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21

Mittwoch, 26. Juli 2017, 14:39

auf die achsmessbühne und dann schauen... mit ein bisschen glück sind nur streben und Kleinkram...

JK3

Schüler

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22

Donnerstag, 27. Juli 2017, 22:26

Des gehört auf den 124 Index, oder eigentlich verboten.
Zig angebliche Fachleute schustern nen Karren zusammen.
Ok, AutoBild über deren Qualität erübrigt sich eigentlich jeder Kommentar.
Ging auch eher darum, wenn DIE das hinbekommen, dann wohl jeder andere.

Fand das Projekt aber auch so nicht schlecht. Zeigt, dass man nicht immer schlachten muss und auch hoffnungslose Fälle rettbar sind (wenn noch hoffnungslosere Fälle ihre Teile spenden)
E280 Rauchsilber mit Stoff Brasil Handschaltung und Klima

W124 - Der nun aber endgültig letzte echte Mercedes

Lemberg

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23

Donnerstag, 8. März 2018, 10:56

2 Wochen später...
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Lemberg

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24

Donnerstag, 8. März 2018, 10:57

Auf Wiedersehen.
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mallnoch

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25

Donnerstag, 8. März 2018, 10:59

Verkauft?

Darf ich fragen für wieviel er weg gegangen ist?
300E 14,10

Projekte für 2018
1. T Vorderwagen entrosten und konservieren
2. M103 Motor in T einbauen
3. Automatik Getriebe überholen?
4. Teile von Spender Auto mein Coupe HU fertig machen.
5. Spenderauto bis zum letzten schlachten und entsorgen

mbfahrer

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26

Donnerstag, 8. März 2018, 13:01

nach Polen oder?
Warum machst du das Nummernschild nicht ab?

So arg schienen die Schäden nicht, da hat jeder Kombi den man kauft ähnlichen Handlungsbedarf und sei es nur durch Rost.
Gruss,
Andreas

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27

Donnerstag, 8. März 2018, 20:53

Wiedersehen.



freue mich drauf :thumbup: da die Bilder aus dem Herbst sein dürften....when is it back
:thumbsup:


LG Bernd

mbfahrer

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28

Donnerstag, 8. März 2018, 23:59

ahjoooo :wacko: :a.voll: :teufel:

na klar, dann bin ich mal gespannt :rock
Gruss,
Andreas

Lemberg

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29

Dienstag, 17. April 2018, 00:46

Was war defekt am Fahrwerk?

- Spurstangen vorne
- 1 Domlager
- 2 Streben an der HA
- 1 Federlenker

Ansonsten: Koti, Stoßfänger, Sakkobrett, Innenkoti mussten neu

Haube wurde gerichtet.

Lackiert wurden Haube, Koti, eine Seite (ABC-Säulen) ohne Türen, vorderer Längsträger hinterm Sakko
Zudem: 2 neue Reifen, Aufarbeitung eines Satzes von 4 originalen 7" 8-Löchern.

Transport zum Reparateur.

In der Summe kostete mich der "Spaß" 1200€ + 350€ für 2 Reifen und 4 "neue" Felgen. (und 10 SFKs sind draufgegangen wegen dem läppischen 200€ Schild :fire: )

Man muss dazu sagen, dass ich mich um nix gekümmert habe, keine Recherche, kein Gesuche. Habe schlüsselfertig wieder übernommen.

Nach einem halben Jahr T5 Transporter ist nun wieder Fahrkultur eingekehrt :god:
Nun sinds glatte 270.000 km (4k in einem Monat seit Abholung :rauchen: )

Bilder folgen (Die Felgen sind noch schmutzig)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lemberg« (17. April 2018, 00:55)


SF300E

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30

Dienstag, 17. April 2018, 21:09

Gestern dann der Supergau, 20km von zuhause nach 200km Fahrt fahre ich auf die Autobahn auf, kaum drauf, dreht sich das Heck weg, 180°. Fahrbahn war feucht, schlechter Belag und ich wohl zu flott, auch wenn ich mir das nicht wirklich erklären kann, wie schnell weiß ich nicht. Aber dann gings schnell, ein Schild abgemäht und die Böschung runter. Es hat nur etwas gerumpelt, gefühlt hat es mich nicht mal richtig durchgeschüttelt, aber wirklich weiß ich das nicht mehr. Glück im Unglück, mir ist rein gar nichts passiert, abgeschnallt und ausgestiegen.

Ist mir so ähnlich auch schon passiert. Oberfläche der Fahrbahn mit wenig Grip, wahrscheinlich minimal zu schnell und ab ging´s in die Leitplanke. :cursing:

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