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Kleine Aktualisierung:

Letzten April bekam er neue Schuhe (Conti PremiumContact 2), da dieselben schon beim Kauf drauf waren und keine negativen Erfahrungen festgestellt wurden.
Außerdem gabs im April neu TÜV, natürlich ohne Mängel
Luffi, Kerzen, Verteiler und Finger ( beide Bosch) , Thermostat und Keilriemenspanner wurden neu gemacht.

Leider gabs auch 2 Schäden zu beklagen. Zum 1. ist mir der Nachbar mit seiner A-Klasse in der Stoßstange hängengeblieben und mir nichts davon gesagt. Erst als ich die silbernen Spuren auf der Prallleiste gesehen habe, und seiner ist der einzige silberne in der Straße, hat er es zugegeben
Die Prallleiste wird demnächst in Verbindung mit kleineren Nachlackierungen, getauscht.
Der zweite war kurz vor Ende der Saison, Vandalismus. Fette Delle in der Heckklappe, inklusive Lackabplatzer in der Größe eines 2-Euro Stücks.
Wird dieses Jahr auch gemacht. Was solls, man hats ja übrig...

Es stehen eigentlich nur alle Flüssigkeiten an, möchte ich selber tauschen.
MÖL gibts beim , ATF schau ich mal bei TE, ebenso Servo- und Hydrauliköl. Fürs Differential werde ich wohl das Castrol 75w-140 LS nehmen ( hab ASD).
Werde ihn vor Ostern aus dem Winterschlaf befreien und berichten.

Gruß Alex

so sieht das aus:


Ansonsten sieht er doch noch gut aus, was sagt Ihr?

Sodele, grade wieder zugelassen und morgen kommt er dann wieder auf die Straße.

Saisonauftakt heute bei 290.600km. Schlüssel rein, Zündung, läuft
Endlich wieder durch die Lande gleiten

Hallo Ralph,

über Vitamin B bekomm ich den MÖL- Wechsel beim zum Einkaufspreis. Deshalb dort. Die anderen Flüssigkeiten werde ich nach Rücksprache entweder auch dort nehmen, oder dann bei TE, wenn sie günstiger sind.
Erstmal geniesse ich wieder das schöne Fahren

Gruß Alex

Zitat von »BornToRun«

Oh je, ob sich des von GP aus lohnt.
Der Preis ist für 4-Zyl. und für 6 oder 8 wird ein Zuschlag fällig.
Dein Bemühen die TE Flagge hoch zu halten in allen Ehren.
Ich zahle eigentlich auch nicht mehr, wenn ich des billigste Gelumpe reinhauen lasse.
Mach ich net, auch wenn es dann vll. 40 € mehr kostet.
Öl meiner Wahl, darf ich selbst mitbringen, 6 ltr. 31,80
wie auch
Originalfilter
A 126 277 02 95 - 22,67
Originaldichtung
A 126 271 10 80 - 14,99
Fürs Wechseln und Altölentsorgung nimmt meine Werkstatt dann 50€, darf sie auch, da sie nix am Material verdient und die paasenden Dichtringe parat hat.
In Summe 119,46.
Er nimmt aber auch nicht mehr, wenn er sein Öl und seine Teile verbaut.
Wenn man 40 € auf 60 tkm umrechnet, kommt pro km quasi nix bei rum.
0,000666 Ct/km
40 € vernichte ich, wenn ich Bock habe, auf 150 km Autobahn.

Wenn es Daimler, bei deinen Connections, um den Kurs rum macht, lass es in GP machen.

Diese Daimler-Niederlassung hat ihren Sitz leider nicht im Kreis GP, sondern einige Km weiter östlich
Ich verbinde dann Besuch immer gleich mit ein paar kleineren Arbeiten, dann halten sich auch die Kosten in Grenzen.
Den Getriebeölwechsel würde ich gerne mal selber machen, um halt auch mal sehen zu können, wie es eigentlich da unten in der Wanne aussieht, macht man ja nicht alle Tage .

Zitat von »niu12157«

Thomas, falsch verstanden!!!

Er soll nicht zu TE fahren es machen lassen sondern die dortigen Preise sollen ihm ggf. als Preisvergleichsanhaltspunkt dienen!!!!
Sowohl in Bezug auf Preise für das "machen lassen" als auch für Öle etc.
ICh wusste nichts von seinen Connections als ich schrieb.

Und fürs Getriebe verwenden sie bei TE Fuchs Titan bzw. wenn Du magst Valvoline ATF Dex IID. Der Zuschlag 6/8 Zyl. = € 10

Liebe Grüße und ein schönes Osterfest (hier Schnee!!!) wünscht Dir/Euch


Ralph

Genau Ralph, ich habe Dich richtig verstanden Jetzt muss ich mich noch bis Mai gedulden, und dann steht der Flüssigkeiten- Rundumschlag an.

Wünsche Dir/ Euch ebenfalls schöne Osterfeiertage und eine gute Zeit

Gruß,
Alex

Schönes Wetter gestern gewesen, da musste der 300er die Wäsche über sich ergehen lassen

Auf dem 2.Bild schaut der Liasgraue ums Eck

Am WE gabs neues MÖL, neues Automatiköl, Kühlmittel und Servoöl.
Zudem Bremsflüssigkeit gewechselt und Klimawartung mit Öl und Kontrastmittel, ist aber fast überflüssig.
200g Verlust in 4 Jahren, ich kann mich nicht beklagen
Difföl hab ich erstmal nicht gewechselt, da die HA wohl im Herbst rauskommt.

Gruß Alex

Auch hier hat sich was getan..
Servoöl getauscht, nach 5-maligem spülen. Die Lenkung fühlt sich (subjektiv,natürlich) etwas fester, straffer an

Auch eine SA ist dazugekommen.
@DIESEL
Nachdem ich es 2 Jahre im Kofferraum spazieren gefahren habe, kam ich endlich dazu es einzubauen!

SUCHE eine alte 5V SIM-Karte dafür!!

KM sind aktuell 298.500 drauf.
Demnächst steht die Schönheitskur beim Doktor an.

Gruß,
Alex

Zitat von »DIESEL«

Hallo,

ist das ein 6081 oder 5050?

Das 6081 benutzt Du einfach mit einer handelsüblichen Prepaidkarte z.B.

Ich hab die dann rausgebrochen, in einem anderen Mobiltelefon von der PIN-Abfrage befreit, und dann wieder in die große Karte eingesteckt.

Aber kommt schon echt gut, und die -ich hab den Namen jetzt mal absichtlich vergessen- kann Dich immer erreichen, und Du hast keine Ausrede.

Ach, Leben ist schön

Was bringst Du denn zum Meilenwerk mit?

MfG DIESEL

Ich werde mal nachsehen, aber bisher ging ich davon aus, es sei ein 6081
Es sieht m.M.n genauso aus wie Deins.
Allerdings gehört bei mir die SIM in das Steuergerät eingelegt. Und auf einem Deiner Bilder habe ich die Karte hinter dem Hörer gesehen

Das funktioniert dann auch, mit der ausgebrochenen und wieder zusammengefügten SIM, ja ja ja?
Dann bräuchte ich vielleicht doch keine 5V SIM, wie ich bisher angenommen hab

Ja auf die Anrufe, auch von Dir, - car2car oder benz2benz sozusagen- bin ich ebenfalls sehr gespannt, wenn es denn mal irgendwann tut-tut-tutet

Meilenwerk... wenn denn überhaupt jemand hinkommt? Bisher siehts ja mau aus. Wenns nicht mehr als 5 werden, dann würde ich fast sagen: macht keinen Sinn, oder? Aber ansonsten, 300E möchte noch die 300TKM vollmachen vor dem Winterschlaf!

Grüße,
Alex

Vielen Dank für die Info!
Ich habe das Steuergerät (eigenhändig) im Beifahrerfußraum verbaut.

Komm jetzt aber schlecht ran, um Dir die Daten zum vergleichen zu geben..
Dann werde ich mal auf gut Glück mir eine SIM suchen, und natürlich über (Miss-) Erfolge berichten!

Danke sehr DIESEL,
Alex

Èt voila:

Nach der fummeligen Einbau, die Belohnung.
Die kleine Antenne hab ich aber nicht dran, sondern original an der Weiche von der Telefonantenne achtern backbord
angeschlossen.

Was lange währt...

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