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Tankanzeige Reservelampe testen

e220t_kiel

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  • »e220t_kiel« ist der Autor dieses Themas

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Montag, 16. März 2020, 16:45

Tankanzeige Reservelampe testen

Hallo!

Ich habe einen 1989er 300D und habe irgendwie das Gefühl, dass die Reservelampe nicht funktioniert. Ich habe nun schon über 700km mit einer Tankfüllung (Stadtverkehr!) zurückgelegt und die Reservelampe geht einfach nicht an.

Gibt es irgendeine Möglichkeit, die Reservelampe auf Funktion zu testen? Kann man am Tankgeber irgendwelche Pole kurzschließen, die dann quasi einen leeren Tank "simulieren"?

Liebe Grüße,
e220t_kiel

Dithschy

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2

Montag, 16. März 2020, 16:55

Leuchtet sie denn beim Einschalten der Zündung?
Autos helfen ein wenig, die Zeit einzusparen, die sie in Anspruch nehmen

e220t_kiel

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3

Montag, 16. März 2020, 18:10

Ja, sie leuchtet beim Einschalten der Zündung. Das Birnchen dahinter ist also zumindest heil =)

Hutchinson123

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Montag, 16. März 2020, 21:18

Hat dein 300 D ein Schaltgetriebe?
Dann ist das nicht ungewöhnlich...
Stadtverbräuche um 7 Liter/100 km sind möglich.
Entgegen der Werksangaben ist die handgeschaltete Version auch im Stadtverkehr sparsamer als die Automatikvariante.

Wo steht denn die Tankanzeige?
Reserve geht irgendwann knapp um die Hälfte des letzten Viertels der Anzeige an. Fahre mal ein paar Kurven, dann geht sie eher an.
Bei mir ist sie oft erst auf der Autobahnabfahrt angegangen, weil dann eine Kurve kam.
Wäre ich geradeaus weitergefahren, dann wäre die Lampe erst nach 30 km oder so angegegangen.
Gruß

Tobi
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eggy

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Montag, 16. März 2020, 22:35

Bei meinen 200D´s geht die erst auf dem letzten Strich an. Dann gehen noch sparsam 100km. Beim e300D ging die wie oben beschrieben an bzw sogar beginn letze viertel. War aber dann auch leer beim ankommen des letzten Striches.
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Hutchinson123

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Dienstag, 17. März 2020, 06:13

Wenn bei der Limo mit 70 L Tank die Anzeige frühzeitig angeht (Kurve), dann sind rechnerisch noch etwa 11-12 Liter drin.
Hab schon öfters an dem Punkt getankt und dann 58-59 Liter aufgefüllt.
Gruß

Tobi
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e220t_kiel

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7

Dienstag, 17. März 2020, 14:52

Danke für die zahlreichen Tipps und Anmerkungen, aber um nochmal auf meine ursprüngliche Frage zurückzukommen:

Kann ich am Tankgeber irgendwelche Kontakte kurzschließen, um zu simulieren, dass der Tank leer ist und die Reservelampe ordnungsgemäß aufleuchten müsste? Es kann ja auch sein, dass mein Tankgeber hinüber ist und ggf. so verdreckt ist, dass selbst bei leerem Tank die Reservelampe nicht aufleuchtet, auch wenn das Birnchen an sich funktioniert...

Ich kann mich an meinen alten 123er 200D erinnern. Dort hatte ich Probleme mit dem Tankgeber und man konnte dies irgendwie testen. Finde aber einerseits die Anleitung nicht mehr und weiß auch nicht, ob das ebenso für den 124er gilt...

BornToRun

Klorollenabstauber

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8

Mittwoch, 18. März 2020, 00:34

Zitat von »e220t_kiel«

Kann ich am Tankgeber irgendwelche Kontakte kurzschließen, um zu simulieren, dass der Tank leer ist und die Reservelampe ordnungsgemäß aufleuchten müsste?

Nein.
Der Kontakt sitzt im Geber.
Von aussen kann man noch den Stecker abziehen und entsprechend brücken.
Bei Cabs ist, nebenbei erwähnt, der Stecker anders belegt, wie bei allen anderen 124.

index.php?page=Attachment&attachmentID=48973

Aber damit kann man nur noch die Leitung zum KI testen.
Bei Dieseln verschlonzt gerne der Kontakt dafür unten am Schwimmer.
Aber dafür muss das Teil raus.
Ansonsten kann man nach 700 km einfach prophylaktisch mal nachtanken und gucken was dann reingeht.
Ich tanke meist, bei nur 400 km, schon 50-60 ltr nach. :wacko:
Ist auch ok, weil ich weis warum. :prost:
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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