Schon wieder Probleme mit der ATA

Tepano

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1

Dienstag, 12. Januar 2010, 19:14

W124 Coupe Bauj. 1994

Nachdem ich einen neuen Kondensator eingelötet habe zeigt meine ATA die Temperatur nun wunderschön kräftig schwatz an.
(War vorher kaum noch zuerkennen)
Aber nach ca. 30 Sekunden richtiger Temeraturanzeige springt die Anzeige exakt um 9,5° runter d.h. Außentemperatur ist 10° die wird ca. 30 Sekunden lang angezeigt dann ca. 10 Sekunden keine Anzeige danach 0,5° für den rest des Tages oder der Fahrzeit.
Bin für jeden Tipp dankbar und sage auch schon mal artig Danke im voraus.

Einen schönen Abend noch

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eggy

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Dienstag, 12. Januar 2010, 20:15

Hallo

mach mal den Stecker im Sicherungskasten ab. Wenn er glaube es waren -33 ° anzeigt ist deine Anzeige i.O. und dein fühler defekt oder falsch. Wenn er die -33 ohne Fühler nicht anzeigt ist deine Anzeige defekt oder es liegt evtl noch ein anderer Fehler vor.

Gruss Frank

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rainer5193

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3

Mittwoch, 13. Januar 2010, 06:46

moin,
unter dem Kondensator ist ein Leiterbahnbruch,
daher die 10° zu wenig,

gruss Rainer

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Tepano

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4

Mittwoch, 13. Januar 2010, 08:41

Danke, macht irgendwie aber keinen Sinn da die Temperatur je erst richtig angezeigt wird und dann spinnt ich denke bei einem Bruch müßte die Anzeige dauerhaft fehler haben oder irre ich hier ?.

Ist der Leiterbahnbruch zu reparieren (löten) oder eher nicht ??

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Tepano

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5

Mittwoch, 13. Januar 2010, 08:43

Zitat

Original von eggy
Hallo

mach mal den Stecker im Sicherungskasten ab. Wenn er glaube es waren -33 ° anzeigt ist deine Anzeige i.O. und dein fühler defekt oder falsch. Wenn er die -33 ohne Fühler nicht anzeigt ist deine Anzeige defekt oder es liegt evtl noch ein anderer Fehler vor.

Gruss Frank

Werde ich ausprobieren, Danke für die Antwort

Viele verschneite Grüße

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rainer5193

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6

Mittwoch, 13. Januar 2010, 09:21

ist definitiv ein Leiterbahnbruch direkt am Lötauge
des Kondensators,
muss man mit dünnem Draht brücken,

hab schon diverse Atas repariert,

gruss Rainer

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Tepano

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7

Mittwoch, 13. Januar 2010, 10:01

Zitat

Original von rainer5193
ist definitiv ein Leiterbahnbruch direkt am Lötauge
des Kondensators,
muss man mit dünnem Draht brücken,

hab schon diverse Atas repariert,

Gut dann warten wir mal auf besser Wetter und löten ein bißchen

Nochmal Danke

Schönen Tag noch

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Andre771

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Donnerstag, 14. Januar 2010, 12:10

Wo ich grad den Experten hier lese... Habe bei mir auch mal den Kondi getauscht. Letztes Jahr bin ich Münster->Berlin->Wien gefahren. So nach ca. 3 bis 4 Stunden fellt die ARA komplett aus, also keine Anzeige mehr. Wenn die abkühlt geht es wieder. Irgendeine Idee?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Andre771« (14. Januar 2010, 12:10)

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Tepano

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9

Donnerstag, 14. Januar 2010, 12:22

Zitat

Original von Andre771
Wo ich grad den Experten hier lese... Habe bei mir auch mal den Kondi getauscht. Letztes Jahr bin ich Münster->Berlin->Wien gefahren. So nach ca. 3 bis 4 Stunden fellt die ARA komplett aus, also keine Anzeige mehr. Wenn die abkühlt geht es wieder. Irgendeine Idee?

Nicht gerade eine Idee, aber bei meiner ATA ist es ähnlich sie zeigt erst korrekt an um dann für einige Sekunden komplett auszufallen und danach zeigt sie nur mit 9,5°C zuwenig an.
Da ich das Auto nur als Winterfahrzeug im Kurzstreckenbetrieb fahre habe ich keine Erfahrung mit Langstrecken.

Beste Grüße

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rainer5193

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10

Donnerstag, 14. Januar 2010, 12:31

moin,
Ata zerlegen und die Kontakte sowie die Gummistreifen zwischen
Platine und Display reinigen,

gruss Rainer

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Kirk

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11

Freitag, 5. Februar 2010, 19:08

Hallo

Ich habe leider auch so meine Probleme mit der ATA. Mein Vorgänger war so´n Mc Gyver... überall klebte Steinband (Panzertape) und Silikon!
So auch bei der ATA. Vorn, am "Sensor" unterm Kennzeichen, da war auch Silikon dran. Des habe ich mal weg gemacht und seitdem spinnt die ATA rum. Schwankt von Extrem minus bis zu Extrem plus Graden.
Und zu allem übel, zeigt sie jetzt auch gar nix mehr an.
Hat irgendjemand ne Idee, was ich machen kann, ohne das ich wieder alles mit Silicon zuschmieren muß (Das Auto ist ja schließlich von Mercedes und nicht vom Würth!!!

)

gruß, benny

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Kirk

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12

Freitag, 5. Februar 2010, 19:10

Zitat

Original von eggy
Hallo

mach mal den Stecker im Sicherungskasten ab. Wenn er glaube es waren -33 ° anzeigt ist deine Anzeige i.O. und dein fühler defekt oder falsch. Wenn er die -33 ohne Fühler nicht anzeigt ist deine Anzeige defekt oder es liegt evtl noch ein anderer Fehler vor.

Gruss Frank

@ Frank

blöde Frage, welcher Stecker im Sicherungskasten dürfte denn das sein?

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BlauerBlitz

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13

Freitag, 5. Februar 2010, 19:18

Der Stecker vom Fühler... Ist meist unter den Sicherungseinsatz zu finden.
Ansonsten vom Fühler untern Nummernschild das Kabel verfolgen, dieses geht in den Sicherungskasten. Dann am Kabel rütteln und Du siehst den sich bewegenden Stecker unter dem Sicherungseinsatz.

Ganz easy Ding.

Aber wenn Deine Ata vorher ging, und Du dann Silicon am Fühler entfernt hast, und nun geht sie nicht mehr... Da brauchste doch nur
1 +1 zusammenzählen was defekt ist.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BlauerBlitz« (5. Februar 2010, 19:21)

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Kirk

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14

Freitag, 5. Februar 2010, 19:21

@ BlauerBlitz

danke, werd ich dann mal suchen, aber irgendwie Zeigt die ja auch nix mehr an...

Ja, das Silicon habe ich vor über nem Jahr entfernt. Spinnen tut die erst seit drei vier Monaten und seit na Woche geht gar nix mehr!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kirk« (5. Februar 2010, 19:23)

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BlauerBlitz

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Freitag, 5. Februar 2010, 19:28

Wenn Sie garnichts mehr anzeigt gibt es die 3 Möglichkeiten die hier beschrieben sind:

Display zwischen Gummis und Platinen reinigen
Kondensator erneuern
Leiterbahnbruch unterm Kondensator

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Kirk

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16

Freitag, 5. Februar 2010, 19:47

okay. Ich schätze mal, das ich, um an die Gummis zu kommen, das gesammte Kombiinsrument ausbauen muß...

Wo sitzt der Kondensator?

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micha

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17

Mittwoch, 24. Februar 2010, 11:32

so jetzt muss ich auch mal nerven

bin gerade in meinen dicken eingestiegen und musste feststellen das meine ata mir 9 grad plus anzeigte sie ging dann auf der kurzen fahrt runter auf 7,5 grad runter

wobei die aktuelle temperatur laut google hier oben in OHZ so ziemlich genau 0 grad sagt.

gibt es da ein paar lösungsansätze was mein problem sein könnte?

gruß und dank

micha

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dannydevil

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18

Mittwoch, 24. Februar 2010, 12:18

ha !!!!!!!!!
dat gleiche hab ich seit 2 Tagen auch !!!
Zeigt mir 9 - 12 ° C zuviel an !
Schön wäre es langsam wohl, aber leider ist die tatsächliche Temperatur draußen anders :evil:

Hab meine ATA vor um 1 Jahr gewechselt !!! Zeigte mir in den letzten Monaten alles genau an !!!

Hab das Auto vor 4 Tagen lediglich gewachsen und von Innen mal richtig sauber gemacht ! Daran kann es aber nicht dran gelegen haben, oder ?!
Im Cockpit-Bereich ist die ATA so gut versteckt, dass dort nichts vom Innenreiniger feucht werden könnte !
Evtl. im Fußraum ?!?

Wer weiß rat ?

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19

Mittwoch, 24. Februar 2010, 18:21

Zitat

Original von dannydevil
ha !!!!!!!!!
dat gleiche hab ich seit 2 Tagen auch !!!
Zeigt mir 9 - 12 ° C zuviel an !
Schön wäre es langsam wohl, aber leider ist die tatsächliche Temperatur draußen anders

Hab meine ATA vor um 1 Jahr gewechselt !!! Zeigte mir in den letzten Monaten alles genau an !!!

Hab das Auto vor 4 Tagen lediglich gewachsen und von Innen mal richtig sauber gemacht ! Daran kann es aber nicht dran gelegen haben, oder ?!
Im ****pit-Bereich ist die ATA so gut versteckt, dass dort nichts vom Innenreiniger feucht werden könnte !
Evtl. im Fußraum ?!?

Wer weiß rat ?

wurde ja bist jetzt schon alles genannt,
es können nur die oben genannten ursachen sein, meine ATA zeigt mir seit einpaar monaten so um die 40°C an.. habe aber derzeit keine lust den ganzen kram auszubauen xD

was nunmal gerne kaputt geht ist der fühler vorne unterm nummernschild.. der halt schonmal nach >15jahren zerbröselt..
abhilfe schaft da der w210 fühler.. dann sollte man die kontakte reinigen und wo man schon alles auseinander hat, den kondensator im display erneuern, da kann man auch gleich die leiterbahn brücken

dann sollte wirklich wieder alles funktionieren =9

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dannydevil

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20

Mittwoch, 3. März 2010, 17:00

Hab gestern den Stecker unterm Sicherungskasten gezogen !
Zündung an und die Temperatur ging runter bis auf - 38°C.
Beim wieder anschliessen auf + 33,6°C !!!

Weiß einer Rat !!!

Gruß Danny

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Schon wieder Probleme mit der ATA

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