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Anfänger
Registrierungsdatum: 11. Februar 2012
Wohnort: München
Typ: A 124
Typ: W 115
Baujahr: 1994
Baujahr: 1968
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Anfänger
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Anfänger
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Wohnort: München
Typ: A 124
Typ: W 115
Baujahr: 1994
Baujahr: 1968
Die Matten werden parallel = Stufe 2 oder in Reihe = Stufe 1 geschalten.
Ist eine Matte defekt, geht die andere deshalb nur noch in Stufe 2
Widerstand der Matten messen.
Stecker abziehen am Stecker am Sitz.
PIN 1+2 Sitzfläche
PIN 3+4 Lehne.
Ca. 5 Ohm eher weniger.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »abc124« (23. August 2018, 01:46)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »abc124« (23. August 2018, 02:18)
Muss ich alles zum tausendsten Mal wiederkäuen?
Irgendwas ist immer.
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013
Wohnort: Bremen
Typ: Limo 300E in Farbe 122
Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,
Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172
Ich lese nur Beleidigungen in Richtung Thomas was ich sehr daneben finde.
wenn es hier nur schlaue Suchfunktionsnutzer gibt, wie dich, dann kann man das board, wie alle anderen 124 Foren als rotes Anschauungsmaterial laufen lassen
Es wurde nämlich alles irgendwo mal beantwortet...irgendwann ..
Zu(1): Nö, muss ich NICHT!
Bück dich oder Frickelkram
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Anfänger
Registrierungsdatum: 11. Februar 2012
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Typ: A 124
Typ: W 115
Baujahr: 1994
Baujahr: 1968
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