Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »jefferson123« (17. Dezember 2022, 18:00)
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Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,
Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172
Auf jeden Fall tauschen
Beugt Problemen vor
Der link geht bei mir nicht
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Wenn die Sicherung schmilzt und kaputt ist, ist das das eine. Wenn sie nicht schmilzt, kommt als nächstes der Sitz der Sicherung, der schmilzt. Und dann muss das ganze Sicherungsbrett neu.Auf jeden Fall tauschen
Beugt Problemen vor
Der link geht bei mir nicht
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Danke für die Antwort, jetzt müsste der Link funktionieren.
Keramik Sicherungen sind mir ein bisschen zu teuer, wenn ich komplett alle Sicherungen wechseln würde.
Die MTA bestehen aus dem Material PET-GF30 VO und dieses hat eine Schmelztemperatur von ca 260°.
Müsste es nicht hoch genug sein, damit die Sicherungen nicht schmelzen?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »jefferson123« (18. Dezember 2022, 11:25)
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Wie so oft kommt es noch auf einige weitere Sachen an.Wenn die Sicherung schmilzt und kaputt ist, ist das das eine. Wenn sie nicht schmilzt, kommt als nächstes der Sitz der Sicherung, der schmilzt. Und dann muss das ganze Sicherungsbrett neu.
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