo mehr luft hat..."

Die Japaner hatten noch Sinn für schönes Design und haben das Auto gemocht wie es ursprünglich designed war.

Wie immer ist das natürlich Geschmackssache - doch es ist eben ein Unterschied etwas zu erhalten oder innerhalb kurzer Zeit uninteressant zu machen, teils durch Zerstörung.
Vielleicht ein Antiklautuning.
Mir erschliesst sich anscheinend der Sinn nicht so ganz.

Ach Andreas,

lass doch bitte die Kirche im Dorf. Er hat bisher nix daran gemacht, was das Auto "unwiederbringlich zerstören" würde...

Die Tiefe ist o.k, die Räder sind o.k. und es gibt nichts, was er nicht rückbauen könnte.

Ich habe auch AMG 17 Zoll original drauf und mit dem original-Sportline Fahrwerk ist mein Kombi nicht viel höher.... Und ich gehöre nicht mehr zur "Jugend" mit 44 Jahren...

Außerdem hat Patrick recht, der Preis unserer 124er wird nie durch die Decke schiessen, wie derzeit die Preise für einen Porsche... Selbst ein "Hausfrauen"- Porsche wie der 924 gehen preislich ab, wie Nachbars Luzie.

Ein 124 hält einfach seinen Wert. Egal wieviel 1000er man reinsteckt und wie original oder "getuned" er ist.

@Tobi: Mach noch die gelben Blinker rein (obwohl es die bei MOPF II gar nicht gab) und er sieht "oldschool-geil" aus!! Übrigens hat es mein Lackierer mal fast geschafft, dass ich mir nen Nissan Skyline Rechtslenker aus England hole... Aber der Kombi bietet halt mehr Platz für die Familie...
Und, ACHTUNG an alle "Alten" hier im Forum: ich überlege, mir gerade, meine AMG´s schwarz zu "dippen" und Motorhaube, Dach und Heckklappe, gerade ORIGINAL 744 frisch lackiert, im Frühjahr mit schwarzer Folie zu beziehen.

Also Leute, ran an den Benz, zeigt es allen Originalitätsfanatikern und tuned wie es euch gefällt!!! Aber haltet ihn am Leben!

Gruß Oliver

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Futurist

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23

Montag, 15. Februar 2016, 22:25

Cooler Honda. Bin auch Fan von den Dingern und wollte mir vor meinem BMW E36 auch erst einen ED9 oder EE8 holen, aber habe mich dann doch wieder für Hinterradantrieb entschieden. In der VLN setzen wir allerdings tatsächlich einen Honda Civic Type R FN2 ein, mit großem Erfolg. Die Motoren sind einfach super standfest trotz der Drehzahlen und Literleistungen.

Viel Spaß noch mit dem schönen W124.

Gruß Basti

Vorstellung meiner Fahrzeuge: E 220T Automatik und CL 600 C140

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weh124tobsen

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24

Montag, 15. Februar 2016, 22:26

ein freund von mir fährt in einer eg karosse den k20 sprich 2liter sauger type r... niedrige 8er zeiten auf der nordschleife =)

bitte mehr bilder zu dem FN!!!

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mbfahrer

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25

Montag, 15. Februar 2016, 22:41

Tja, der TE kann schon was, das muss man wohl anerkennen.
Finde ich gut und findet auch meinen Respekt.
Ok, Geschmack ist dann das andere :wacko:

Gut ist wenn es wenigstens reversibel bleibet.

Und ich sehe halt nur das was viele andere auch so machen - andere machen das wohl eher ohne noch Zeit oder Geld für die Technik zu haben.
Wobei ich die in Schutz nehmen muss die eben nicht mal eben selbst ne Achse überholen oder eine Wapu wechseln können. Weil er sich eben etwas darüber ausläßt.
Nicht jeder ist hat dermaßen Zeit, Platz, Möglichkeit oder gar Lust.
Manche würden gern aber haben nicht das Können, verdienen das Geld eben anders und müssen machen lassen.
Daher sind sie nicht weniger Fan oder Youngtimerwürdig wie andere.
Auch ich würde gerne mehr machen weil ich Spaß dran habe, klappt zur Zeit noch nicht ganz - hoffe aber mal in Zukunft in einer großen Garage...

Und ja: Mopf2 hat ja eher keine Orangen Blinker, da passt weiß. Wobei die ja gut mit einem Chromgrill harmonieren

Gruss,
Andreas

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weh124tobsen

Anfänger

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26

Montag, 15. Februar 2016, 22:48

ach mein erster getriebe hab ich am straßenrand gewechselt mit 2 wagenheber und nem ratschenkasten gemacht

ja wie gesagt das mit dem grill hätte ich öfter und größer dazu schreiben sollen

ich verdien das geld aber ich hab gesehn wie in werkstätten gearbeitet wird... wenn ich dann selbst schraub weis ich wenigstens was ich dran gemacht hab!

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Futurist

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27

Dienstag, 16. Februar 2016, 00:11

Das hier soll reichen, will ja nichts vollspammen.

Ein S2000 ist für mich ein Traumwagen, vom NSX natürlich gar nicht erst zu reden. Aber auch ein schöner EG6 könnte mir gefallen.

Gruß Bastian

»Futurist« hat folgende Dateien angehängt:

BRfoto (4).jpg (81,48 kB - 27 mal heruntergeladen - zuletzt: 23. März 2018, 22:01)
BRfoto (6).jpg (108,03 kB - 25 mal heruntergeladen - zuletzt: 13. November 2023, 11:16)

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BornToRun

Klorollenabstauber

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28

Dienstag, 16. Februar 2016, 01:53

Zitat von »feigling«

Lass dich nicht vollquatschen vom BTR, der braucht das anscheinend,

Was ich vor allem nicht brauche sind Kommentare von Leuten mit 12 sinnfreien Beiträgen.

Zitat von »feigling«

bitte bitte bitte Orangene Blinker, das hab ja sogar ich eingesehen...

die unter kompletter Ahnungslosigkeit leiden.
Mopf2 hat weiße Blinker, im Idealfall mit Silvervisionbirnle bestückt.

Auch dürfen 124 eh wengle tiefer sein. :whistling:

Zitat von »weh124tobsen«

positiv oder eben "konstruktiv" negativ

Zitat von »BornToRun«

Ne, im Ernst schönes Teil

Was ist daran negativ?
Des Rohr der ZubehörAHK täte mich, inbesondere am Mopf2 stören.
Mich nervte der Auschnitt 4 Jahre lang, bis ich nun endlich die NML Abdeckung dafür ergattert habe.

Zitat von »mbfahrer«

Tja, der TE kann schon was, das muss man wohl anerkennen.

Man muss die Neulinge nur eh wengle kitzeln, dann weiß man nachher woran man ist.
Die einen bekennen Farbe, Beekmeyers Andere zicken nur rum.
So ganz jungfräulich ist er in der Tat nicht.
Aber wir sind auch nicht auf der Jungfrau dahergeschwommen.
Leider kein Japanimport nur ne abgerockte, deutsche Rostmorchel :whistling:

Zitat von »mbfahrer«

Und ja: Mopf2 hat ja eher keine Orangen Blinker

Nicht das ich es doch mal probiert hätte.

Zitat von »Oliver_124«

Und ich gehöre nicht mehr zur "Jugend"

Jungspund.

Zitat von »Oliver_124«

Ein 124 hält einfach seinen Wert. Egal wieviel 1000er man reinsteckt und wie original oder "getuned" er ist.

Er behält halbwegs seinen Wert, sofern man was reinsteckt, während man ihn nutzt. :whistling:

Zitat von »alex«

und wie gesagt, BTR ist so,

So ist es, für mich braucht man heutzutage scheinbar ein Handbuch bzw. eineAPP mit Tatsachenblocker. :rofl

Zitat von »weh124tobsen«

keine sorge bin tiefenentspannt

Ich auch.

Grüßle

Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich.

Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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weh124tobsen

Anfänger

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Dienstag, 16. Februar 2016, 09:01

coole farbcombo der benz!
ja hab das "rohr" schon abgeschraubt... jetzt ist nurnoch die aufnahme dafür zu sehen und die stoßstange hatte einen ausschnitt... wurde von mir gegen eine ohne nachgerüstet und lediglich "hoch gedrückt" damit da nicht dran rum geschnippelt ist.

was ist das für eine abkürzung bei der abdeckung?

weiße blinker bleiben auf jeden fall! silvervision wurden von mir schon nachgerüstet und die seitenblinker will ich eben weiß nachrüsten damit sie zum rest besser harmonieren.
irgendwann steht dann noch ne neue abgasanlage an die ich aus v2a mir wig schweiße und nen minikat rein soll zwecks euro2.

die ausgangsports am zylinderkopf vom e320 gefallen mir sehr gut

der motor wirkt auf mich wie nen sehr potenter sauger der leider ziemlich beschnitten wirkt... lediglich die ansaugung finde ich super gelöst!

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Manni

Coupéfreak

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Dienstag, 16. Februar 2016, 09:12

Zitat von »BornToRun«

bis ich nun endlich die NML Abdeckung dafür ergattert habe.

NML= nicht mehr lieferbar

Gruß Manni

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weh124tobsen

Anfänger

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31

Dienstag, 16. Februar 2016, 09:50

ahh

ja naja vielleicht fällt mir da irgendwann noch was dazu ein - träger unten abnehmbar oder so...

hier zur ergänzung:

...musste sein

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weh124tobsen

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Sonntag, 18. Februar 2018, 13:13

so damits nich langweillig wird... er fährt noch hat mehrere trips auf dem buckel mit 1600km usw

werde nächsten monat mal den kopf runter machen da er hinten an der kopfdichtung schwitzt und gleich wasserpumpe und riementrieb usw machen.

passiert ist in der zwischenzeit folgendes:

mike sanders drunter und rauf den kram

kotis wurden nochma bischen ausgestellt

bilstein b8 wandert jetzt noch rein und hinten die tiefe ist ein wenig angepasst... sieht man hier gut am bild das es noch nicht stimmig ist:

bischen austattung wurde auch nachgerüstet bzw. neu beledert usw

kommt jetzt noch ne abgasanlage aus edelstahl drunter... werd 2x2zoll basteln und mal vorkats, minikats und hauptkat durch einen 200zeller ersetzen

benzinschlauch war rissig und hat nach sprit gerochen die karre... wurde beim freundlichen für 100 euro bestellt

hab 2 tage nach super plus gestunken weil mir natürlich die siffe in ärmel gelaufen is...

[img]https://i.imgur.com/oQVEQb5.jpg?1[/img]

und um mal ne ausgangssituation zu haben bzw später zu vergleichen...
war ma messen - folgende ausgangssituation:

erster lmm
erste lambdasonde
vorkats im krümmer
2x minikat für euroII umrüstung in der größe einer redbull dose
erste aga

ich lass ma bilder sprechen:

also 4ps mehr wie werksangabe nach knapp 25j mit dem zugekorkten motor... bin zufrieden

an der drehmomentkurve sieht man wie krass die abgasanlage limitiert bzw die minikats + vorkats stauen :/

ach ja temp.anzeige im tacho wurde noch getauscht gegen nen neues lcd