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Sprit sollte erst nach dem Vorglühen zugeführt werden, ca. 2-3 Sekunden bevor das Gebläse anläuft. Klemm 'ne kleine Birne in ie Leitung zur Dosierpumpe und schau, was die macht (was Du hörst könnte auch die Glühtaktung sein). Blinkt da nichts, versuch mal von Hand 12V auf die Pumpe zu geben. Tut sie dann? Den als nächstes die Thermosicherung prüfen. Hat die auch Durchgang - denn messe mal, was der Flammwächter so zu der Sache zu sagen hat. Ist der blind und kann keine Flamme mehr sehen, schaltet die Anlage wieder ab und unternimmt einen zweiten Startversuch. Scheitert der auch, bliebt sie aus.

Hallo,

wird denn der Bereich um die Glühkerze warm? Nach dem zweiten Startversuch sollte es auch nach unverbrannten Kraftstoff riechen, sollte es zu keiner Zündung gekommen sein.

Es kann auch sein, dass die Spannung an der Glühkerze zu niedrig ist, versuche mal ob Heizung bei laufendem Motor abspringt.

Gruß

Die sitzt hinten rechts knapp vor dem Tank. Du könntest erst noch schauen, ob vllt. die Temperatursicherung geflogen ist, dann tickert die Pumpe nicht (Widerstandsmessung an den entspr. 2 Pins).
Falls du schon die neue, Rückstellbare Sicherung drin hast mal auf den roten Knopf drücken.
Ursächlich hierfür kann eine defekte Umwälzpumpe sein.

Gruß,
Lasse