W124-Board.de

Vielen Dank für die Blumen.

Immerhin hat das Auto 12 Jahre als Altagsfahrzeug hergehalten, wenn auch manchmal mit Verzicht auf Auto fahren, wenn es nass und/oder salzig war.

Größte Zumutung war mit Sportfahrwerk 2 mal an die polnische OST Grenze.

Ein besonderen Dank an die Leute, die das Auto in der einzigartigen Kombination kurz vor Einstellung der Mopf1 bestellt haben.
Hatte gar versucht, mal Kontakt mit den Erstbesitzern aufzunehmen, die gibt es noch, aber.... kein Gegeninteresse.

Das Auto stand wie sauer Bier an einer der berüchtigten Frankfurter Gebrauchtwagenmeilen rum, und mit 165000 KM nach 2,5 Jahren war auch mir etwas bange, aber ich suchte ja damals schon so lange....

Naja, hoffen wir mal auf eine weitere, längerfristige Zukunft

MfG DIESEL

Hallo,

nein, kein Alltag mehr, dafür ist der 250er da. Kommt mir auch durch mehr Fahrzeughöhe "entgegen."

Und jetzt?

..gute Frage, das Soundsystem funktioniert leider nicht mehr richtig, wenn man ganz laut stellt, hört man was, sonst ist es aber wie stumm.
Beide Verstärker wird es ja nicht gleich zersägt haben.

Ich denke mal, die Freisprechanlage wird es auch nicht sein, sonst müsste "TEL" im Display erscheinen. Die GALA sicher auch nicht, ob es ein Kabel-/Masseproblem ist?
(...ist nicht so mein Bereich)

MfG DIESEL

Hallo,

heute hat sich ein guter Geist dem Soundsystem mal angenommen.

Alle Leitungen gescheckt, Lautsprecher sowieso, bleibt nicht mehr viel übrig, gell.
Ein Forenkollege hat mir mal ein halbes Mexico mitgeschickt, so dass wir mit dessen Empfangsteil ... und jupp, geht wieder.

Zum Glück ist der Code im Bedienteil abgelegt, und das Empfangsteil ist kaputt.



MfG DIESEL

Tja,

jetzt hatte der gute Geist mein Empfänger mit nach Hause genommen, den Auskoppelverstärker wieder getauscht, und ohne weitere Maßnahme geht mein Verstärker einwandfrei.
Nur, dass der hintere Tieftöner links schwächelte, und einem Reserveteil gewichen ist.



Passt ja fast ins Thema Reparatur durch Trick.

MfG DIESEL

Hallo,

Zitat

Original von Timmey200
Ich will auch graues Leder!

...diesen Wunsch kann ich gut nachvollziehen. Obwohl Leder ein paar schwache Monate im Jahr hat....

Zitat

Original von Timmey200
Wie geil passt das denn bitte zu Bornit???

...ja, ganz gut, wie ich meine:




MfG DIESEL

Hallo,

da nun die Hauptuntersuchung am Fahrzeug ansteht, müssen natürlich auch die Räder mal legalisiert werden.

Hat bis jetzt beim TÜV immer einwandfrei gefunzt (123er, und blauer Kombi).
Das Verfahren ist ja eigentlich auch klar.

Hab nun aber gerade das erlebt, was hier immer für Fragen etc. sorgt:

Wollte vorab einen Gutachten Termin machen, sagt der Ing. am anderen Ende der Leitung, ich solle Unterlagen für die Räder mitbringen.
Hab ich ihm erklärt, dass die Felge in seinem Räderkatalog steht,
und das es dazu nichts weiteres gibt.

Könnte ja sein, aber er bräuchte was vom Hersteller, denn das wäre rein rechtlich ein kniffliges Ding.

Ich glaubs ja net

MfG DIESEL

Zitat

Original von Hein_nieH

Hoffentlich verdirbt diese sinnlose grüne Politik (Feinstaubplakette) nicht einem des Autofahren.

Hallo, und Danke.

Trotz "F" sind wir davon nicht betroffen.

Leider habe ich lange keinen TurboD mehr in der Nähe gesehen, auch die, die lange hier rumgefahren sind, sehe ich nicht mehr.

Bin ich vorhin statt zum TÜV zum Klima Service:
Nach 3 Jahren war jetzt die Klima leer (vielleicht sollte man öfter fahren)(?), der Blick, das Grinsen des Mechanikers und des Azubis, als ihnen die Motorraumbeleuchtung entgegen "blendete" war goil.

MfG DIESEL

Hallo,

da erzähle ich Euch nun immer wieder, original MB Felgen haben kein Gutachten dabei, und der liebe TÜV Mensch schaut einfach in seinen Räderkatalog, und schon klappt es mit der Eintragung.

Der TÜV Frankfurt hat heute den Bock abgeschossen.

Mit Voranmeldung, die schon nicht ganz einfach war, hatte ich einen Gutachtentermin.

Meine Papiere, die man verlangte, habe ich abgegeben, und ich hörte aus dem Hintergrund ein hämisch hochnäsiges llachend gesprochenes: Original Felgen eintragen, wenn sie original sind, dann werden sie doch nicht eingetragen…

Da bin ich wach geworden, und habe bemerkt, wie der Ing. sich um mein Fahrzeug schlich, und durch eine Hintertür wieder zurück kam, und mich aufrief.

Ohne, dass er sich mit der Sache befasste, suchte er die freigegebenen Räder zu meinem Fahrzeug.

Wundert es Euch, dass er die 7J x 16 mit 215er Bereifung nicht beim 300er TurboD fand?

Mich nicht.

Schließlich war das der Grund meines Kommens.

Schnell kam er zum Schluß mir mitzuteilen, dass die Räder nicht für mein Fahrzeug vorgesehen seien, und er deswegen kein Gutachten erstellen werde.

Dass die Räder vom schwereren schnelleren V8 kommen registrierte er, aber egal.

Er sprach dann von wegen Einzelbegutachtung oder so was, kostet 500 Euro, weil er eine abgesperrte Strecke zwecks Testfahrten anmieten müsse.

Ja, was ist das denn.

Der Räderkatalog sei ihm bekannt, interessiere ihn nicht, weil das keine amtliche Unterlagen seien, und überhaupt, er habe ihn nicht mehr.

Ich solle auch nicht probieren bei den Kollegen der gleichen Prüfstelle anzufragen, oder den anderen Frankfurtern, man wäre sich da in der Sache einig.

Nun hatte ich von der letzten Eintragung 7,5J x 16 noch das Gutachten dabei, verwies darauf, da lachte er nur gehässig, dieser Prüfer macht keine Gutachten mehr….

Hat Jemand nen Tipp in der Nähe, wo noch ein Intakter Prüf.-Ing sitzt?

Mit freundlichen Grüßen DIESEL

Kollegen,

vielen Dank für Euren Rat, den ich (und Andere) mal für andere Sachverhalte vormerken werde.

Nun bin ich doch mal auf die Liste der zulässigen Rad Reifenkombinationen, wie sie in der LINKLISTE zu finden ist, auf die E Klasse 124 Limo gegangen und den download ausgeführt:

Ey, da steht für Variante 2 ja die Freigabe ohne weiteres Gutachten!

Ausdrucken, mitnehmen, und entspannt zur HU.

Wird das wohl ne gute Woche ?!?

MfG DIESEL

Hallo,

und mit besonderem Dank und Gruß an @Losiman-TR:



MfG DIESEL

Hallo,

neulich fragte mal ein Kollege vom board, ob es nicht nen asphärischen Beifahreraussenspiegel gibt.

Heute ist mir das Nachbauprodukt in die Hände gefallen.

Wird aufgeklebt, entweder auf das beheizte Glas, oder auf den Träger.

Ist aber Murks, weil, ich gehe davon aus, mit dem dicken Klebeband ist die Heizfunktion praktisch tot.



Falls ich nächstes Wochenende bei schönem Wetter mal spazieren fahre habe ich das Auto mal an die frische Luft gebracht.

Was war? -> Klima ohne Funktion, Drehzahlmesser auch -> ÜSR angeschaut, Sicherung durch.

Da in dem Auto die billigen ÜSRs drin sind, gleich getauscht.

Wieder keine Drehzahlmessung, immer noch keine Klima.

Wieder getauscht, DZM geht wohl, aber trotz Befüllung der Klima vor ein paar Wochen immer noch Sauna. Also, ab zum Service. Nix gefunden, neu befüllt, ohne Berechnung, vielen Dank!

Und so sieht es letztlich mit den 16 Zoll aus, aber noch mit falschen Radbolzen. Die anderen sind heute erst gekommen







MfG DIESEL