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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 14. Februar 2013
Wohnort: Plate
Typ: MB 260E W124
Baujahr: 1991
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »pinkybrain123« (14. Februar 2013, 16:09)
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 10. Februar 2008
Wohnort: 46509 Xanten / NRW
Typ: W124 300TE Bj.92
Typ: R129 300SL
Typ: W124 300CE BJ.89 Citroen DS ( in Restauration )
Baujahr: 1992
Baujahr: 1992
Baujahr: 1989 / 1971
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Profi
Registrierungsdatum: 20. Februar 2010
Wohnort: Nürtingen
Typ: 200 / 256TKM
Typ: 200TE / 96TKM
Typ: 230E / 209TKM
Baujahr: 1982
Baujahr: 1991
Baujahr: 1992
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 14. Februar 2013
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Typ: MB 260E W124
Baujahr: 1991
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 1. Februar 2011
Wohnort: Leipzig
Typ: w124 260 E (Impala)
Typ: w201 190 D (Bornit)
Typ: w124 230E (Perlmutgrau) + A124 300CE 24V (199)
Baujahr: 1990
Baujahr: 1992
Baujahr: 1988; 1992
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Fortgeschrittener
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Meister
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Typ: E220T und 220TE
Baujahr: 06.11.1995 und 09.06.1993
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »niu12157« (20. Februar 2013, 10:44)
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »pinkybrain123« (20. Februar 2013, 11:15)
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Meister
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Fortgeschrittener
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Typ: MB 260E W124
Baujahr: 1991
Das habe ich nirgends behauptet...Nun ja, wenn Du der Meinung bist, dass Meyle im Bremsenbereich ähnlich gute Produkte verkauft/herstellt
wie ATE....dann ist das eben Deine Meinung oder gar Überzeugung.
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Meister
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Meister
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Schüler
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Baujahr: 1991
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