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Ab jetzt auch im 1991er 260E unterwegs

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pinkybrain123

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Mittwoch, 20. Februar 2013, 19:12

Danke Hera. Von außen sind unsere Beiden ja quasi Zwillinge. ;-)

Obwohl mir deiner bissl tiefer vorkommt?!
mfG Philippe

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hera

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22

Mittwoch, 20. Februar 2013, 20:42

Servus Zwilling :D Ja, Deiner ist insgesamt a bissl hoch, meiner vorne tiefer als Deiner. Ich vermute mal, dass Du andere Federgummi´s drinnen hast, daher auch die Höhe. Wie bist denn zufrieden? Wie ist der Unterboden und wie steht er rosttechnisch da?

LG und schönen Abend

pinkybrain123

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23

Mittwoch, 20. Februar 2013, 21:05

Ja mit den Fedregummis beschäftige ich mich wenn alles andere erledigt ist... ;)

Kann noch nicht viel sagen. Die rostigen Radläufe wurden gerade gemacht. Steht jetzt noch beim Lacker.

Bremsen sind jetzt bestellt - sind übrigens ATE geworden. ^^ Dann muss noch der KLR rein und die Abnahme und TÜV und dann kann er bewegt werden, denke so in 4 Wochen, also quasi zur Saisoneröffnung.

Flugrost am Unterboden gibt es hier und da, die WHA sehen bis auf eine gut aus... Die Saccobretter mache ich aber erst im Sommer ab um zu sehen wie es da aussieht...
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »pinkybrain123« (20. Februar 2013, 21:16)

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24

Donnerstag, 21. Februar 2013, 10:28

:thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

Wirst es ganz sicher nicht bereuen bzgl. der Auswahl des Bremsenherstellers.

Liebe Grüße aus Berlin von


Ralph
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pinkybrain123

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25

Donnerstag, 21. Februar 2013, 16:21

Mein Teiledealer/Werkstattchef hat mir gestern übrigens von Zimmermann abgeraten... ^^
Es gibt wie immer unzählige versch. Meinungen.
Da ich dann kein Bock mehr auf vergleichen etc. hatte, hab ich dann ATE genommen.
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26

Donnerstag, 21. Februar 2013, 16:25

Mit ATE machste auch nix falsch...


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nognogradio

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Donnerstag, 21. Februar 2013, 17:43

Sehr schöner 124er ! Weiß sieht klasse aus, hatte auch mal einen 200D in der Farbe , steht dem Benz sehr gut ! Dann noch ein M103 Motor drin , supi! :)


Grüße Stefan !
Du brauchst 1 Fahrzeug was zu dir paßt , mit Stil , eins mit Charakter.Ein Baby zum liebhaben,du mußt es pflegen,streicheln,tanken,auch Geld reinstecken,so´n Baby will unterhalten werden.....(BangBoomBang)

pinkybrain123

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Donnerstag, 21. Februar 2013, 19:15

Danke. :D

War heut beim Lacker. Den linken Kotflügel vorne mussten sie wegen dem Rost komplett lackieren. Haben echt klasse Arbeit geleistet. Sieht fast aus wie neu nach der Aufbereitung. 8o

Morgen liefern Sie ihn erstmal nach Hause. Ick freu mir schon so.
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Donnerstag, 21. Februar 2013, 20:07

Dann aber bitte "leuchtende Fotos" möglichst nicht vor verschneitem Hintergrund.

Wirst bestimmt begeistert sein. Kann mich gut an meine Zeit mit Weißem Benz erinnern.
Immer wenn der super poliert vor mir stand, dachte ich es sei ein Neuwagen.

Liebe Grüße


Ralph
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Donnerstag, 21. Februar 2013, 20:12

Freue mich schon auf Foto vom feschen Auto, das in neuem Glanz erstrahlt. ^^

Kann´s kaum erwarten, wenn ich meinen wieder mit neuem Heck in Empfang nehmen kann. :D

pinkybrain123

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Dienstag, 26. Februar 2013, 15:10

So Bremsen sind gemacht und KLR ist auch eingebaut. Jetzt steht er beim TÜV... Mal gucken was bei rauskommt. :wacko:

Mal so nebenbei... Gibt es Infos zum Farbcode der orig. Radkappen?
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Dienstag, 26. Februar 2013, 15:59

farbe sollte auch auf den kappen astralsilber sein...
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Dienstag, 26. Februar 2013, 16:36

Es sei denn die SA Radkappen in Plankenschutzfarbe :)
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

pinkybrain123

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Dienstag, 26. Februar 2013, 20:15

Danke Seb. Im Prinzip ist nur eine noch im Originallack, alle anderen wurden mal schlecht nachgesprüht. Sieht man aber erst beim genauen hinsehen.

So HU und Anbnahme KLR war nich weil das hier bei uns nicht der TÜV sondern nur die DEKRA machen darf. Wegen irgendeinem bestimmten Paragraphen in den Abnahmepapieren. Was für ein Blödsinn. :thumbdown:

Nu heißt es bis Donnerstag warten. :cursing:
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Dienstag, 26. Februar 2013, 21:13

Schöner Wagen.
Die Ausstattung würde mir auch zusagen, die Farbe ist nicht so meins. (Ich hätte aber 2010 beinah auch einen weißen gekauft, weil ich so angefixt war... Von daher kann ich das schon nachvollziehen).

Zu den Bremsen: Wenn man alles original bei Mercedes kauft, bekommt man Belege von Textar. Nächstes mal kaufe ich vermutlich auch ATE...

Gruß
Christian

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Donnerstag, 28. Februar 2013, 19:41

Moin Leutz,

kann ich irgendwie in Erfahrung bringen welche Federgummis bei mir verbaut sind, ohne die Federn auszubauen?

Überlege jetzt hinten und vorn 1er Gummis reinzumachen um das Maximum rauszuholen. Schlau oder eher nicht? ?(

Möchte einfach gleichmäßig bissl runterkommen ohne Fahwerk, Sportfedern und vor allem keine Keilform...
mfG Philippe

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Donnerstag, 28. Februar 2013, 20:15

Ja, kannst Du.

Hinknieen, Taschenlampe und gucken...Noppen zählen. Dann weißt Du es.

Oder

Auf der Hebebühne...sparst Du das Bücken


Liebe Grüße


niu12157 - Ralph -
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Donnerstag, 28. Februar 2013, 21:21

Vielen Dank Ralf. ;) Dachte man muss erst die Federn ausbauen um das zu sehen. :whistling:
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Donnerstag, 28. Februar 2013, 21:29

Wenn du die Gummis tauschst, dann kannst du gleich noch Opferanoden unter die Federn legen. Dann halten die länger.
Gibt es bei MB.

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Freitag, 1. März 2013, 06:31

Dir auch vielen Dank Christian...wird dann auch gleich mitgemacht.

Teilenummern hab ich mir schon alle zusammengesammelt. Werd dann heute Nachmittag mal schauen welche Federgummis eingebaut sind und dann zum Freundlichen...

TÜV ist übrigens bestanden mit dem Hinweis das Motor, Getriebe und Differential ein wenig schwitzen. Pffff :thumbsup:
mfG Philippe

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