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Dienstag, 9. September 2008, 16:52

Sitzheizung bei Leder und orthopädischer Rückenlehne nachrüsten

Hallo miteinander,
ich möchte bei meinen Sitzen eine Sitzheizung nachrüsten. In anderen Beiträgen dazu habe ich schon gelesen, dass das kein Problem sein sollte, da man einfach Nachrüstmatten etwa von Waeco nimmt und die unter die Polster schiebt. Die Leistung soll dann zwar nicht vergleichbar sein, aber nun denn...

Ich habe bei mir noch die Besonderheit drin, dass ich zunächst in der Fahrerrückenlehne noch die orthopädischen, aufblasbaren Polster verbaut habe. Mein Sattler meinte nun zu mir, dass es zum einen schwierig sei eine Matte dort so festzusetzen, dass sie nicht verrutscht oder knautscht und zum anderen, dass die Gummikissen platzen könnten, wenn die Matten unmittelbar drauf sitzen. Die Originalen würden wohl passend zugeschnitten in den Bezug direkt eingearbeitet worden sein und daher das Hitzeproblem nicht mehr haben.

Daher nun meine Frage, ob jemand von Matten weiß, die sich einerseits in den Bezug einarbeiten lassen und andererseits nach Möglichkeit auch an das "Steuergerät" von Mercedesens anschließen lassen (letzteres wird wohl weniger das Problem sein).

Ich habe Mopf 2-Sitze mit den Quernähten verbaut.

Viele Grüße

Chrissi



4M_Uwe

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2

Dienstag, 9. September 2008, 17:11

Hi

Lass es! Ist schon Fummel wenn Du es selber machen wollen würdest und ein Ersatzsitz ist pflicht da Du sonst einige Tage nicht fahren kannst.
Mopf würde ich noch selber machen aber Mopf2 geht nicht. Da hast Du schon den Richtigen Hinweis bekommen. Kauf Dir das neu! Kostet zwar einiges aber geht deutlich schneller und einfacher. Wenn da ein Sattler tagelang rummacht kostet das auch einiges.

Tschüss
Kompressor fahren :D und im Sommer auch noch oben ohne ;)

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3

Dienstag, 9. September 2008, 22:30

Hallo Uwe,
tja das mit dem "Fummeln" stimmt schon. Ich habe aber auch gar nicht vor das selbst zu machen, da mein Sattler vernünftige Preise macht und das hinterher auch nach was aussieht. Den Wagen könnte ich auch glatt entbehren, wenn er das denn hinkriegen könnte.
Das Problem besteht vielmehr darin, dass ich nicht weiß, wo ich die entsprechenden Matten herbekomme, die so zugeschnitten sind und sich zudem noch an das Original-Steuergerät anschließen lassen - schon ersteres scheint ein Ding der Unmöglichkeit.

"Kauf Dir das neu!" ist leichter gesagt als getan. Sind die Lederbezüge noch so nach Wunsch erhältlich? Ich habe leider keine Ahnung was vier Lederbezüge mit Eierkochern kosten und ob die auch noch in 265 - champignon erhältlich sind (wer kann mir einen Preis nennen?), aber ich glaube nicht, dass ein erfahrener Sattler da mehrere Tage braucht.

Fazit: Wer kann mir den Preis für die vier Bezüge sagen, bzw. wie hoch ist der?
Was gibt es für Matten, die sich in den Bezug einarbeiten lassen?

LG

Chrissi



DIESEL

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4

Dienstag, 9. September 2008, 23:47

Hallo,

soweit mir bekannt, sind lediglich die Sport(line)Sitzbezüge fest mit den Heizmatten vernäht, aber auch das lässt sich trennen.

Ansonsten einfach bischen Zeit mitbringen, und die grossen Schlachter abklappern, irgendwann lohnt es sich....

Viel Erfolg!

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Samstag, 26. Dezember 2009, 18:10

Muss das Thema nochmal ausgraben...

N'Abend miteinander,
nach ettlichen Besuchen auf Schrottplätzen habe ich noch immer nicht die passenden Ledersitze gefunden. Daher muss ich mich nun selbst ans Werk machen.

Der Kabelbaum ist bei mir schon verlegt. Nun zwängt sich mit lediglich folgende Frage auf: Wie schließe ich die Matten an den Kabelbaum an? Die Matten habe jeweils einmal Masse(schwarz) und einmal Spannung(rot bzw. weiß). Im Steckergehäuse habe ich für den Fahrersitz folgende Belegung:
1 braun/gelb
2 schwarz/violett
3 schwarz/violett
4 braun

Für den Beifahrersitz:
1 braun/weiß
2 schwarz/blau
3 schwarz/blau
4 braun

Soweit finde ich das auch im WIS beschrieben. Kann ich davon ausgehen, dass die braunen Adern jeweils die Masse führen? Im WIS gehen die braun/gelbe und die braun/weiße nämlich zum Steuergerät zurück.
Führen dann die schwarzen Adern führen die Spannung?

Vielen Dank schonmal und einen frohen zweiten Weihnachtsfeiertag

Chrissi



imnre

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Dienstag, 29. Dezember 2009, 07:45

bei den matten isses wohl anders.

Da läuft es wohl mit einer Paralell/Reihenschaltung ab.
Hohe heizstufe = beide Matten bekommen einzeln +12 und Masse
Niedige heizstufe = matte 1 +2 sind in reihe geschaltet. eine matte masse, eine +12V die beiden anderen Kabel miteinander verbunden-

übrigens war wohl es bei den ledersitzen so, das man die matten nicht einzeln bekam sondern diese fest in die Bezüge eingearbeitet waren.
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »imnre« (29. Dezember 2009, 07:46)


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Freitag, 8. Januar 2010, 18:00

RE: Muss das Thema nochmal ausgraben...

Moin,

also ich habe von WAECO mir den Nachrüstsatz gekauft.
Da die Dinger nicht original in den Sitz passen (wegen der Längsnäte im Sitzbezug) habe ich die Heizelemente (ohne die heizkabel zu beschädigen) mit einem Skalpel aufgetrennt
und in drei einzelne Zungen zerteilt.
Die Zungen habe ich dann wieder zusammengelötet mit Flaster umklebt und in den Sitzbezug mit einem langen Lineal eingeführt.
Mit ein bischen Mühe hat es dann auch funktioniert.

Nur Mut....
Ich mag den Golf - weil er sich so leicht überholen läßt

Pixeldoc

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Samstag, 9. Januar 2010, 04:23

RE: Muss das Thema nochmal ausgraben...

Schön dass es funktioniert, aber um in Zukunft sorgenfrei bleiben zu können (Schwelbrände dauern länger) würde ich das Pflaster rausnehmen und durch ein professionelleres Material ersetzen. Das Pflaster hat sicher keine lange Lebensdauer und du kannst es nicht kontrollieren.

Grüsse
Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

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