Buchhalter [230E] grau in grau wird dieses Jahr 30

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Sebast1an

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Beiträge: 8 034

Mittwoch, 4. Januar 2017, 13:16

oh mann, bernd.... das ist ne komplettlackierung...

wagen124.com

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Rentnerdaimler

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Mittwoch, 4. Januar 2017, 13:54

Zitat von »Sebast1an«

oh mann, bernd.... das ist ne komplettlackierung...

Mal sehen Sebastian. Für eine perfekte Präsentation bräuchte es schon viel neuen Lack. Vielleicht kann man aber auch mit leichten optischen Abstrichen leben. Eine Komplettlackierung wirds nicht geben. Wäre hirnrissig. Ich glaube, da bin sogar ich vernünftig genug kalkulierend. :thumbup:

Falls der Plan mit den Türen klappt, könnte es bei den Flügeln und einer Fahrertür-Teillackierung ein ansprechendes Ergebnis geben. Wir sprechen ja von nem 3er Zustand, nicht von mehr. Für einen 4er finde ich ihn eigentlich zu gut, wenn der Rost weg ist. Am Heckscheibenrahmen habe ich noch Hoffnung, es so hinzubekommen

Ist halt ne "olle Karre"!!
-ich könnte auch schreiben: "für das Alter in einem außergewöhnlich guten bla, bla, bla...."

Werde halt mal mit jemandem vor Ort sprechen, was Sinn macht und was möglich ist.

Bernd

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NuDirect

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Mittwoch, 4. Januar 2017, 16:45

Hallo Bernd,

und ehe man sich versieht, kann man den Wagen schon nicht mehr abgeben,weil zuviel Arbeit und natürlich auch Geld drin steckt. Mir ging es genauso, ein bisschen Kotflügel, ein kleines Seitenteil, hier Tür anlackieren, kleines bisschen Fahrwerk optimieren, da noch n bisschen Kosmetik (frisch lackierte Aussenspiegel Gehäuse sehen im Übrigen auch ganz toll aus

)

Und schwupps fliegen ~>1k € weg für einen "unsäglichen Buchhalter". Ob`s Sinn macht - das Eine, ob`s Spaß macht ? Ganz bestimmt

Also immer rein damit,

Gruss,
Hajo

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eggy

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Mittwoch, 4. Januar 2017, 19:39

Zitat von »Rentnerdaimler«

Thema Rost:

hat auch der Buchhalter was von abbekommen.

Beim genauen Hinsehen sieht man die Problemzonen:

Den linken Flügel hatte ich vor 2,5 Jahren ab und habe ein bißchen den Innenkotflügel geschweißt. Dabei habe ich wohl den Rostansatz nicht gesehen

index.php?page=Attachment&attachmentID=40494

Also muss er nochmal runter!

der andere sowieso. Ich erwähnte ja mal Kaffeesatz unter dem Scheibenwaschwasserbehälter

index.php?page=Attachment&attachmentID=40495

Zum Thema Türen:

Fahrertür geht nur noch über eine Komplettlackierung.

index.php?page=Attachment&attachmentID=40496

Beifahrertür ist perfekt

Die hinteren Türen haben solche Stellen hier.....hat wohl noch der Herr M. ausgebessert. Hat bis jetzt halbwegs gehalten....

index.php?page=Attachment&attachmentID=40497

Diese Probleme an den Türen haben mich vor einiger Zeit nach Oranienburg verschlagen. Mit brachte ich 4 Türen in passender Farbe zum Austauschen.

Leider ist auch bei diesem Türsatz die Fahrertür zwischen den unteren Gummileisten mal schlecht nachgesprüht worden. Werde mal versuchen das abzuwaschen. Die anderen 3 Türen habe ich als Rost- und Beulenfrei in Erinnerung. Werde sie mal von den Decken befreien. Fotos kommen.

Eine andere nachgepinselte Stelle gibts noch oben rechts am Heckscheibenrahmen

index.php?page=Attachment&attachmentID=40498

All diese Dinge werden den Buchhalter mal in Richtung Lackierer führen. Vielleicht kann man ja die Kotflügel kleinflächig beilackieren. Sonst würde der Buchhalter noch zum Schachbrett

Das hintere rechte Seitenteil wurde vor Jahren mal nachlackiert. Rost am Antennenloch bekam ich damals als Erklärung mit. Die Lackierung passt, ist nicht perfekt, aber ordentlich.

Lass das mal zusammen machen, evtl gibt's dann ja Mengenrabatt. Hab letztens auch alles mögliche mit dem Drehmel bearbeitet und nachgepinselt. Fahrer und Beifahrertür Heckschloss, Radlauf Hl.

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Rentnerdaimler

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Mittwoch, 4. Januar 2017, 20:33

Zitat von »Rentnerdaimler«

Diese Probleme an den Türen haben mich vor einiger Zeit nach Oranienburg verschlagen. Mit brachte ich 4 Türen in passender Farbe zum Austauschen.

Also die ca. 1200 km bin ich nicht für Schrott gefahren!! Geld haben sie auch gekostet. Da ja nen 230er haben sie halt 230 gekostet

index.php?page=Attachment&attachmentID=40508

index.php?page=Attachment&attachmentID=40509

index.php?page=Attachment&attachmentID=40510

index.php?page=Attachment&attachmentID=40511

index.php?page=Attachment&attachmentID=40512

Falls der Lack nicht stark abweicht......bleibt türtechnisch nur noch eine Problemzone........dazu mehr im nächsten post

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Rentnerdaimler

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Mittwoch, 4. Januar 2017, 20:39

Natürlich genau die Fahrertür.

index.php?page=Attachment&attachmentID=40513

Unterhalb der Zierleiste könnte man gut nachlacken....

index.php?page=Attachment&attachmentID=40514

Des waren die älteren Herren wohl beim Aussteigen

index.php?page=Attachment&attachmentID=40515

Da würde ich wohl eggys Methode wählen:

Zitat von »eggy«

letztens auch alles mögliche mit dem Drehmel bearbeitet und nachgepinselt. Fahrer und Beifahrertür Heckschloss,

Bernd

PS: grade mit den Kindern 100 km zur Oma gefahren.....herrlch so ne olle Karre

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flash_235

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Mittwoch, 4. Januar 2017, 20:42

Moin,

Ich weiß nicht wieso aber irgendwie hat er was :-). Vielleicht auch weil die Farbe bei einem mopf 0 so selten ist und eine schöne dazu.

Rost mäßig leider unschöne stellen. Ich finde sowieso das die mopf 0 an sehr merkwürdigen stellen rosten und an den üblichen verdächtigen eher nicht.

Mit dem Wechsel der Türen dürfte er deutlich besser da stehen.

Da du so viel Arbeit rein steckst, scheint er auch dir irgendwie zu gefallen oder?

Weiterhin viel Spaß damit. Wenn mit nen 6ender übern weg läuft melde ich mich zum tauschen :-).

Gruß Eric

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Rentnerdaimler

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Freitag, 6. Januar 2017, 00:47

Zitat von »flash_235«

Da du so viel Arbeit rein steckst, scheint er auch dir irgendwie zu gefallen oder?

Klar gefällt er mir, sonst wäre er nicht bei mir. Die Kombination grau/grau finde ich fast edel.
Ist halt der einzige, von dem ich mich trennen kann. Aber es ist, wie einige hier ja erwähnten, je mehr ich jetzt dran mache, desto schwerer wird das Abgeben

Aber der Nutzwert des Buchhalters ist für mich zu gering. Ich brauche fast immer einen Kombi!!

Zurück zum Buchhalter:

Heute war es kalt und Zeit gab es auch nicht. Also Bilder der letzten Tage sortiert und mal den Motor und das Getriebe unter die Lupe genommen.

Beides noch orig. und trocken. Ich denke, die Bilder zeigen das.

index.php?page=Attachment&attachmentID=40519

Getriebeglocke

index.php?page=Attachment&attachmentID=40520

index.php?page=Attachment&attachmentID=40521

index.php?page=Attachment&attachmentID=40522

index.php?page=Attachment&attachmentID=40523

alles ungputzt und halt ein 124 der immer läuft

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Rentnerdaimler

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Freitag, 6. Januar 2017, 21:54

Morgen werden die Wagenheberaufnahmen mal von der Rostvorsorge des Vorbesitzers befreit.
Vorne rechts könnte schon mal ein Blechprofessor dran gewesen sein

Die Drahtbürste wirds zeigen

Hinten rechts:

index.php?page=Attachment&attachmentID=40569

Vorne rechts

index.php?page=Attachment&attachmentID=40570

Hinten links

index.php?page=Attachment&attachmentID=40571

Vorne links

index.php?page=Attachment&attachmentID=40572

Wird Zeit, dass ich mich kümmere :schlag:

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Rentnerdaimler

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Freitag, 6. Januar 2017, 22:19

Die Hinterachskonsolen habe ich im Rahmen der Erneuerung der vorderen Achslager entrostet und versiegelt. Sind so weit ich mich 4 Schichten drauf.

Vorher sah es so aus:

index.php?page=Attachment&attachmentID=40573

Topflager hats zerissen. Merkte man vor allem beim Einkuppeln nach dem Runterschalten durch leichte Schläge im Antriebsstrang.

Beim Wechsel selbiger Lager konnte ich die Achsaufnahmen freilegen und neu konservieren. Dabei habe ich dann direkt neben der rechten Konsole unter der dicken Pämpe eine kleinere Durchrostung entdeckt und von unten und vom Innenraum aus verschweißt. Die Aufnahme selber war zum Glück noch intakt.

Vor dem Zusammenbau mit neuen Topflagern sah es so aus.

index.php?page=Attachment&attachmentID=40574

index.php?page=Attachment&attachmentID=40575

Leider habe ich nur Bilder der rechten Seite damals gemacht, da ich nie dran dachte meinen Buchhalter mal zu dokumentieren :thumbup:

Die Bilder sind für die Erstellung einer Anleitung zum Wechsel der Hinterachslager entstanden....an den Buchhalter habe ich nicht gedacht :a.voll:

Werde aber Bilder von unten noch machen.

Bernd

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Rentnerdaimler

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Freitag, 6. Januar 2017, 22:36

Und weils so schön grau in grau ist

:

index.php?page=Attachment&attachmentID=40583

index.php?page=Attachment&attachmentID=40584

index.php?page=Attachment&attachmentID=40585

index.php?page=Attachment&attachmentID=40586
draufgesessen hat in den 29,5 Jahren schon mal wer. Den Sitz nehm ich mal mit in die Dusche und dann ab vor den Ofen

index.php?page=Attachment&attachmentID=40587
für diese Sünde hatte Herr P. mal ein Vermögen bezahlt. Die MacAudios waren um. Ich habe einfach größenmäßig gleichwertigen Ersatz eingebaut.

Eine komplette Einrichtung mit Kopfstützen habe ich auch mal rangeschafft. Hutablage und Mimik der Kopfstützen (zum Klappen) fehlt aber. Da ist dann aber auch die Lehne des Fahrersitzes hinüber.

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Rentnerdaimler

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Samstag, 7. Januar 2017, 21:55

Zitat von »Rentnerdaimler«

Morgen werden die Wagenheberaufnahmen mal von der Rostvorsorge des Vorbesitzers befreit.
Vorne rechts könnte schon mal ein Blechprofessor dran gewesen sein Die Drahtbürste wirds zeigen

Ach Blödsinn, bei nem Vormopf sieht man doch sofort, was mit den WHAs los ist :rofl

index.php?page=Attachment&attachmentID=40611vorne rechts

hinten links index.php?page=Attachment&attachmentID=40615

jetzt mal die Sauerei vorne links mittendrin während der "Säuberung"
index.php?page=Attachment&attachmentID=40613

und nachdem der Rotz ab ist.
index.php?page=Attachment&attachmentID=40614
Die ganze Halle ist weiß von der Spachtelunfuckingfassbaren Spachtelstaubmasse :cursing:

Nur eine hinten links taugt
index.php?page=Attachment&attachmentID=40613

Zitat von »Rentnerdaimler«

Wird Zeit, dass ich mich kümmere

Deshalb mal eine naive?? Frage

Kenne die Rep.-Bleche vom Wagenheberaufnahme.de nur vom PC

Klick Rep.-Blech

oder von dem da aus Schwalmtal

Rep.-Blech Schwalmtal

Beim Mopf ja kein Thema...aber beim Mopf ohne Verkleidung.....

Passt die Rundsicke / Vertiefung zum Originalprofil? Gibts für den Vormopf besseres bzw. vom Profil her passenderes? Am PC sieht das für mich alles nicht wirklich passend aus. Wenns nicht schön ist, würde ich wohl selber dängeln. Bock hab ich aber nicht drauf

hab grade genug um die Ohren.

Bernd

PS:

@ qp Anfrage: kann ich nicht machen...sorry
@ Ostsee: so ist das halt, ich zeig halt alles her

»Rentnerdaimler« hat folgende Datei angehängt:

IMG_2983.JPG (206,38 kB - 37 mal heruntergeladen - zuletzt: 4. Juni 2018, 10:59)

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Rentnerdaimler

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Samstag, 7. Januar 2017, 23:06

Grade gesehen,

für alle, die grade entäuscht sind, weil mein Buchhalter noch weiter Liebe braucht.

Der würde passen....bis auf die Farbe

Buchhalter für kleines

interessant umgebaut...

meiner bekommt erst mal Zuwendung.

Bernd

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NuDirect

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Sonntag, 8. Januar 2017, 09:14

Feine Sache, Bernd. Gefällt mir ausgezeichnet, wie liebevoll Du Dich um den Buchhalter kümmerst. Ich finde den Wagen auf seine Art sehr charmant in dem dezenten Grau/Grau :thumbup:

Die Spachtelorgie dagegen ist echt alles andere als das. Da war ja ein wahrer Meister am Werk

Die von Dir gezeigten Rep-Bleche passen von der Öffnung, d.h. die kannst Du kaufen und drauf braten. Aber, oft passen die Bleche von der Gesamtbreite nicht, da die Roststelle um die Aufnahme doch schon ganz schön gefressen hat.
Wenn ich mir jedoch Deine Aufnahmen angucke, ist noch genügend Fleisch vorhanden. Sollte also passen. Abschließend werden die Stellen sowieso ordentich eingeschmiert, und dann siehst Du hinterher keinen Unterschied.

Der Buchhalter von den 124 Freunden hat eine schöne Farbe. Klingt durchaus seriös, und wenn sich der Preis noch in Richtung 1000 glatt drücken ließe, mit Sicherheit nicht uninteressant

Gruss,

Hajo

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rico.westie

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Sonntag, 8. Januar 2017, 09:45

so ein richtiger Buchhalter ist der bei den "freunden" aber nicht mehr...hat ja metallic, automatic,SSD,EFH vo.......und nen 2. Lichtschaltel (gaaaaaaaanz selten :rock

)
Gruß
Ralf

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eggy

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Sonntag, 8. Januar 2017, 13:02

Die von dem aus Schwamtal sind ganz anders als original. Habe die auch, würde beim nächsten mal die anderen ausprobieren. Die sind nach oben zu wenig tief gezogen.
Sehen von der Form bei Wagenheberaufnahme.de besser aus.

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Rentnerdaimler

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Sonntag, 8. Januar 2017, 22:28

Zitat von »eggy«

Sehen von der Form bei Wagenheberaufnahme.de besser aus.

@eggy: Habe ich grade so bestellt. Überzeugt haben mich die Fotos auch hier nicht. Aber 2 komplette Schweller kaufen und zerschnibbeln ist mir zu teuer gewesen.

Mal sehen, wie die Dinger dann verglichen mit der originalen Mopf 0 Kontur aussehen

Bernd

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Rentnerdaimler

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Donnerstag, 12. Januar 2017, 21:31

Zitat von »Rentnerdaimler«

Zitat von »eggy«
Sehen von der Form bei Wagenheberaufnahme.de besser aus.

@eggy: Habe ich grade so bestellt. Überzeugt haben mich die Fotos auch hier nicht. Aber 2 komplette Schweller kaufen und zerschnibbeln ist mir zu teuer gewesen.

Mal sehen, wie die Dinger dann verglichen mit der originalen Mopf 0 Kontur aussehen

Bernd

sodele...da sinn de dingers. Post war da :god:

Also mal an die eine intakte Aufnahme drangehalten
index.php?page=Attachment&attachmentID=40668

sieht von den Konturen her brauchbar aus, Blech scheint identisch stark zu sein. Der Teil, der in Richtung Bohrung für das große Aufnahmegummi für die Hebebühnenaufnahme unter dem Wagen verschwindet muss allerdings angepasst werden. Bei einfachem nach hinten biegen würde man die Kontur versauen.

Für den Buchhalter war das Blech jedoch zu groß. Also mal leicht verkleinert...

index.php?page=Attachment&attachmentID=40669

Jetzt mal den Bereich um die Aufnahme mit der Absetzzange vorbereitet

index.php?page=Attachment&attachmentID=40670

und könnte so passen, ohne dass nach der Lackierung des Schwellers was zu sehen ist

index.php?page=Attachment&attachmentID=40671

Einschweißen war die Hölle.... dank der nachträglich aufgebrachten oder sagt man eingebrachten Hohlraumversiegelung (siehe Post 11) brannte der Schweller nach jedem Schwxeixxpunkt!!
Spaßfaktor war gleich Null. Hatte vorher das gelbe Wachs im Schweller um die Schweißstelle noch mit Nitrolappen versucht wegzuwischen. Naja, fackelte dennoch wie Blöd.
Jetzt ist das Dingen drin, die Halle und der Buchhalter brennen nicht und ich habe eine mittlere Rauchvergiftung vom Auspusten durch das Loch des Bühnenaufnahmegummis.

Egal, ist drin und passt so, dass man es nach einer Lackierung mit Gallinitgrau nicht mehr sehen dürfte. Mit neuem Gas muss ich wohl noch um das Mittelrohr nacharbeiten. Frage mich nur, wie ich bei den verbleibenden 2 Aufnahmen der Fahrerseite diese Pyrotechnik effektiv umgehen kann??

index.php?page=Attachment&attachmentID=40672

ach ja Gas ist alle. Brauche also nach 8 Jahren eine neue Flasche....was ist denn da empfehlenswert. Das bis grade verwendete Mischgas 18 (82%Argon und 18% CO hoch2) fand ich nur so halbmittel...

Bernd

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eggy

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Donnerstag, 12. Januar 2017, 22:11

Hallo Bernd,

sehen ja viel besser aus als die anderen. Schade gab es vor 7 Jahren noch nicht.
Kaufe immer Arcox bei Obi. Gasanbieter sind sehr schwer zu finden. Linde Gas ist mit Leihflasche sehr teuer.

https://www.obi.de/gas/mischgas-fuellung…-10-l/p/1678606

Gruß Frank

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