2 mal / E 300 Diesel

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kamel

Fortgeschrittener

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Freitag, 7. Juli 2006, 13:53

Also das mit dem 90 L Tank ist so:
Entwickelt bzw. entstanden ist er durch die großen Motoren E500, E60 da diese einen geringfügig höheren Treibstoffverbrauch haben als die E 200 etc, damit man mit einem E60 nicht alle 200 bis 300 km tanken muss.

Den 90 L Tank gibts, wie auch den 70 L Tank aus Metall wie auch aus Kunststoff. Den 70 L Tank müsste man problemlos durch den 90 L tank ersetzen können. Der 90 L tank ist gesucht, da viele diesen in die Diesel einbauen um die Reichweite nochmals zu vergrößern. Ist gerade von Vorteil, wenn man Pöl fährt und die Pöltankstelle ist zu Hause.

Gruß
Tobi

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DIESEL

Team w124-board.de

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Registrierungsdatum: 24. Mai 2006

Freitag, 7. Juli 2006, 16:57

Bereits in den W 123er Benzinern erachtete man grössere Tankbehälnisse als notwendig und teilweise optional für die 6 Zylinder.

Sogar für die 123er Diesel war das erhältlich, allerdings nur für Exportmärkte wie Australien.

Mein Vater hatte in seinem Benz-Benz nämlich einen 85? Liter Tank drin, und ich nur 68? und so fragte ich einmal bei DC und erhielt diese Antwort.

Man nannte mir auch den Preis zur Nachrüstung (möglich ist ja fast alles). Ich weiss diesen nicht mehr, aber es war jenseits von gut und böse und für die paar Liter nicht zu rechtfertigen.

Im 124er Kofferraum wäre bestimmt auch noch etwas zu tun, wenn man tauschen wollte.

300TDT pueblobeige
300DT Sportline bornit

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Seffe

Anfänger

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Dienstag, 1. August 2006, 20:59

Sorry wegen Offtopic:

Sind wirklich Umbaumaßnahmen nötig für den größeren Tank und wenn ja, welche?

Mfg,
Seffe

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Gregor

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Donnerstag, 5. April 2007, 12:44

neue bilder gibts wieder ...
Das allzeit beliebte Suchbild - spiel is wieder da ! was sticht dir is Auge ?

Nimm dir Zeit und nicht das Leben !

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uemit

Profi

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Donnerstag, 5. April 2007, 13:01

sehr schöner wagen.

hmmm du hast die reifen vom träcker druff und deine, kann es sein?

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Gregor

Schüler

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Donnerstag, 5. April 2007, 18:42

Zitat

Original von uemit
sehr schöner wagen.

hmmm du hast die reifen vom träcker druff und deine, kann es sein?

mmmmhhh leider nicht ganz richtig .... aber nahe dran !

auf seite 1 ist das orginal bild wie ihn gekauft hab -> also vergleichen und kombinieren !!!!

Aber es gibt viele Gemeinsamkeiten ( alle beide haben 6 Zyl, Stufenloses Getriebe/ Automatik, klima, tempomat, Colorverglasung, usw ...)

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Star Mechanic

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Donnerstag, 5. April 2007, 20:19

Ich tippe mal auf die 5 Kiemen im Koti re. von den Turbo Modellen.

Was auch noch auffält:

Trecker hat vorne kein Nummernschild (oder ich sehe es net)
und zwei Deutsche Markenprodukte in Österreich ;-)

Mal ne andere frag:
Wo bekommt man die Plakette mit dem 200.000km her??

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J.-A.

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Gregor

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Donnerstag, 5. April 2007, 20:40

leider wieder nix, die 5 Kiemen sind schon seit 1994 eingritzt .... naja das kann ja nicht so schwer sein .....
ein wenig anstrengen müsst ihr euch schon, hoffentlich stellt ihr euch am Sonntag besser an als hier sonst wirds mit der Ostereier suche nix ...

wegen dem Nummernschild vorne -> in Österr is das nicht pflicht bei Traktoren , nur ne weiße Tafel kann man monitren aber die stöhrt die optik ...

Überrigens die Plakete hab ich von ebay --> bei Fan-Artikel, Pins usw. war nicht billig, aber sieht gut aus !

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Star Mechanic

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Donnerstag, 5. April 2007, 20:42

Dann können es nur die Neuen 8 Loch felgen sein ;-)

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J.-A.

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Gregor

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Donnerstag, 5. April 2007, 20:45

8 loch is schon richtig
na das gefällt mir schon besser,aber ne Kleinigkeit fehlt noch ....

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Star Mechanic

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Donnerstag, 5. April 2007, 20:53

Deine SRA hat einen gescheiten Endanschlag??
Auto geputzt?

Gib mehr tips! Innen ruam beachten oder ist es von aussen zu sehen?

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J.-A.

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Gregor

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Donnerstag, 5. April 2007, 21:01

auto geputzt is auch irgent wie richtig .... aber das meinte ich nicht --> ich sag nur innenraum ...

jetzt musst du mir nur mehr verraten was ne SRA is