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woolf

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Dienstag, 11. August 2009, 17:22

zv nachrüsten hilfe dringend

habe mir bei ebay eine funk zv gekauft und habe in meinen mercedes 200t w124 eine zv ohne funk drinnen.

habe schon in einem anderen forum um hilfe gebeten jedoch da wo es interessant wurde ist nichts mehr gepostet worden und jetzt stehe ich da!

vorab, ich möchte nur das die türen auf und zu gehen an sonsten brauche ich nichts ich brauche auch nicht das man die beifahrertür auf und zusperren kann oder irgendeinen schnick schnakc nur ganz normal auf und zu ber funk
das sind die infos die ich von einem forums user bekommen habe nur hat er es mir nicht weitererklärt
________________________________________________________

Man kann natürlich ein bisschen tricksen. In dem Fall verlierst du aber einen Schaltpunkt und die Komfortschließung.



zB Beifahrertür. Dann mußt du die Leitung von der ZV Pumpe abklemmen. Nun kannst du an dem Port direkt auf die ZV Pumpe Masse für Schließen und + für Öffnen geben. Die ZV funktioniert dann natürlich von der Beifahrerseite nicht mehr. Alle Scheiben/eSD per Schlüssel hochlaufen lassen ist dann auch nicht mehr von der Fahrerseite aus möglich.
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woolf

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Dienstag, 11. August 2009, 17:24

so hab jetzt rückbank ausgebaut und pumpe freigelegt

habe nun 2 stecker

1) eckich mit 2 kabeln 1 rot-weiß ,das 2 ist braun

2) rund mit 3 kabeln grün ,blau ,gelb

soweit ich weiß muss ich das grüne kabel trennen!

muss ich von meinen steuergerät das rote und schwarze kabel zum eckichen stecker hinzufügen zum beispiel: rot-weißes kabe mit rot verbinden und das braune kabel mit gnd schwarz verbinden ?? wenn ja dann hab ich nur mehr 2 kabeln übrich blau und gelb .

nur welche muss ich von meiner funk zv an die normale zv pumpe hängen !

bitte um hilfe

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imnre

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Dienstag, 11. August 2009, 19:04

ver giss es!

Die anlage kriegst du so nicht zum Laufen.

du brauchst, damit du das ding weiterverwenden kannst, zwei Umschaltrelais.

im günstigsten fall gehts nicht, im schlimmsten fall geht was kaputt

Die 124er anlage wird über einen Kontaktleiter gesteuert, je nachdem ob auf oder zu, wird +12v oder Masse geschaltet.

um also eine FFB einzubauen, musst du das ding EINSCHLEIFEN.

Die anlage, die du hast, hat 2 anschlüsse für den Motor, die auf drehrichtungsänderung geeicht sind.

Dat jeht nich
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

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woolf

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Dienstag, 11. August 2009, 20:06

asoooooooo mist kann ich das ding weggschmeisen na super

danke auf jedenfall !

sw190diesel

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Dienstag, 11. August 2009, 20:18

also am einfachsten isses die inca pro für deinen mercedes zu bestellen
der plan der dabei liegt ist recht einfach zu lesen und die beschreibung fand ich klasse!!!

alle anderen anleitungen hier im forum haben mich eher verwirrt*g*


also so habs ich gemacht,und ich habe zum ersten mal sowas eingebaut aber in ca 20 minuten war alles fertig

dann noch einen original schlüssel abgesägt zurecht gefeilt und montiert--fertig

ach ja die beiligenden rohlinge kannste vergessen!!!

gruss olli

preis bei ebay war 37 euro

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Dienstag, 11. August 2009, 21:12

Hallo Olli,
wie haste das mit dem Zurechtsägen gemacht. Die Aufnahme für den neuen Schlüssel hat sone blode Nut und in meinem original Schlüssel ist an der Stelle zudem noch ein Loch.

Gruß
Ralf

sw190diesel

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Dienstag, 11. August 2009, 21:30

das loch stört nicht ist die grenze wo man ihn eh absägen muss

habe die rohlinge die dabei waren als vorlage genommen,also länge absägen dann alter abgesägter schlüssel und den rohling zu zweit einspannen im schraubstock......denke so gehts am besten

die nut habe ich mit einer säge einfach reingesägt,aber vorsicht genaues arbeiten ist wichtig sonst ist man durch.....

woolf

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Dienstag, 11. August 2009, 21:40

habe bei ebay gesucht inca pro finde nur für andere auto marken leider nicht für mb 124w

sw190diesel

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Dienstag, 11. August 2009, 21:48

schau mal hier:

www.inca-pro.de

seh grad finde da auch nichts auch net über ebay.....

komisch vor ca 3-4 monaten hatte ich dort meine bestellt......

am besten du schreibst sie mal an oder rufst an

gruss olli

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imnre

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Dienstag, 11. August 2009, 23:40

von denen kannst du alle nehmen.

im gegensatzt zu deinem Fertigsystem sind die anpassbar.

nen fahrzeugspezifischen brauchst du nicht!
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sw190diesel

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Dienstag, 11. August 2009, 23:56

ja aber die anleitung für den 124 die dabei ist,ist halt gerade für anfänger klasse

einfach und doch übersichtlich


evt finde ich meine dochnoch dann stelle ich sie mal zur verfügung

die anleitung ist auch einfach weil halt die kabelfarben stimmen!!!

somit ist es recht einfach anzuschliessen

woolf

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Mittwoch, 12. August 2009, 20:09

ok hat sich erledicht hab mir heute eine neue gekauft von sonar ist kinderleichtgegangen anleitung 1a leichter geht es nicht.

nur neues problem und zwar will die blinker auch ansteuern nur finde ichnicht die kabeln dazu unterm sitz wo die pumpe ist gehen ne menge kabeln durch jedoch nicht die vom blinker

bin nach hinten gegangen und habe geschaut welche kabeln weggehen vom licht blinker ect. und hab sie leider nur bis zum verbau verfolgen können also kofferraum ich weiß leider nicht wo sie hinverschwinden

hat da wer ne idee???

aja mb 200t kombi

einaml lese ich es ist hinerm fahrersitz dicker kabelstrang einmal dicker kabelstrang bei der pumpe so und wo is er nun ? will nicht alles zerlegen !
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Mittwoch, 12. August 2009, 23:57

UNTER der sitzbank geht leicht versteckt der kabelstrank auf der linken seite lang.

der strang ist in der regel mit schwarz umwickelt oder eingeschrumpft.

das schwarze vorsichtig anschlitzen und die passenden Kabel rausdröseln
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Donnerstag, 13. August 2009, 15:57

sorry wenn ich jetzt dumm nach frage unter welche sitzbank nun hinten beifahrer oder fahrerseite??

unter der sitzbank hinten wo die pumpe ist also beifahrerseite gehen mehrere kabelstränge wegg schwarz eingeschrumpfte schleuche hab alle mal leicht angeritzt um hinneinzukuggen bin zum blinker nach hinten gegangen und hab die farben angeschaut aber es sind nicht die farben die in den kabelsträngen sind drumm bin ich verwierrt !

imnre

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Donnerstag, 13. August 2009, 16:13

dder hauptkabelstrang läuft LINKS also fahrerseite
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woolf

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Donnerstag, 13. August 2009, 17:33

a ok werde mal suchen gehen ! danke daweil für die info

woolf

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Sonntag, 16. August 2009, 16:56

ok hat alles super funktioniert blinker gehen auch danke an alle die geholfen haben 1a forum und member!
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