Sie sind nicht angemeldet.

Chris_260E

Anfänger

  • »Chris_260E« ist männlich
  • »Chris_260E« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 15

Registrierungsdatum: 1. März 2010

Wohnort: Stuttgart

Typ: Mercedes 260E

Baujahr: 1990

  • Nachricht senden

1

Freitag, 9. April 2010, 10:19

Hallo bin neu hier und wollt mich kurz vorstellen

Hallo Ihr alle,
ich lese hier schon einige Zeit mit großem Interesse mit und wollte mich auch mal kurz vorstellen.
Ich heiße Christian (gern Chris), bin 22, wohne in der nähe von Stuttgart und hab mir vor ca. 4 Monaten einen silbernen MOPF1 260E gegönnt. Mit Bildern werde ich es versuchen. Sind allerdings nur die aus der Verkausanzeige. Aber geändert hat sich bisher nicht viel. Er soll auch möglichst so bleiben. Habs gern original :P
Ausstattung hat er Sitzheitzung, Klima (funktioniert leider nicht ;() und Automatik. Keine el. Fensterheber, keine hinteren LS, kein Schiebedach, ...naja aber mir persönlich fehlt eigentlich nix. Allein die Fahreigenschaften und der satte "Türzuklang" entschädigt:).

Joa reingesteckt hab ich auch schon bissle was. Zunächst hat er Kühlwasser verloren (auf dem Boden sichtbar)...hab dann die WaPu ersetzen lassen (gute freie Werkstatt, nicht ATU). Gleich mit hab ich das Automatiköl wechseln lassen. Ausserdem hab ich Ihn per KLR auf die günstigere Steuernorm umrüsten lassen.
Selbst gemacht hab ich die Zündkerzen und Luftfilter. Öl war meiner Ansicht nach und nach Wartungsheft und Ölzettel im Motorraum noch Top. Will ich aber bei Gelegenheit mal machen. Ach ja vor der WaPu Reparatur hab ich noch einen neuen Kühlwasserbehälterdeckel (geiles Wort:D ) drauf gemacht.

Die Sitzheitzung auf der Fahrerseite heizt nur die Lehne, die Sitzfläche wird fast nicht warm;(

Ein Zubehörradio hab ich schon eingebaut...sieht net besonders toll aus, ich weis.. aber da kann ich bei Gelegenheit meinen CD-wechsler anschließen. Vorher ging nur Cassette (Becker Avus Cassette).
Plane ev. auch einen Subwoofer und Endstufe nachzurüsten. Die Sachen sind aus dem andern Auto. Ja und die originalen LS im Amaturenbrett würd ich auch gern gegen bessere tauschen. Hab da die einschlägigen Threads schon gelesen8)

Eine MAL hab ich Ihm auch schon gegönnt.

Wie gesagt die Klima funktioniert nicht. D.h. der Klimakompressor scheint bei entsprechender Aussentemparatur (ja neulich hatte wir echte 25°C8) ) anzulaufen und es zischt so ein kleines bisschen und die Drehzahl geht im Leerlauf bissle runter. Aber es kommt keine kühle Luft. Die Entfeuchtungsfunktion scheinte auch nicht zu funktionieren...Habs dann auch gleich wieder ausgemacht, um nicht noch mehr kaputt zu machen.

Und noch ne Macke hat er: Er schein das Gas verzögert anzunehmen. Wenn ich voll drauf drücke habe ich das Gefühl das er will aber nicht kann. Wenn ich dann das Gas bisschen zurücknehme, kommt er besser...
Automatik funktioniert meiner Ansicht nach bestens. Schaltet weich, schaltet runter wenn viel Gas gegeben wird und bei Übergas schaltet er auch runter, bzw. fährt im ersten Gang los. Rückrollsperre funktioniert auch.

Bin mit dem Wagen jetzt insg. ca. 6000 km gefahren. Anfangs noch verhalten und mit niedrigen Drehzahlen. Später hab ich Ihn dann aber auch gut rennen lassen. Auf der Bahn kommt er nach Tacho auf ca. 220. GPS waren es glaub ich ca. 214. Auch hier hab ich z. T. dieses Phänomen mit der Gasannahme. Weniger Gas und er zieht besser ab. Auf die Höchstgeschwindigkeit kam er aber auch bei Vollgas irgendwann.

Der Verbrauch war am Anfang bei 12,9. Ging dann aber runter auf ca. 10,6.

Thema Rost. Hat er am Radlauf hinten ne ganz kleine Stelle, fällt bisher noch nicht auf. Die Wagenheberaufnahmen sehen sehr sauber aus. Habe zur Vorsorge bisher mit Fluid film AS-R eingesprüht und will bei entsprechendem Wetter Mike Sanders drauf machen.

So, mehr fällt mir im Moment nicht ein. Vielen Dank fürs lesen erstmal:D
»Chris_260E« hat folgende Dateien angehängt:

sporttourer

Fortgeschrittener

Beiträge: 503

Registrierungsdatum: 19. November 2009

Typ: 250 D 1989

Typ: E 250 D 1995

  • Nachricht senden

2

Freitag, 9. April 2010, 11:21

hi!

Schöne Maschine! Ne Reparatur des Klimakompressors ist natürlich nicht immer billig, und übersteigt schnell mal den Fahrzeugwert.

Auch die Sitzheizung ist nicht einfach zu reparieren, da wird die Heizmatte kaputt sein, aufwändig zu tauschen.

Wegen dem Gas würde ich erstmal das Luftfiltergehäuse abbauen und mir mal das Gasgestänge und die ganze dazu gehörende Mimik erstmal schmieren (Ballistol Waffenöl).

Dann würde ich mir an gleicher Stelle mal den Gaszug anschauen, wie viel Spiel der hat und das Spiel evtl. minimieren!

Cu

Pixeldoc

Erleuchteter

  • »Pixeldoc« ist männlich

Beiträge: 5 318

Registrierungsdatum: 19. August 2009

Wohnort: Palim Palim

Baujahr: 9.95

  • Nachricht senden

3

Freitag, 9. April 2010, 14:41

Herzlich Willkommen im Board!

Bist du zufällig aus Hannover? :D

Noch ein Tipp: falls dir mal jemand die obere Abdeckung vom Armaturenbrett in deiner Farbe schenken möchte, sag nicht nein. Blau ist da etwas empfindlicher gegen Sonne als Schwarz. ;)

Knitterfreie Fahrt
Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

MarkusW124

Fortgeschrittener

  • »MarkusW124« ist männlich

Beiträge: 376

Registrierungsdatum: 1. April 2010

Wohnort: Mettmann/NRW

Typ: W124 220E Mopf 1

Baujahr: 10.1992

  • Nachricht senden

4

Freitag, 9. April 2010, 16:23

Hallo Chris,

Herzlich Wilkommen und viel Spaß hier im Forum!

Daimler Rulez :D
[IMG]http://www.carshine.com.au/Wheels/Wheels - AMG W210-202 Style2 17-18in.jpg[/IMG]

blank

Profi

  • »blank« ist männlich

Beiträge: 1 560

Registrierungsdatum: 27. November 2007

Wohnort: Retie, Belgien

Typ: 220CE 300SE W140 SL350 BMW 528iA BMW Z3 Porsche 911RS VW Porsche 914-6 ua.

Baujahr: 9291040608957369

  • Nachricht senden

5

Freitag, 9. April 2010, 16:44

Hallo Chris,

Willkommen im Board!


Gruss, Edwin

Chris_260E

Anfänger

  • »Chris_260E« ist männlich
  • »Chris_260E« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 15

Registrierungsdatum: 1. März 2010

Wohnort: Stuttgart

Typ: Mercedes 260E

Baujahr: 1990

  • Nachricht senden

6

Montag, 12. April 2010, 06:31

Hi zusammen,

vielen Dank für die Antworten bisher :)

Ich komm net aus Hannover...bin aus Backnang, bei Stuttgart. Aber gegen geschenkte Teile hab ich generell nix :D

Grüße
Chris

PS: hab mal versucht den Luftfilterkasten abzunehmen und mir das Gasgestänge anzuschauen...hab den Kasten aber leider net ganz runter bekommen..:rolleyes:
Bin bis zu der Klappe gekommen, die beim Gasgeben geöffnet wird (Luft angesaugt). Hatte das Gefühl, dass die mit was klebrigem verschmiert war und hab den Schmodder mit LM Ventilsauber und bissle WD 40 abgeputzt.
Bild mir ein, dass er jetzt bissle besser läuft...

Aber sonst, tolles Fahrgefühl, WE war ich wieder bissle am Cruisen 8) geil!

MercedesCoupé

Fortgeschrittener

  • »MercedesCoupé« ist männlich

Beiträge: 458

Registrierungsdatum: 22. September 2007

Wohnort: von dieser Welt

Typ: 320 CE, 250 D TURBO

Baujahr: 2x 93

  • Nachricht senden

7

Montag, 12. April 2010, 06:40

Hi,

Herzlich Willkommen im Board!

Dein 260E steht ja noch ganz sauber da. Dieser Motor ist ein Gedicht von einem 6 Zylinder. Der ist so Seidenweich und Laufruhig. Hatte selbst mal einen. Würde sofort wieder einen nehmen. Viel Spaß damit.
Mercedes-Benz W124 Geschädigt :tongue:

Pixeldoc

Erleuchteter

  • »Pixeldoc« ist männlich

Beiträge: 5 318

Registrierungsdatum: 19. August 2009

Wohnort: Palim Palim

Baujahr: 9.95

  • Nachricht senden

8

Dienstag, 13. April 2010, 05:42

Zitat

Original von Chris_260E
Bin bis zu der Klappe gekommen, die beim Gasgeben geöffnet wird (Luft angesaugt). Hatte das Gefühl, dass die mit was klebrigem verschmiert war und hab den Schmodder mit LM Ventilsauber und bissle WD 40 abgeputzt.
Bild mir ein, dass er jetzt bissle besser läuft...


Hallo Chris,

da hast du die Drosselklappe entdeckt.

Zum Reinigen kann man schnell Verdunstendes wie z.B. Bremsenreiniger nehmen, aber es darf nicht vom Motor angesaugt werden. Er sollte also dabei nicht laufen.

Noch ein Tipp: das Reparaturbuch von Herrn Etzold Band 54.
Dürfte für dich hilfreich sein.

Viel Erfolg
Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?