W124-Board.de

Nun habe ich auch mal ein Problem mit meinem 124er.

Die ZV schließt per Infrarot FB nicht mehr.
Es blinkt noch rot auf an den Anzeigen und wie ich merken mußte, scheint auch die Wegfahrsperre noch zu funktionieren - denn der Wagen springt dann nicht mehr an, aber die beiden Türen schließen nicht, ich höre nur ein kleines Relais im Motorraum klackern.
Wenn ich jedoch beide Knöppe von Hand zu mache und dann per FB öffne, leuchtet es grün und der Wagen schließt auf und ich kann auch starten.
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Ich habe mal n bißchen getestet. Mit beiden Fernbedienungen selbes Problem. Autobat ist komplett geladen.

Sitze ich im Auto und drücke den Taster für die ZV dann schließt er sauber ab und auf - komplett, inkl. Kofferraum und Tankdeckel.
Nur per FB gehts nicht.

Synchronisieren habe ich versucht - sofern ich das denn richtig gemacht habe.
Draufdrücken Richtung Empfänger und innerhalb 30 Sekunden Schlüsssel ins Zündschloß

Hat nicht gefruchtet.

Kann ich mir zwar nicht vorstellen, dass beide Sender nen Problem haben, aber ich besorge mir erstmal neue Batterien.

Aber wie gesagt, glauben kann ich das nicht, dass bei Schlüssel leer sind.

Komisch.
Kennt jemand von Euch so ein Problem ??


Gruß Andreas

Zitat

Original von Thomas500E
Halllo,
wenn der Schlüssel die Normierung veloren hat geht auch das aufschließen nach manueller Verriegelung nicht mehr. Synchronisieren bringt in dem Fall nichts.
Ich gehe davon aus das Du beide Empfänger geprüft hast? Kofferraum und Fahrertüre.
Pumpe schließe ich auch mal aus da Du über den ZV Schalter im Innenraum auf und zumachen kannst.

Liegt vermutlich am Ausgangssignal zur ZV-Pumpe für die Schließung per Infarot am Steuergerät.

Würde als erstes die Fahrberechtigung auslesen (Fehlerspeicher) dann weißt Du mehr.

Gruß Thomas

Moin,
ja habe beide Schlüssel und auch beide Empfänger geprüft.

Per Schlüssel auf der Beifahrerseite kann ich auch nich alles verriegeln, da verriegelt nur die Beifahrertür einzeln.
Die Pumpe ansich denke ich muß ok sein, da es über den Taster funktioniert.

Die Pumpe und das Steuergerät sind auch beim Cabrio unter der Rücksitzbank ??
Wenn ich irgendwie einen Schaltplan hätte würde ich am WE mal versuchen ob ich ein ankommendes Signal messe wenn ich die FB betätige.

Fehlerspeicher auslesen kann ich ja nur beim Freundlichen.


Danke !!

So - also neue Batterien in der FB haben es nicht gebracht.
Es waren/sind auch nicht plötzlich beide FBs leer.

Wenn ich dazu komme, kümmer ich mich am WE mal weiter drum,
ansonsten muß ich übernächste Woche mal zum Freundlichen.

Blöder mist