Zentralverriegelung über Funk

Eberle

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1

Montag, 31. August 2009, 19:17

Hallo Ihr,
ich möchte für meine Zentralverriegelung eine Funkfernbedienung haben. Ich stelle mir es so vor dass ich das jetzige Relais das die Verriegelung ansteuert durch ein Relais ersetze, dass mit einem Funkempfänger ausgestattet ist. Ich habe bisher nur komplette Sätze gesehen. Die Tür und Kofferraumverriegelung ist ja schon vorhanden.
Hat jemand so etwas schon nachgerüstet?
Gruß Rainer

aus Freude am fahren

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Eberle« (31. August 2009, 19:24)

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sw190diesel

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2

Montag, 31. August 2009, 19:37

suchfunktion benutzen!

da wirst du zu 100% fündig

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imnre

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3

Montag, 31. August 2009, 20:58

Ersetzen ...iss nicht...

du brauchst einen Funkempfänger (Steuergerät) und einen sender.

das wird EINGESCHLIFFEN.

Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

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Schanky

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4

Montag, 31. August 2009, 22:01

Warum so´n Stress machen. Geb mal in der Bucht "W124 FUNKFERNBEDIENUNG" ein. so´n Ding hab ich im 190´er. Funzt prima und kann jeder selber einbauen.

KLICK

Gruß
Frank

Autogas ist gefährlich, das muss explodieren!!!!!!

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PeBu

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5

Montag, 31. August 2009, 22:36

Vorsicht bei ebay. Da funktionieren einige nicht beim Daimler, obwohl angeblich dafür vorgesehen.
Musste auch eine wieder zurückschicken.
Die von inca-Pro funktioniert jedenfalls prächtig. Man kann den Impuls dort auf 3.5 Sek. jumpern und so klappt es.
Und sie hat eine Einbauanleitung, die seinesgleichen sucht. Einfach nur genial.
Stück für Stück super einfach beschrieben.

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sw190diesel

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6

Dienstag, 1. September 2009, 00:06

kann meinem Vorredner nur Zustimmen!!!!

inca Pro habe ich auch,die beschreibung für den 124 er ist klasse!!!

gruss olli

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PeBu

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7

Dienstag, 1. September 2009, 07:28

@Olli
liebe Grüße in die Nähe meiner ehemaligen Heimat.
Als Würzburger war ich natürlich früher oft in SW. Da gab es damals eine geile Disko in einem Hochhaus.
Naja, ist schon sehr lange her.

Im übrigen, die hier hat bei mir nicht funktioniert.
http://cgi.ebay.de/Zentralverriegelung-K…id=p3286.c0.m14
Und !!!!
Man beachte den netten Satz in der Beschreibung. Die Schlüsselrohlinge sind für VW und Audi. Nicht für Mercedes, obgleich in der Überschrift steht, für W124. Die passenden Rohlinge müssen extra dazu bestellt werden.
Wenn man sich dann die Arbeit macht und alles einbaut (ich hatte es von einer Fachwerkstatt machen lassen) und es funktioniert dennoch nicht, dann ist man schon was sauer. Die FB zieht kurz an, der Impuls reicht aber nicht aus.
Folge, die Anlage musste wieder ausgebaut werden und gegen die IncaPro ausgetauscht werden. Die konnte ich dank der super Einbauanleitung ganz einfach selbst einbauen.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »PeBu« (1. September 2009, 07:38)

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Eberle

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8

Dienstag, 1. September 2009, 17:33

Vielen Dank für eure Antworten!
Weis auch nicht warum ich gestern nichts in der Suchfunktion gefunden habe

Gruß Rainer

aus Freude am fahren

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Eberle

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9

Montag, 7. September 2009, 20:38

Also so richtig habe ich in den Forenthemen nichts gefunden. Vielleicht habe ich auch den falschen Gedankenansatz. Ich war ganz erstaunt darüber, dass die Zentralverriegelung pneumatisch arbeitet, hatte mir das als E-Techniker anders vorgestellt. Ich wollte im Kofferraum den Impuls vom Türschloss abgreifen. Dort gibt das Schloss beim schließen einen Impuls. die Zentralverriegelung arbeitet aber auch an allen Schlössern wenn die Verbindung getrennt ist. Vielleicht ist es besser den Steuerkreis der Pumpe zu nutzen. Wenn ja ,wo steckt die im 91' Coupe?

Habe nun erstmal aus Frust die Blätter und Birkensamen aus den Ritzen gesaugt wo ich doch nun schon einiges demontiert hatte

Dankbar für eine Lagebeschreibung der Pumpe, Schaltpläne oder ähnliches
Rainer

aus Freude am fahren

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BornToRun

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Montag, 7. September 2009, 22:07

Zitat

Original von Eberle
Weis auch nicht warum ich gestern nichts in der Suchfunktion gefunden habe

http://w124-board.de/thread.php?threadid=13838
Bitte komplett durchlesen sind noch weiterführende Links drin.

Grüßle

Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich.

Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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imnre

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Montag, 7. September 2009, 22:45

daas komplette Steuergedöns steckt unter der rückbank.

von den Schlössern läuft jeweils 1einziges Kabel zur Pumpe.

das kabel ist übrigens Blau.

je nachdem, ob du + oder minus auf das kabel packst, macht die Pumpe auf oder zu.,

abkneifen und anschliessen geht nicht, das kabel wird getrennt und dann der ramsch eingeschliffen

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sw190diesel

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Dienstag, 8. September 2009, 06:07

Zitat

Original von PeBu
@Olli
liebe Grüße in die Nähe meiner ehemaligen Heimat.
Als Würzburger war ich natürlich früher oft in SW. Da gab es damals eine geile Disko in einem Hochhaus.
Naja, ist schon sehr lange her.

Im übrigen, die hier hat bei mir nicht funktioniert.
http://cgi.ebay.de/Zentralverriegelung-K…id=p3286.c0.m14
Und !!!!
Man beachte den netten Satz in der Beschreibung. Die Schlüsselrohlinge sind für VW und Audi. Nicht für Mercedes, obgleich in der Überschrift steht, für W124. Die passenden Rohlinge müssen extra dazu bestellt werden.
Wenn man sich dann die Arbeit macht und alles einbaut (ich hatte es von einer Fachwerkstatt machen lassen) und es funktioniert dennoch nicht, dann ist man schon was sauer. Die FB zieht kurz an, der Impuls reicht aber nicht aus.
Folge, die Anlage musste wieder ausgebaut werden und gegen die IncaPro ausgetauscht werden. Die konnte ich dank der super Einbauanleitung ganz einfach selbst einbauen.

ja kenne die disco*g*

war mit dem rohling bei einem schlüsseldienst der meinte kostet 20 euro das fräsen aber kann sein das der rohling nicht geht!!
darum habe ich einen normalen schlüssel angepasst!

die rohlinge kann man alle vergessen die dabei sind
haben mir nur als säg und schleifvorlage gedient!

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PeBu

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Dienstag, 8. September 2009, 07:06

In Troisdorf, zwischen Köln und Bonn, ist ein Schlüsseldienst, der die Schlüsselrohlinge von IncaPro perfekt geschliffen hat.
Beide fluppen einwandfrei.
Die sind aber auch wirklich schwierig zu kopieren. Darauf wurde ich von dem Schlüsseldienst aufmerksam gemacht.

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Eberle

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Samstag, 14. November 2009, 16:50

Hallo Ihr,
eine Rückmeldung vom Einbau meiner Fernsteuerung. Da bei E-Bay so ziemlich alle Fersteuerungen geleich aussahen habe ich die günstigte genommen, 20€.
Der Schaltplan und die Aussage das die Pumpe auf + und- reagiert waren sehr hilfreich. Zum Einbinden in die Fahrzeugelektik habe ich Rundsteck-Quetschverbinder verwendet. Das hat den Vorteil, dass bei richtiger Polung der "Mamma und Papa" Stecker/Buchsen die Steuerung sich schnell wieder in den Urzustand versetzen lässt. Das ganze funktionierte einige Wochen gut.
Leider jetzt nicht mehr :rant:

. Ich vermute, dass einer dieser dünnen fisseligen Drähte aus dem Steckverbinder gerutscht ist. Habe nur bei diesen schei... Wetter keine Lust draußen am Benzi zu schrauben.
Gruß und Dank an alle für die Ratschläge und Tipps
Eberle

aus Freude am fahren

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E-Kombi69

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15

Donnerstag, 19. November 2009, 20:11

Funkfernbedienung mit IR

Hallo,
habe Eure Beiträge zum nachträglichen Einbau einer FFB gelesen.Nun,ich bin auch soweit das ich umrüsten will auf eine Funkfernbedienung.Ich habe einen W124 T Bj.96 mit Infrarot Fernbedienung.Meine Fragen sind.Im Internet habe ich noch keine Fernbedienung gefunden die auch für Infrarot geeignet ist,oder brauch man das dan nicht mehr.Was mache ich mit meinem Schlüsselß,kan ich den in den neuen Klappsender umbauen,oder muß ich immer zwei Handsender mit herum schleppen.Das mit den Rohlingen habe ich mir auch schon überlegt ob die überhaupt geeignet sind. Wäre super Ihr könnten mir eineige Antworten geben.

Gruss.

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imnre

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16

Donnerstag, 19. November 2009, 20:26

deiner hat eine Wegfahrsperre.

Diese wird über den IR schlüssel aktiviert.
Theoretisch sollte es gehen, deinen IR Schlüssel gegen einen Funkschlüssel zu tauschen. Alllerdings darfst du dann nicht mischen.

DH:
Zu über IR = Wegfahrsperre aktiv
Auf über Funk = Wegfahrsperre aktiv = NIX FAHREN

Wenn du eine EDW (Alarmanlage) hast, wird diese ebenfalls über die IR geschaltet.

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EmDe

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17

Mittwoch, 2. Dezember 2009, 23:00

Mahlzeit,

habe diese bei mir eingebaut:
http://cgi.ebay.de/FUNK-FERNBEDIENUNG-ME…=item5884b52010

Und hier gibt's ne nette Einbauanleitung:
http://107sl-freunde.de/news/222/Einbau_…einen_Mopf.html

Gruß
MD

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Daemonarch

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18

Donnerstag, 3. Dezember 2009, 11:31

Sieht super aus, und 20 Euro sind ein Witz..

Hab letzte Woche eine komplette Funk-ZV bei meinem cousin nachgerüstet incl. Hebemotoren - auch um die 20 Euro.
Funktioniert erstaunlich gut, bin gespannt über Langzeiterfahrung.
Aber bei 20 Euro kann man sich glatt als Ersatzteile noch ne zweite auf Lager legen, dann geht auch nix kaputt!

Again-Benzer - nach fast 10 Jahren doch noch vernünftig geworden..

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orli

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19

Donnerstag, 10. Dezember 2009, 11:35

Tachchen.
Mal eine allgeimein Frage:
Wäre jemand der sich damit auskennt so freundlich mir zu erklären wie das ganze mit der ZV (jetzt ohne Funk) funktioniert? Ich meine vom Prinzip her die Funktionsweise, was alles beinhaltet ist, ob und wo die Lungen sind, hat aus irgendwelche Elektrik einfluss drauf, wenn ja wo verläuft diese und welche elektrischen Komponente sind dafür zuständig/erforderlich nachzusehen, etc etc etc

Denn meine hat anfangs nur von der Beifahrerseite funktioniert. Fahrerseite ging nicht einmal von Fahrerseite abzuschliessen (tür blieb immer offen). Jetzt geht gar nix mehr. Will das nochmal checken, muss aber wissen was alles damit zusammenhängt.

Wenn alles funktioniert und ich günstig eine Funkfernbedienung bekomme, verbau ich die auch noch, nur z.Z. nützt mir sowas nix.

Bin für jeden Tipp dankbar.

Mfg,
orlando

Alle sprechen davon. Aber wenige fahren ihn .... den MERCEDES BENZ

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