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Heute habe ich mal das Öl der Servolenkung (bei ca. 220.000 km) gewechselt.
Das war die letzte Flüssigkeit, die noch nie gemacht wurde.
Außerdem ist für Montag ein Termin zur Vorbesichtigung für die Konservierungsarbeiten ausgemacht. Ich bin schon auf den Kostenvoranschlag gespannt...

Gruß
Christian

Hallo zusammen,

zur Konservierung: von "einem" Termin hat hier gar keiner gesprochen. Nur von einem Termin zur Vorabbesichtigung und Angebotserstellung.
Was dann wirklich alles gemacht werden soll kann man hier nachlesen: >>KLICK<<.
Den Tipp habe ich übrigens von Uto alias "124hurgler".

Ansonsten habe ich heute noch etwas Leichenfledderei betrieben und das Altmetall um etwas Gewicht erleichtert. Die Edelstahlleiste an der Heckschürze fehlt noch, dann ist er bereit zum Abschuss.

Soweit von mir.

Gruß
Christian

Gestern war die Besichtigung.
Es wurde ausdrücklich der sehr gute Zustand der Karosserie gelobt und Hr. Gloss staunte besonders in Bezug auf den (ich zitiere) "hohen Kilometerstand".
Wir sind uns also soweit einig, und sobald die Lackierarbeiten vergeben und durchgeführt sind, folgt die Konservierung. Dabei werden wir die Hinterachse noch auslassen, da ich dieses Jahr zeitlich nicht mehr zur Revision komme. Dort wird die Konservierung am Unterboden dann nach der Revision nachgeholt.

Preislich wurden mir als Hausnummer 1.500-2.000€ genannt, was natürlich viel Geld ist (ich will gar nicht zurück denken, was damals in Relation der Kaufpreis war), ABER es ist ja eine langfristige Erhaltungsmaßnahme und muss einfach gemacht werden.

Gruß
Christian

Hi Marcel,

danke für deine ausführlichen Hinweise ich werde das mit dem Konservierer nochmal mit diesem Hintergrundwissen durchsprechen.
Meine Leitungen sind wirklich noch tip top. Die Hinterachse wollte ich mehr oder weniger prophylaktisch revidieren, aber nachdem ich gestern der Vorderachse neue Spurstangen spendiert (endlich, die Teile haben schon Staub angesetzt) und heute das Fahrwerk komplett neu vermessenes lassen habe, bin ich sicher, dass die Hinterachsrevision noch viel Zeit hat.
Der Geradeauslauf ist jetzt wieder so, wie ich mir das Vorstelle. Einzig ein kleines Spiel ist übrig geblieben, welches aber mit absoluter Sicherheit vom Lenkgetriebe kommt. (Lies sich gestern auf der Bühne bei demontierten Spurstangen schon feststellen). Das heißt, da muss ich mal nach einem "neuen" Ausschau halten (oder damit leben...)

Das mit der Achsrevision ist gar nicht so sehr eine Frage des Geldes, sondern der Zeit... Ich komme vorm Winter nicht mehr dazu und bis dahin soll er aber konserviert sein.
Deshalb lasse ich ihn jetzt komplett inkl. Achse machen.
Vorher muss ich aber noch den Lack angehen. Am Freitag kann ich hoffentlich den Deal mit dem Lackierer klar machen.

Gruß
Christian

Heute habe ich den guten vom Lackierer abgeholt. Es wurden Motorhaube, Heckdeckel, Seitenteile hinten und ein Teilbereich der A-Säule Fahrerseite neu lackiert.

Karosserie Ziegler in Böblingen hat wieder einmal hervorragende Arbeit geleistet:
Die Farbe ist sehr gut getroffen (was bei Rauchsilber nicht selbstverständlich ist), das Auto war zum vereinbarten Termin fertig und der Kostenvoranschlag wurde auf den Cent genau eingehalten, obwohl einige Zusatzsarbeiten noch nachträglich vereinbart und durchgeführt wurden.
Und der Preis inkl. Rechnung war günstiger als bei einem anderen Betrieb, der ohne Rechnung arbeiten wollte und die Farbe bei einem früheren Termin nicht annähernd getroffen hatte.
So stelle ich mir das vor!
Leider hatte ich am Schließblech eine Macke übersehen und deshalb nicht beauftragt, so dass das am Freitag noch nachgeholt wird. In dem Zuge wird auch noch das Dach poliert, da hier eine Neulackierung eigentlich nicht nötig ist, aber der Zustand natürlich aktuell nicht mehr zum Neulack passt.

Des Weiteren hat ein neues Teil über einige Zwischenstationen den Weg aus Hamburg zu mir in den Süden gefunden. Wenn dann morgen noch das neue Blech in der NL abgeholt werden kann, bekommt der gute die nächste SA nachgerüstet:

673 Batterie mit größerer Kapazität (100Ah)

Da ich mit Besorgnis die Berichte aus Hannover verfolge , ist nur auch eine Diebstahlsicherung verbaut, über die ich aus verständlichen Gründen nichts weiter berichten möchte.

Ich freue mich schon auf das Treffen am 12. September

Gruß
Christian

Heute war seit langem mal wieder eine größere Schrauberaktion fällig.
Der Gute hat jetzt neue ATE Ceramic Bremsklötze vorn, einmal frisches ATF und ein "neues" Lenkgetriebe erhalten.
Das Spiel scheint nun vollständig weg zu sein. Leider steht das Lenkrad noch schief, weil der Flansch zur Lenksäule am Austauschteil demontiert war und die vorhandenen Markierungen eher Schätzhilfen sind. Da müssen wir also in Kürze noch nachbessern. Außerdem ist aufgefallen, das die Abtriebswelle zwischen beiden LG unterschiedlich dick ist. Es konnte also der alte Lenkhebel nicht übernommen werden. Und zu guter letzt fällt mir auf, dass es sich nun linksrum deutlich leichter als rechtsherum lenken lässt, wobei rechts gefühlt so wie mit dem alten LG ist.
Da wird vermutlich doch nochmal eine Achsvermessung fällig, oder kennt jemand dieses Phänomen?

Gruß
Christian.

Inzwischen sind alle Frühjahrsarbeiten durch:
- Schiebedach inkl. Hubwinkel neu abgeschmiert
- beige Fußmatten verbaut
- Sommerräder montiert
- Lenkgetriebe nochmal raus und mit richtiger Flanschstellung wieder eingebaut
- Fahrwerk frisch vermessen und eingestellt

Und da die Fahrwerkeinstellung diesmal ein MB Vollprofi gemacht hat, stimmen jetzt auch die Werte des Nachlaufs exakt. (O-Ton des letzten Fahrwerk-Pfuschers: "Den Nachlauf kann man gar nicht einstellen"... Ja nee, is klar)

Nun freue ich mich auf eine entspannte Sommersaison.

Gruß
Christian

Schon lange nichts mehr geschrieben...
Heute ist er in die Winterruhe gegangen, aus der er dann im April mit neuem Saisonkennzeichen wieder erwachen soll. Die Allianz hat mir dazu netterweise ein sehr gutes Angebot für eine Oldtimer-Versicherung gemacht, obwohl er ja „erst“ 25 Jahre alt wird.
Den Winterdienst übernimmt ab sofort ein anderes Auto und darüber freue ich mich sehr.

Gruß
Christian

Das letzte Update ist ja auch schon wieder fast ein Jahr her...

Heute gab es eine neue Plakette für die nächsten zwei Jahre.
Dafür, dass ich das Auto überhaupt gar nicht vorbereitet habe (von einer Lampenkontrolle und einer Oberwäsche als kleine Geste des Respekts für den Prüfingenieur mal abgesehen) bin ich mit dem Ergebnis sehr zufrieden:
geringfügige Mängel: Motor Ölfeucht, Differential hinten Ölfeucht

Ansonsten hat er noch eine Roststelle an der Federaufnahme vorne rechts und oberflächliche Korrosion an einer Bremsleitung festgestellt. Beides keine großen Sachen, um die ich mich in Ruhe kümmern kann, weil das Auto eh nur noch bei schönem Wetter bewegt wird. Ich glaube dieses Jahr sind es noch keine 1.000km gewesen, was fast schade ist. Ich muss die nächten Tage mal noch ein bisschen dafür nutzen.

Viele Grüße
Chrisitan

Heute habe ich den guten aus dem Winterschlaf geholt. Es lief wie immer: Batterie einbauen, Zündschlüssel drehen, läuft...
Dann gleich noch die Sommerräder montiert und einmal gewaschen, damit der Staub verschwindet. Morgen geht es zum ersten Mal in ein Autokino. Ich bin gespannt

Grüße
Christian

P.S.: Der neue Kat wurde heute auch bestellt

Zitat von »alex«

hast ja auch Zeit jetzt und wir müssen trotzdem

Ich glaube, da bist du einem Irrtum aufgesessen. (Bin doch schon seit 2,5 Jahren nicht mehr in Sifi). Glücklicherweise arbeite ich momentan ganz normal und habe auch genug zu tun *aufHolzklopf*. Aber die Kids haben Ferien und wollen wenigstens ein bisschen was erleben, wenn schon die geplante Reise ausfallen muss.

Aber mit einem Bild kann ich dienen.
Heute hatten wir nur die kleine LED-Leinwand, weil wir am frühen Abend bei der Kindervorstellung waren, aber die große Leinwand muss auch nochmal erlebt werden.

Viele Grüße
Christian

P.S.: Die Farbe war für mich damals auch nur ein Kompromiss, aber inzwischen gefällt mir mein Auto gut. Meine Traumkombination wäre Beryll oder Petrol mit beiger Innenausstattung. (Dattel wäre auch ok). Am 124er gab es so viele tolle Kombinationsmöglichkeiten, dass ich mich bei der Entscheidung wohl schwer getan hätte.