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Anfänger
Registrierungsdatum: 4. Juni 2018
Wohnort: Hannover
Typ: MB 300TE Automatikgetriebe
Typ: VW Golf 1 Cabrio Automatik
Typ: 300E Automatik
Baujahr: 10/1988
Baujahr: 5/1993
Baujahr: 3/90
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Meister
Registrierungsdatum: 2. Dezember 2012
Wohnort: Dresden
Typ: W124 300 TDT
Typ: W124 420
Baujahr: 1994
Baujahr: 1993
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Schüler
Registrierungsdatum: 3. November 2010
Wohnort: Österreich
Typ: Mercedes W126 300 SE Schönwetterauto
Typ: Mercedes w201 190 E 2,3 Sonntagsauto
Typ: Renault Laguna 2 ph2 2 liter diesel !
Baujahr: 1986
Baujahr: 1992
Baujahr: 2007
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Anfänger
Registrierungsdatum: 4. Juni 2018
Wohnort: Hannover
Typ: MB 300TE Automatikgetriebe
Typ: VW Golf 1 Cabrio Automatik
Typ: 300E Automatik
Baujahr: 10/1988
Baujahr: 5/1993
Baujahr: 3/90
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Anfänger
Registrierungsdatum: 4. Juni 2018
Wohnort: Hannover
Typ: MB 300TE Automatikgetriebe
Typ: VW Golf 1 Cabrio Automatik
Typ: 300E Automatik
Baujahr: 10/1988
Baujahr: 5/1993
Baujahr: 3/90
Wer bietet das an?Naja, das selbst Nachlöten kostet etwa 25€ pro Steuergerät, das war mit den Versuch schon wert...
Gruß,
Lasse
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Anfänger
Registrierungsdatum: 4. Juni 2018
Wohnort: Hannover
Typ: MB 300TE Automatikgetriebe
Typ: VW Golf 1 Cabrio Automatik
Typ: 300E Automatik
Baujahr: 10/1988
Baujahr: 5/1993
Baujahr: 3/90
Ich dachte an den MS-400 oder an den AP500 von ZemcoW124 und eng im Motorraum? Was hast Du denn für einen Motor?
Klar geht der Waeco MS-50, Anleitungen dazu und auch zur elektrischen Bastelei an den originalen Schalter gibt es ja im Netz.
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Anfänger
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Baujahr: 5/1993
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mercedes22« (8. Juni 2018, 13:44)
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Schüler
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Typ: Mercedes w201 190 E 2,3 Sonntagsauto
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Baujahr: 1986
Baujahr: 1992
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