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Wenn die Teile Serienmäßig verbaut sind, hat man eigentlich wenig Probleme.
Bei meinen beiden hatte ich wenigstens bisher keine.

Aber Nachrüsten würd ich bei mir jetzt keine unbedingt. Es ist schön wenn man es hat, aber wird eigentlich bei den meisten viel zu wenig gebraucht, bis auf wenige ausnahmen.

Von den kosten her..... hmmm, wenn man alle Teile so gut wie geschenkt bekommt, kann man einen Einbau vielleicht in Erwägung ziehen.

Die Teile sollten dann aber aus einem Fahrzeug stammen.

Mfg

wenn du ein 111er Motor hat (220er?), dann braucht du ein neues Motorsteurgerät und höchstwarscheinlich ein Stellglied (Drosselklappe)

wollte es bei meinem Cabrio damals nachrüsten, habe den Nachrüstsatz bestellt, aber nur ein Schalter und ein paar Käbelchen bekommen... für über 300€ habe es gleich zurückgegeben

einer aus dem Zubehör wird kaum passen, da die Drosselklappe elektrisch ist
lasse mich aber gern eines besseren belehren...

Zitat

Original von alex
einer aus dem Zubehör wird kaum passen, da die Drosselklappe elektrisch ist
lasse mich aber gern eines besseren belehren...

Das ist zwar Zubehör, aber ich denke in OEM-1AQualität.
VDO war damals Zuliefer bei Mercedes.

http://www.teilesuche24.de/ersatzteile/d…796#vehicle_pkw

Den bekommst man mit Sicherheit auch in der Bucht.

http://cgi.ebay.de/Mercedes-Drosselklapp…=item3a52bb9bbb

Gruß

ich meinte ein Zubehör Tempomat wird kaum passen

Missverstanden, sorry.

du kannst einen Zubehörtempomaten einbauen.

Die Anlenkung geht dann über den Gaszug.

dabei ist es Piepegal, WELCHEN MOTOR du hast.

Die Ausnahme sind die Motoren ohne Gaszug.


Materialbedarf:

Stellglied und Steuergerät Tempomat
Kabel Salat.
Schalter
Lenksäulenverkleidung

Je nach einbauvariante: Einen Anlenkgaszug oder einen Satz anlenkstangen.

Beim 220E Oder 300E isses relativ ähnlich:

Das Stellglied wird mit einem Halter am motor angeschraubt, mit einem satz Stangen und kleingeraffel (hat mal ca 80 € fürs kleinmaterial gekostet) wird das stellglied mit dem Gasgestänge verbunden.

Beim Universal wird das Stellglied vorne irgendwo angeschraubt und ein zusätzlicher Bowdenzug wird vom Stellglied an den Gaszug angefummelt. Hier ist etwas Improvisation erforderlich.

Dann: Lenkrad ausbauen, Blinkerhebel Lenksäulenverkleidung ausbauen,
man kann unter umständen an der richtigen stelle ein Loch in dei verkleidung fräsen und feiilen. ansonsten: NEue Lensäulenverkleidung einbauen, Tempomatenschalter, blinkerhebel Lenkrad etc wieder einbauen.

Steuergerät unter dem Armaturenbrett einbauien.-
den ganzen ramsch miteinander verbinden.

@imnre

Also ganz ehrlich, wenn ich das lese und denke mir dabei das ich das ganze noch einstellen muß.

Das dauert bestimmt länger als ein Wochenende.

Da muß ich mir ja noch einen Zweitwagen zulegen um die Zeit zu überbrücken.......aber mit Tempomat.

Gruß

einstellen ist das gerinsgte Problem.

die teilebeschaffung ist das größte.