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elhaso

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1

Dienstag, 8. Februar 2011, 19:36

E200D in Antrazitgrau-Metallic

HiHo!

Na, dann werd ich hier auch mal meinen Benz vorstellen.
  • 200D
  • BJ 1992
  • MoPf: kA (Hab das noch nicht so ganz durchblickt)
  • 72 PS der puren Übermotorisierung
  • ca. 220000km
Seine Leiden sind meiner Meinung nach im Bereich des Erträglichen, an erster Stelle natürlich der Rost, 2 neue Kotflügel (sind total hinüber) vorne hab ich schon besorgt, muss ich aber noch Lackieren. Wenns demnächst mal wärmer wird, oder sich eine Halle findet, wird erstmal der gröbere Rost beseitigt, dann kommen die "unwichtigen" Sachen wie z.B. Spur einstellen, Optik verbessern etc. Ein bisschen mehr Anzug würd mich auch sehr freuen, aber da bin ich noch kein bisschen Informiert..
Ansonsten bin ich bisher ganz zufrieden damit, derweil steht er aber sowieso nur vor der Haustür rum, da ich erst in 3 Wochen fahren darf.




Gruß,
elhaso
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250TD-Andreas

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2

Dienstag, 8. Februar 2011, 19:46

Herzlichen Glückwunsch zum erstklassigen Erstauto :D und viel Spass mit der Wanderdüne in den Bergen ;)

Halte stets genug Abstand zum Vordermann und der Wagen wird noch lange halten ;)

Gruß aus Hannover,
Andreas
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E200E220

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3

Dienstag, 8. Februar 2011, 22:02

RE: E200D in Antrazitgrau-Metallic

Ebenfalls HiHo !

Klasse ! Mit so einem schmucken Wägelchen hätte ich auch gern meine Autofahrerkarriere gestartet.
Allzeit gute Fahrt und viel Spaß beim schrauben...
Gruß,
Jürgen

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »E200E220« (8. Februar 2011, 22:03)


ratze

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Dienstag, 8. Februar 2011, 22:33

wow das ist mal ein Auto für den Start....
mein erstes Auto war ein VW Käfer-----
viel Erfolg für deine Prüfung

DIESEL

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Dienstag, 8. Februar 2011, 22:39

Hallo,

herzlich willkommen an board und viele Grüße über die großen Berge!

Sagen wir mal MoPf1,und tolle Farbe.

Mein Erster hatte 80 Pferde bei 1,5 Tonnen Lebendgewicht, das ist zur fahrerischen Prägung einfach gut - meine Meinung.

Halt ihn schön am Leben und immer gute sorgenfreie Fahrt

DIESEL

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Mittwoch, 9. Februar 2011, 10:20

Schönes Auto.
Ein W124 hat einfach Stil, da stört die Langsamkeit des 200D gar nicht sonderlich. Zudem er zum W123er 200D (den hatte ich mal als junger Mann) die reinste Rakete ist.

Gute Fahrt.
Nicht jeder, der `nen Daimler fährt, sich redlich auch von Arbeit nährt

MB124

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Mittwoch, 9. Februar 2011, 10:39

Hallo.

Herzlich Willkommen.
200D ist doch erstmal Ok für den Anfang. Da kann man nicht viel falsch oder kaputt machen. Schöne Farbe.
Schön, dass du ihn pflegen willst.
Viel Spass und knitterfreie Fahrt.

Gruß,
MB124

schneemann

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8

Mittwoch, 9. Februar 2011, 13:30

willkommen! ist doch ne schöne farbe! aber sollten das nicht 75ps beim mopf1 sein? nicht das die 3 ps noch viel ausmachen... :D
Mercedes 230E - Playboys Auto des Jahres 1986

elhaso

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Mittwoch, 9. Februar 2011, 20:02

Ein paar PS hin oder her sind mir egal, hauptsache die Versicherung ist dadurch billig ;)

Bisschen mehr Biss möcht ich noch, übertreiben will ichs nicht. Wenn wieder Geld da ist und ein paar Jahre (hoffentlich) Unfallfrei verstrichen sind, kann ich mir ja immer noch was kaufen was ohnehin schon ein paar Pferde mehr hat..
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Autobahnkurier

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Mittwoch, 9. Februar 2011, 20:08

Auch von mir herzlichen Glückwunsch zum Führerschein und zum neuen Auto. Von meinem 190 1.8er habe ich immer gesagt, dass es der ideale "Tranquilizer" sei. Besser und gesünder als jede andere Form von Beruhigungsmitteln. Ein 200D ist sicherlich die Perfektion dessen, also für Fahranfänger und Rentner genau das Richtige! :)

Gruß Autobahnkurier

f1delity

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11

Mittwoch, 9. Februar 2011, 20:40

Hatte zwar keinen 124er als Erstwagen, aber einen 190D, müsste ja aufgrund des niedrigeren Gewichts etwas fixer gewesen sein, für Stadtfahrten und über Land ausreichend und war mir lieber als ein Golf oder sowas, nur Berge sind sein feind.
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12

Donnerstag, 10. Februar 2011, 07:25

Zitat

Original von f1delity
..., nur Berge sind sein feind.


Ach, sein Feind....
Dann wird halt runtergeschaltet, Vollgas gegeben und weiter gehts, ein bisschen Drehzahl hat noch keinem Motor geschadet.

Wirklich sehr schöner Mopf1-200D.
Obwohl du dir glaub ich mit dem verbessern der Leistung nicht allzu viel Hoffnug machen solltest. Das, was man da machen kann liegt meiner Meinung nach im nicht Messbaren Bereich(also vielleicht maximal im Subjektiven). Mein billigstes tuning ist Polen-Diesel. Habe gestern bei noch 6 Litern deutschem Sprit im Nachbarland vollgemacht, und der hat wirklich deutlich mehr Durchzug, gerade so aus dem Drehzahlkeller ab 1500 u/min(Was mindestens ein-zweimal runterschalten gespart hat):)
Viel Spaß noch mit deinem Dampfer,
Timmey.
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f1delity

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13

Donnerstag, 10. Februar 2011, 09:06

Was ist denn am Polensprit anders?

Ist dort kein oder mehr Bio-Anteil enthalten oder tankst du sonst billigen, kurz vorm MHD Armee-Diesel :D ?
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Toddy

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Donnerstag, 10. Februar 2011, 16:48

Mehr als ausreichend 72 bzw. 75 PS. Herzlich willkommen in unserem Forum auch von mir......

Es macht mehr Spass mit nem 200D durch die gegend zu Cruisen als mit meinen 5er BMW zu ballern....habe ich gerade wieder festgestellt :D
Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rockAlles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

Gilbert

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15

Donnerstag, 10. Februar 2011, 17:14

Hallo und willkommen.
Wenn du die Optik verbessern willst: Gönn ihm die originalen orangen Blinker - habe ich auch so gemacht.
Bin nach 300TD, 4,2L V8 und 5L V8 auch wieder beim 200D angelangt - Bj. 88 mit Automat. (Die anderen habe ich auch noch). Bis auf einen anderen Fahrersitz (das Kreuz...) im Originalzustand.
Pfleg den 200D, dann hält der ewig. Schau dir mal die Wagenheberaufnahmen an, dann mal unter dem Wischwasserbehälter. Anschliessend die Hinterachsaufnahmen. Wenn das alles soweit ok ist wars ein guter Kauf. Wenn nicht, such dir jemand der schweissen kann.
Viel Spaß auf der Straße und: Der Weg ist das Ziel.
VG
Gilbert

16

Donnerstag, 10. Februar 2011, 17:47

Zitat

Original von f1delity
Was ist denn am Polensprit anders?

Ist dort kein oder mehr Bio-Anteil enthalten oder tankst du sonst billigen, kurz vorm MHD Armee-Diesel :D ?


Frag den Fuchs. Ich weiß nicht warum es besser ist. Denke schon, dass es der Bio-Anteil ist, oder was sonst noch in D reingeplätschert wird. Mit dem deutschen Zeug ist der total zugeschnürt.
Beispiel: 50 km/h im 5. Gang, Ortsausgang. Vollgas im fünften? Da passiert nichts, also zurück in den 4.
Mit Polendiesel zieht er im 5. Locker hoch.

P.S: Wo kriegt man denn bitte noch billig Diesel??? ?(
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Timmey200« (10. Februar 2011, 17:48)


f1delity

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Donnerstag, 10. Februar 2011, 18:38

Billigen Diesel gibts hier um die Ecke in Holland und da gibts auch uralten Armeediesel für noch weniger Geld, hab den allerdings nie getankt ist sicherlich so unnütz wie der Sprit von Discountern.
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18

Donnerstag, 10. Februar 2011, 19:20

Warum nicht? Ist ölig, brennt? Rin damit! :D
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fubu_thomas

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19

Donnerstag, 10. Februar 2011, 23:53

herzlich willkommen hier.
a 200d als erstauto is a guter einstieg in die automobile welt von mercedes.

viel spaß mit deinem stern.

mfg thomas
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Roland300CE

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20

Freitag, 11. Februar 2011, 00:34

Servus!

und auch ein herzliches Willkommen von mir nach Oberösterreich. Schickes Wägelchen und mit nem 124er als Einstieg kann nix schief gehen ;). Ausserdem jeder vorm "Ausmustern" erhaltene 124er is ein guter 124er... :D :D :D. Es schmerzt immer wieder wenn einer wegfällt! Es sind einfach zeitlos schöne Autos, egal ob als Limo, TEE, Cabrio oder QP. Und wer kann mit einem im Schnitt >15 Jahre alten Wagen noch behaupten, Auto zu fahren??? Andere kommen erst gar nicht so weit... Viel Spass mit Deinem "Neuen" , auch beim "basteln".

Greetz Roland

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