moin.
wenn du kein ASR hast, passt das.
Einzig folgendes wird passieren: Der Tempomat für den 280 wird über ein Steckerchen "Programmiert" dieser stecker sagt dem TPM STeuergerät, wieviele Impulse vom Tacho ein KM sind. Diese zahl ist anders. Dadurch wird der Tempomat beim Tipbeschleunigen nicht um 1 KM/H schneller sondern um mehr.
Ausserdem setzt der normale TMpomat erst bei ca 40 ein, der 280 TPM im 220 er würde sich erst später schalten lassen. (den umgekehrten effekt hatte ich mal, als ich einen aus dem 2ooer in einen 300er umgebauut hatte.
Du brauchst ein Stellglied, (Vereinfacht ein motor, der das gas tritt) und ein steuergerät.
Diese sind nicht immer gleich sondern baujahrabhängig unterschiedlich
Dazu einen TPM Hebel und eine neue Lenksäulenverkleidung.
Und eine Tüte voll Schrauben und zughebelchen.
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"