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benz 704

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21

Montag, 5. Januar 2009, 13:30

find ich immer schön so eine Bilder Doku.

Danke das du uns teilhaben lässt.

mfg.: Chris

Star Mechanic

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22

Montag, 5. Januar 2009, 14:03

Danke......doch nun gibts andere Probleme :-( Aber das hab ich im Motor-Bereich reingeschrieben.....
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J.-A.

Star Mechanic

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23

Dienstag, 6. Januar 2009, 16:15

So und nun der Abschluss, mein letztes Bild von der ZKD- und Kupplungs-Rep:

Der Endtopf wurde noch geschweisst:


Mein Onkel hat mal wieder das Autogenschweissgerät rausgeholt. damit es mal wieder benutzt wird ;-)

Probefahrt hab ich dann auch noch durchgeführt und er rennt wie ne eins und hat auch Leistung. Also kann ich so sagen, Mission geglückt ;-) Und schalten tut er sich auch wieder wie eine eins ;)
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J.-A.

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24

Mittwoch, 18. März 2009, 22:39

Soo,

es gibt neues zum 124`er zu sagen.....der Krümmer hat einen Riss :-(

Naja, neuer liegt auf der Werkbank inkl. Teile ;-) am Samstag gehts da drann (hoffe das kein Stehbolzen abreisst)....BilderDoku wirds denke ich auch wieder geben....
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J.-A.

25

Mittwoch, 18. März 2009, 23:18

Viel Glück mit den Bolzen! ;(

Star Mechanic

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26

Mittwoch, 18. März 2009, 23:23

Danke.....ansonsten bekomm ich die Kriese mit dem Teil....das der Krümmer nicht schon Ende Dezember als ich den Kopf eh runter hatte reissen konnte....naja.
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J.-A.

Kroni520

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Donnerstag, 19. März 2009, 10:31

....endlich mal einer der auch wieder Hand anlegt, wie der Kroni ;)

Hat ja alles wie meiner, Kopfweh usw. nur meiner war Kupplungslos ;)
Chrysler


Star Mechanic

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28

Sonntag, 31. Januar 2010, 22:52

So, vom 124`er gibts nicht viel besonderes zu berichten...auto läuft ohne probs.....

Ausser letztes Jahr am 24.12. da startete er gaaaaanz schlecht...Diagnose: Verteiler und Finger total im Eimer (also Schmauchspuren und Verschleiss)! Neuer rein und weiter gehts ;-)
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J.-A.

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Donnerstag, 18. Februar 2010, 23:46

So, neues vom 124`er....

gestern und heute hab ich erneuert:

-Traggelenke beide (rechts machte schon geräusche)
-Lagerung Lenkzwischenhebel
-Spurstangenendstücke beide
-Lenkstange (also die zw. den Spurstangenendstücken und da wo der Lenkungsdämpfer dran geht)
-Lenkungsdämpfer

-FZG vermessen (allerdings nicht daheim....hab ja keine Vermessanlage)

Joar, das Auto fährt nun super wieder (kein Poltern mehr und lenkung schön direkt wieder ohne Spiel....die hatte es nötig!)
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J.-A.

Star Mechanic

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30

Freitag, 2. Juli 2010, 22:46

So, heut wurd das auto dann auch noch gewaschen und mit meiner neuen Nikon D3000 festgehalten:





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J.-A.

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Freitag, 30. Juli 2010, 16:58

So, heut bemerkt das jemand den Stern vom Mercedes geklaut hat!
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J.-A.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Star Mechanic« (30. Juli 2010, 16:58)


W124230E

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Freitag, 30. Juli 2010, 17:36

Unverschämtheit! :rant:

Schönes Auto, vor allem die Felgen..solche suche ich auch noch...

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Dienstag, 25. Oktober 2011, 17:22

Soo.....mal wieder seit Langem ein Lebenszeichen von mir und vom 124`er geben.

Grossbaustelle ist angesagt! Komplette Hinterachsrevision und Rostbehandlung.

Und jetzt kommen viele Bilder:
































Fortsetzung folgt ;-)
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J.-A.

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Dienstag, 25. Oktober 2011, 17:25

Und weiter gehts:
Achse aufm OP-Tisch:

das HA-Mittelstück hängt am Haken:

Achse ohne Mittelstück:

die Achshälften:

Der Achsträger:

die Stauboxen mit den abgebauten Teilen (Getrennt nach Linker und Rechter Seite):







Hylomar zur Abdichtung des Deckels

neu lackiertes HA-Mittelstück

Hinterachsträger, sandgestrahlt und mit Rostschutzgrund vorbearbeiten dann Schwarz lackiert.







Zuerst komplettierte ich das HA-Mittelstück:

Dann trennte mein Blechnerkollege ringsum alles raus an der HA-Halterung. Unten liessen wir sie noch angeheftet (das war auch mehr Blätterteig als Stahl) damit die Position passt:

Unsere Erste Spez.Lösung mit einem Rechteckigen 4-Kant Profil war leider nicht zufriedenstellend, also wurde ein 4-Kant selber hergestellt ;-) hier mal der erste Teil eingeschweisst:

Von der anderen Seite dann das andere Profilteil (ein normales 4-Kant ging nicht da es geweitet werden musste in richtung Karosse)

Dann kamen die 3 Rostflecken um die Verschlusstopfen dran, zuerst wurd aber noch der Fond-Bereich gestrippt, nicht das das Auto abfackelt:

und hier das auf der Fahrerseite:

und hier mal noch die andere Seite:


Fortsetzung folgt ;-)
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35

Dienstag, 25. Oktober 2011, 17:26




Dann wurde gerade eben, noch der Bereich wo der Stossfänger ist, ordentlich mit Wachs geflutet:







Und hier noch ne kleine Werkstattimpression:

"the unforgettable star"



















Fortsetzung folgt...
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J.-A.

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Donnerstag, 10. November 2011, 13:45

So und weiter gehts wieder.

Heut hab ich mich mal ans Entrosten gemacht.
Bremssattel vorher

dazwischen:

die Auflagefläche der Klötze schön sauber gemacht mit ner Feile

die alten KReuzfedern und Haltebolzen

und die neuen inkl. Entlüfternippel:

und noch weitere Neuteile:

Von einem älteren Besuch bei Stars&Cars hab ich ja noch ein Mitbringsel rumstehen:






Hmm.... :D bissl zu breit und 18Zoll

Vorher:

Abgeklebt:

der Meister beim Wachsen xD

danach:

Verkleidung wieder Montiert:

andere Seite ebenso:

Und die Lenker an den Radträger montiert.
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J.-A.

clincher

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37

Donnerstag, 10. November 2011, 15:06

mensch, ich wünscht ich hätte das know how und die entsprechenden möglichkeiten mich so um meinen dicken zu kümmern :(

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Donnerstag, 17. November 2011, 22:18

So, es geht in die Endrunde:








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J.-A.

DIESEL

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39

Donnerstag, 17. November 2011, 22:32

Hallo Meister xD

Deinen Fahrzeugen geht es schon gut bei Dir.

Und, besonders anerkennenswert, dass es ein 190D und 230E sein dürfen.

Welches Wachs versprühst Du denn?

Und was nimmst Du sonst noch zur Behandlung?

Besten Dank für die reichlich Bilder.

MfG DIESEL

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40

Freitag, 18. November 2011, 21:34

Hi Diesel,

das Wachs ist so eines aus der Sprühdose von Berner. Das haben wir in der Mercedes-Werkstatt auch ;-) . Ansonsten versprühe ich mit der Sprühpistole das Wachs was es bei Mercedes zu kaufen gibt.

Der U-Bodenschutz ist auf Bitumenbasis, aber ausm Baumarkt da er gleich schwarz ist und nicht lackiert werden muss.


Zitat:
"Hallo Meister xD"
Zitat ende

Hmm, was gibts da zu lachen? Immerhin darf ich seit diesem Jahr den Titel
"Kraftfahrzeugtechniker-Meister" tragen :stickpoke: 8)
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J.-A.

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