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Davon bin ich überzeugt
Ich hoffe, dass er demnächst das selbe über mich berichten kann

Da heute das letzte fehlende Puzzleteil eingebaut werden konnte, gibt es jetzt die ersten richtigen Bilder

Hallo Jungs (wo ist eigentlich unser Frauenanteil geblieben? ),

danke für euren Zuspruch!
Ist aber auch wirklich lecker geworden

@ Eric:
Ich mag ja bekannterweise Zebrano lieber, weil das je nach Lichteinfall die Textur ändert und einfach "lebt". Wurzelholz war vorher in der Ausstattung drin und wurde aus diesem Grund extra umgebaut Freut mich aber, dass es dir gefällt.
Der "alten" Karosse geht es eigentlich ganz gut. Der nächste Schritt sind einige Arbeiten beim Lackierer (Haube, Dach, Kofferraumdeckel, Antennenloch) und danach wird er >>HIER<<fachmännisch konserviert.

@ Tobi:
50.000km? So einen verbrauchten Hobel würde ich nicht mal mit Handschuhen anfassen Ich habe da bei MB classic einen Ersthand 300E mit einem vierstelligen KM-Stand aufgetan, aber am Ende hat mir bis auf das Leder nichts gefallen
Im Ernst: Ich hatte einfach Glück, dass der Vorbesitzer schon etwas auf das Auto aufgepasst hat. (Zumindest innen, den Zustand der Karosserie wollen wir lieber nicht besprechen)

@micha:
Du legst den Finger in die Wunde Mir gefällt die schwarze Blende nicht, auch wenn auch schon andere gesagt haben, dass es gar nicht so schlecht aussieht. Momentan steht mir nur mein Geiz im Weg... Bei ebay gibt es anscheinend eine, aber ich bin noch unschlüssig...

@Knut: Brettchen habe ich direkt Dienstag noch im Parkhaus eingebaut. Hat echt super geklappt. Die Halter sind klasse!

Noch zum Zustand des Leders:
Ja, es ist schon im jetzigen Zustand echt schön, aber die Bilder kaschieren etwas. Ich bin deshalb schon noch gespannt, was die Mittelchen vom Lederzentrum noch so rausholen werden.

Gruß
Christian

Ach so... Willst den haben? Ich schenke ihn dir gegen Abholung.
Triebstrang (Motor, Getriebe, ASD) ist alles noch vollständig drin... Beleuchtung, Grill, Wischeranlage und einige Leisten kommen noch ab...

Der Hobel muss zeitnah weg

Zitat von »Typ ohne Namen«

Hatte ich auch mal in grau bestellt, von ebay.
Bei den Dingern war der Tritt, der bei originalen Ripsmatten in Stoff ausgeführt ist, aus irgendeinem aufgeschweißten Gummi. Hat sich nicht besonders edel angefühlt und die Farbe hat auch nicht zu 100% gepasst. (Das grau hatte einen seltsamen Rosaanteil )
Die hellgrauen Matten waren auch noch extrem dreckempfindlich, da habe ich sie gegen schwarze getauscht. Das alles aber im Winter.

Muss dir leider zustimmen.
Der aufgeschweißte Kunststoff ist ar...glatt. Hatte nach ein paar Kilometern einen Krampf im Bein, weil ich den Hacken einfach nicht richtig absützen konnte. Habe den Verkäufer jetzt angefragt, ob er mir auch einen Stofftrittschutz liefern kann. Ansonsten gehen die Dinger zurück.
Die Farbe war etwas zu dunkel, aber akzeptabel, die Passform absolut i.O.

Als nächstes versuche ich dann die Velourteile für ein Drittel des Preises...

Gruß
Christian

Der Hersteller hat mir jetzt angeboten eine Matte mit schwarzem Velour-Trittschutz anzufertigen. Das klingt für mich gut und wird jetzt so gemacht.
Vielleicht kann ich mich den positiven Meinungen der anderen User hier dann noch anschließen.

Gruß
Christian

Seit dem Wochenende zittert jetzt auch die Tachonadel direkt ab 20 km/h nicht mehr
Gleich wieder viel schöneres Fahren.

Heute war ich mal bei zwei Lackierern vorsprechen. Der erste konnte wegen Software-Problemem kein Angebot erstellen (leider war der Chef nicht da... Muss ich nächste Woche nochmal anrufen). Und der zweite hat mir ein Angebot gemacht, was irgendwie nach Abwehr klingt (zumindest wenn ich bedenke, was er damals für meine ganzen Karosseriearbeiten inkl. lacken genommen hat)
Gemacht werden sollen:
- leichter Rost am Antennloch entfernen
- Heckdeckel lackieren (so dass er wieder zu den Seitenteilen passt)
- Motorhaube lackieren (wurde anscheinend mal schlecht gemacht, sieht im Detail nicht schön aus)
Letzter Preis liegt aktuell bei 1200€ und zwei Wochen Wartezeit... Ich weiß nicht... Werde noch woanders vorsprechen, ist nur leider etwas weiter entfernt von mir --> Logistik etwas schwierig.

Allerdings hat man mir bei Lackierer Nr.1 noch das Thema Folienlackierung (Basis ist eine Sprühfolien-Lackierung, die dann mit 8 Schichten Klarlack versiegelt wird) vorgestellt. Damit wäre eine Komplettlackierung in einem realistischen Preisrahmen möglich. Was auch bedeuten würde, dass eine andere Außenfarbe eine Option werden könnte

Wir werden mal abwarten, was da noch so kommt. Aber vor der Salz-Saison muss das fertig sein, damit er noch rechtzeitig konserviert werden kann.

Gruß
Christian

Hach, was wäre da nicht alles denkbar...

Uh, Wartezeiten hatte ich noch gar nicht bedacht...
Da sollte ich mich wohl zeitnah mal bei ihm melden...

@ Lasse: Mir gefällt Petrol auch richtig gut
Die anderen Varianten wären doch etwas "drüber". Wollte nur mal sehen, wie so eine richtige Custom-Lackierung wirken würde

Gruß
Christian