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Cool, ich habs noch gar nicht geschafft die zu kaufen... Muss unbedingt heute mal machen

Nachdem mein Kombi nun weg ist und sich in absehbarer Zeit kein Volvo findet, ist meine Limo nun wieder das ganze Jahr zugelassen.
Zur Belohnung gab es einen Satz 15 Loch Alus mit Winterrädern. Wobei mir dadurch klar geworden ist, das mir die glanzgedrehten 8-Loch mit Abstand am besten gefallen.
Gestern habe ich ihn dann einmal komplett eingewachst und das Programm für dieses Jahr aufgestellt:

- Lackierung Motorhaube und Heckdeckel
- Beseitigung Lenkspiel (vermutlich Spurstangen)
- Revision Hinterachse
- Professionelle Konservierung
- Nachrüstung SWRA (?)... Wenn jemand Teile (Bleche, Wischer, Motoren) hat, darf er sich gern mal melden.


Hier noch ein (Handy-) Bild von gestern.

Gruß
Christian

Heute erste "Dienstfahrt" mit neuen Nummern ohne kleine Zahlen:

Macht immer noch Spaß der Gute. Die Heizung regelt nach "gutem Zureden" am Wochenende jetzt auch wieder sauber. Vorher war es nur volle Pulle oder kalt, war im Herbst nicht lustig.
Als nächstes kommen jetzt die Spurstangen. Nicht, dass das Lenkspiel schlimm wäre, aber mein Ex-Kombi hat gezeigt, dass es deutlich besser geht.

Gruß
Christian

Nein, Leder creme (beige) / champignon

Wenn ich schon Alex´s 220E Thread vollspamme, kann ich auch hier noch was zum aktuellen Stand berichten:

Der Schlachter ist da und die Zerlegung hat in kleinen Schritten begonnen.

In mein Auto sollen bei der Aktion folgende Teile wandern:

- Lederausstattung in Cremebeige
- Sitzheizung
- Heckrollo (leider die Version mit Mittelstrebe, aber wir wollen uns nicht beschweren)
- elektrische Antenne
- die bisher fehlende elektrische / pneumatische Ansteuerung für die Kopfstützen
- ATA (wobei da das Display leider gar nichts mehr anzeigt... lassen wir uns überraschen)
- Hecklautsprecher (entweder direkt verkabelt oder über den Überblendregler --> da bin ich mir noch unschlüssig)
- übergangsweise das Becker-Radio (mich begeistert der Klang ungemein)
- Saugmotor für den Temperaturfühler (war bei mir nämlich eh defekt )
- eventuell die 100Ah Batterie

Da der Schlachter einen manuellen linken Spiegel hat, habe ich heute mal nach der Verkleidung im Spiegeldreieck recherchiert. Und dabei gab es erfreuliche Nachrichten: Die Version ohne Loch (welche ich brauche) kostet in beige 15€ netto. Die Variante mit Loch (welche der Schlachter hat) kostet über 40€ netto
Preise natürlich für Neuware direkt von MB.

Aktuell hadere ich noch mit mir, ob ich eventuell die Scheiben-Rahmen, die Einstiege und den Teppichboden schwarz lasse. Nicht aus Fauhlheit (aus dem Schlachter wird definitiv alles demontiert), sondern weil das Schwarz an manchen Stellen einfach pflegeleichter / angenehmer zum Rausschauen (WSS) sein könnte. Aber ich höhre schon die Rufe der Hardliner: "Bastelbude!" "Pfusch!"

Die ganze Ausbauaktion wird aber erst Ende April richtig anlaufen. Vorher habe ich andere Dinge zu erledigen. Ein paar Kleinigkeiten habe ich ja schon demontiert. Und bei den Teilen, deren Demontage ich schon gut kenne (ein Großteil des Innenraums), juckt es heftig in den Fingern.

Das Schwierigste, da absolutes Neuland für mich, werden vermutlich die Leitungssätze. Aber vielleicht werde ich da ja auch positiv überrascht.

Gruß
Christian

Hallo Jungs,

danke für eure Gedanken zu dem Thema.
Bin seit gestern aus dem Urlaub zurück und es hat so in den Fingern gekribbelt, dass ich noch eine kleine Nachtschrauberaktion gemacht habe (die mir immer nochin den Knochen steckt)
Eigentlich war mein Plan, gestern alle vier Türen fertig zu bekommen, aber die beigen Teile haben sich dermaßen störrisch gezeigt, dass ich Ewigkeiten gebraucht habe, um sie aus dem Auto zu lösen. Und im Vergleich zu alex merkt man halt doch, dass mir die Übung fehlt. Wobei ich bei der letzten Verkeidung, die ich nochmal abnehmen durfte, weil am Ende doch nicht alle Laschen steckten dann echt flink war.
Jetzt sind erstmal nur die Fondtüren fertig (inkl. beiger Fensterrahmenverkleidungen). Außerdem brauchte ich noch ein kleines, aber schnelles Erfolgserlebnis, weshalb ich die Rücksitzbank schon getauscht habe. Das ist zwar nicht wirklich schlau, weil die Hutablage noch gemacht werden muss, aber das wird noch eine Weile dauern, weil erst der defekte Heckrolloantrieb zu reparieren ist und ich wollte unbedingt sehen, wie es in meinem Auto wirkt. Und es gefällt mir schon wirklich gut! Eine Reinigung wird noch zwingend notwendig sein, aber das habe ich vorher gewusst.
Jetzt ist auch definitiv klar, dass ich den Komplettumbau durchziehen muss. Die beigen Sitze mit dem schwarzen Rest sehen einfach nicht gut aus. Ganz so, wie Lasse es beschrieben hat.
Heute Abend gibt es wieder eine kleine Schrauberstunde, wo ich vielleicht die vorderen Türpappen noch fertig bekomme. Die Fangbänder werden dann auch gleich noch getauscht. Ich weiß auch nicht, warum ich da damals Meyle-Schrott verbaut habe .

Eine Klimaanlage wird definitiv keinen Einzug in meinen Wagen finden. Ich habe doch ein Schiebedach .
Ach ja, Geld habe ich auch noch im Auto gefunden (@alex: Bei mir kein Aprilscherz ) 3,50DM und ein paar Pfennige. Dazu eine Reiseunterlage für eine Rimini-Reise von 1990.
Mal schauen, wie es so weitergeht. Wenn nicht die ganze Elektrik noch käme, könnte ich jetzt vermutlich recht zügig fertig werden. Aber ich baue ja nicht alles ein, um es dann gleich wieder raus zu reißen.

Außerdem habe ich heute mal noch die Felgen gesichtet: Eine ist in wirklich hervorragendem Zustand. Alle anderen sind mehr oder weniger gebraucht. Und irgendwie haben die landwirtschaftlichen Vorbesitzer die Radschrauben mit dickem Fett beschmiert Mal sehen, wie ich die wieder sauber bekomme...

Soweit von mir.

Gruß
Christian

P.S.@ Lasse: Du kannst von mir eine schwarze Rollbox mit Wurzelholz-Rollo bekommen

Zitat von »Mercedes22«

Selbst das Armaturenbrett ist nur oben schwarz

Schön wärs
Habe das heute nochmal (bei nicht optimalem LED Licht) beäugt: Das Oberteil scheint in einem dunklen Braun gehalten zu sein. Ich muss das morgen nochmal in epc validieren.
Das heißt: um es richtig zu machen muss die I-Tafel auch komplett getauscht werden

Na schauen wir mal... Die gute Nachricht ist: die Türen sind komplett fertig inkl. getauschten Fangbändern an den Vordertüren. Was für ein Genuss, wenn die Fahrertür nicht mehr so unwürdig quietscht.

Gruß
Christian

Das Krasse ist, dass dann die Lautsprechergitter und Blenden anscheinend auch auf die Farbe angepasst sind

Habs heute im EPC nicht nachschauen können, aber im Auto heute Abend sah es ganz so aus.

Ansonsten gibt es positives: Die Sitze sind drin. Musst noch die Gurtschlösser umbauen, da der Schlachter kein Airbag hat und deshalb die Kontakte fehlten.
Jetzt ist der Schlachter innen komplett geräumig und kann entspannt final demontiert werden

Außerdem habe ich heute mal die beigen Türverkleidungen (nur das Kunstleder, nicht die Mittelfelder) mit etwas Seifenwasser und einem Mikrofasertuch greinigt. Es ist unglaublich, wie gut die damit wieder sauber geworden sind und wie toll das jetzt schon aussieht

Gruß
Christian

P.S.: Sind die Klimakästen bei allen 124er identisch? Ich meine: nur den Kasten vorrüsten könnte man ja theoretisch mal

Dash Away kling spannend... Ich habe allerdings noch einen jungfräuliche Flasche Armor All seidenmatt hier, da mich das Probetuch, mit dem ich meinen kompletten Kombi vor dem Verkauf durchgewischt habe, total begeistert hat.

Danke auf jeden Fall für den Tipp. Ich behalte das mal im Auge ;-)