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Zitat
Original von kosto
Ich tippe auch auf den Flammwächter. Ob die Glühkerze funktioniert kannst du leicht prüfen, indem du sie 20-30 Sek. nach einschalten mal berührst, müsste schon gut warm sein drumherum. Die Pumpe selbst ist selten kaputt.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Taximann« (22. November 2008, 02:00)
Zitat
Original von benzomanie
Wie sieht denn dieser Flammwächter aus bzw. wo befindet er sich? Habe nämlich das gleiche Problem
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Zitat
Original von melan
(Guten morgen, habe gestern abend mal noch nach den Sicherungen geschaut. Bei der 25 ah Sicherung sah das Plastik verschmort aus und der Draht hatte sich verbogen, war aber wohl nicht durch. Habe dennoch die Sicherung erneuert)
Hallo,......bei mir sieht es genauso aus.Aber wie kommt es,daß es da so heiss wird?Ich hab da noch keine neue Sicherung(noch i.O.)drin.....hab ein bisschen Angst,denn wo es geschmort hat,hat es im Fahrzeug gut verbrand gerochen.Oder kann es evtl dazu gekommen sein,weil die Sicherung etwas oxidiert ist und somit der Widerstand größer wurde?Denn da fließt ja doch ein starker Strom durch.(((((((mein Gedanke war jetzt,das es das selbe ist,als würde man ein ganz dünnes Kabel bei gleicher Stromstärke nehmen)(würde ja auch warm werden)))))
kann das der Grund gewesen sein?Neue Sicherung rein und auch gut??
mfg Ben
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