Schlüssel bzw. Infrarotfernbedienung defekt bei aktiver Wegfahrsperre

bE250td

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1

Freitag, 1. Januar 2010, 14:21

Hallo zusammen,

ich bin neu hier im Forum. Ich habe seit einiger Zeit einen S124 - E250TD EZ 1994. Der Wagen hat einen Schlüssel mit Infrarotfernbedienung für die ZV. Leider habe ich beim Kauf nur einen Schlüssel erhalten und dieser funktioniert nun plotzlich nicht mehr. Zu allem Übel war der Wagen abgeschlossen und somit ist jetzt die WFS aktiviert. Ich kann das Auto also aufschließen, aber nicht starten.

Mein IR-Schlüssel zeigt auch nach dem einlegen von neuen Batterien (Varta vom freundlichen) keine Funktion. Die IR-Diode leuchtet nach dem einlegen der Batterien ganz leicht und das dauerhaft. Wenn ich die Taste drücke, passiert nichts (nicht das kurze leuchten zur Batteriekontrolle). Synchronisationsversuche scheitern.

Kennt jemand diesen Fehlerzustand?

Kann man die WFS auch ohne die IR-Fernbedienung deaktivieren, so dass ich wenigstens wieder Fahren kann? Einen neuen Schlüssel für 154,- Euro zu kaufen wollte ich möglichst vermeiden ...

Danke für eure Hilfe und viele Grüße,
Eric

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AndreasHannover

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2

Freitag, 1. Januar 2010, 18:33

RE: Schlüssel bzw. Infrarotfernbedienung defekt bei aktiver Wegfahrsperre

Hallo,

wenn es möglich ist, messe die Spannung der Batterien. Ja, ich habe gelesen, dass das neue Batterien sind.

Das gleiche Symptom hatte ich hier auch, alt 5,5 Volt, neu 6,5 Volt.

Gruß

Andreas

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zebranozebra

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3

Freitag, 1. Januar 2010, 19:13

weiß jemand wie viele Original-Schlüssel mit/ohne IR-Bedienteil eigentlich normalerweise dabei sind?

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huckleberry

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4

Freitag, 1. Januar 2010, 19:20

normalerweise 2 infrarot- und ein notschlüssel

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zebranozebra

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5

Freitag, 1. Januar 2010, 22:08

normalerweise gibts bei mercedes noch einen "werkstattschlüssel", mit dem man den Kofferaum nicht schließen kann. gibts den noch ab mopf2?

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Pixeldoc

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6

Samstag, 2. Januar 2010, 03:54

Ja, den gibt es. Das ist der Notschlüssel für die rechte Tür.

@Eric:
Das Phänomen hatte ich auch.
Ich hatte Fremdfabrikate eingelegt und die Diode brannte ständig.
Dann habe ich bei MB die originalen Varta geholt und es ging. Der

sagte, die hätte ich überall kaufen können.

Meine Empfehlung: Batterien rausnehmen, Spannung messen, Kontakte säubern, nicht mit den Fingern auf die Batterien fassen, wieder rein. Das ganze scheint irgendwie mimosenhaft empfindlich zu sein, also alles nur mit Tempos anfassen.

Viel Erfolg
Max

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alex

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7

Samstag, 2. Januar 2010, 07:46

Es gab enterschiedliche Anzahl der Schluesseln:
-bei einigen war nur ein IR Schluessel (der ohne Buegel fuer Schluesselbund)+normalerer eckiger+runder Werkstattschl.+Notschl.
-dann gab es 2 IR (mit Buegel)+Notschluessel
.............

Paar mal den Schluessel schueteln oder leicht drauf klopfen....
ansonsten einfach neuen Schluessel bestellen
....oder WFS Ueberbruecken, aber sowas werden wir ja hier nicht posten, sonst weiss dann jeder wie unsere Schaetzchen zu knacken sind

wuerde an deirer Stelle alle Schluessel vom Vorbesitzer verlangen, denn sonst brauchst du eine komplette Schliessanlage

Verbrauch S204

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zebranozebra

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8

Samstag, 2. Januar 2010, 17:56

Zitat

Original von alex
Es gab enterschiedliche Anzahl der Schluesseln:
-bei einigen war nur ein IR Schluessel (der ohne Buegel fuer Schluesselbund)+normalerer eckiger+runder Werkstattschl.+Notschl.
-dann gab es 2 IR (mit Buegel)+Notschluessel
.....(

würde bedeuten, dass es den Werkstattschlüssel später oder bei einigen Fahrzeugen nicht merh gab - also bei diesen Fahrzeugen auch die zusätzliche "Werkstatt-Verriegelung" bei Kofferraum nicht mehr vorhanden ist?

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uj69

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9

Samstag, 2. Januar 2010, 20:25

Schlüssel bzw. Infrarotfernbedienung defekt bei aktiver Wegfahrsperre

Hallo bE250td,

hatte das auch schon mal mit der konstant schwach leuchtenden IR-LED, nach Batteriewechsel

Um das weg zu kriegen, so oft die Batterien wieder rausnehmen, bis alles dunkel ist im roten Fenster! Dann den Taster drücken und es wird wieder das Kontrolllicht angezeigt

Danach IR-FB wieder mit Benz synchronisieren. Dazu Taste drücken und dabei den Schlüssel kurz auf IR-Empfänger richten (Tür oder Kofferraum). Dann innerhalb von 30sec Zündschloss in Stellung 2 drehen.

Wenns geklappt hat, hörst Du kurz ein Surren von der ZV-Pumpe. Der Wagen kann wieder gestartet werden

Viel Gück, uj69 ;-)

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Pixeldoc

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10

Sonntag, 3. Januar 2010, 00:02

RE: Schlüssel bzw. Infrarotfernbedienung defekt bei aktiver Wegfahrsperre

Ich möchte noch mal ergänzend präzisieren:

Wenn der Schlüssel korrekt funktioniert, blinkt die Diode einmal zitternd auf, egal wie lange man den Knopf drückt.

Gesundes 2010 und viel Erfolg
Max

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uj69

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11

Sonntag, 3. Januar 2010, 00:41

Schlüssel bzw. Infrarotfernbedienung defekt bei aktiver Wegfahrsperre

@pixeldoc

...ist absolut korrekt

Und zusätzlich leuchtet noch die Kontrollleuchte (1x rot hell) im oberen Bereich des roten Fensters auf (zumindest sollte sie das im optimalen Fall). Hätte ich vielleicht dazu schreiben sollen.

Generell empfielt sich auch der DigiCam Test. Einfach FB ins Obektiv halten und Taste am Klappschlüssel drücken. Im Kontrollmonitor der Cam sieht man dann, ob überhaupt noch Signale gesendet werden...

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Pixeldoc

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12

Sonntag, 3. Januar 2010, 04:05

RE: Schlüssel bzw. Infrarotfernbedienung defekt bei aktiver Wegfahrsperre

Du meinst die Kontrollleuchte im Türgriff?

Die blinkt bei mir mehrfach grün beim Aufschliessen und
mehrfach rot beim Zuschliessen.

Es gab hier vor ca. 2 Monaten einen Thread, in dem jemand festgestellt hatte, dass seine Kontrollleuchte öfter blinkte als früher und er wollte wissen, ob das etwas zu bedeuten habe.
Ich weiss leider nicht, ob er darauf eine Antwort bekommen hat.

Meine blinken glaube ich 7mal.

Grüsse aus Hannover
Max

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uj69

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13

Sonntag, 3. Januar 2010, 15:53

Schlüssel bzw. Infrarotfernbedienung defekt bei aktiver Wegfahrsperre

@pixeldoc

...Nee, ich meinte die Kontrollleuchte im roten Sichtfenster der FB (vgl. Betriebsanleitung). Die IR-LED leuchtet bei mir kurz und danach die helle Kontroll-LED.

Die LEDs im Türgriff bzw. am Kofferraum leuchten ja erst nach erfolgter Synchronisation. Und das klappt wohl bei bE250td nicht mehr, da seine FB nach Batteriewechsel spinnt, wenn ich das richtig verstanden habe.

Wie oft die IR-Empfänger leuchten sollen oder müssen, weiss ich leider auch nicht

Habs ehrlich gesagt noch nicht mitgezählt. Vielleicht kann ja jemand mal im WIS nachschauen, wie oft die rote bzw. grüne blinken/leuchten muss...

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Pixeldoc

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14

Sonntag, 3. Januar 2010, 18:27

RE: Schlüssel bzw. Infrarotfernbedienung defekt bei aktiver Wegfahrsperre

Also ich habe eben mal einen Spaziergang zur Garage gemacht und nochmal getestet.

Am Schlüssel habe ich die von dir beschriebene Kontrollleuchte gar nicht.
Meine roten und grünen am Wagen blinken 7mal.
An der Tür geht die rote seit heute gar nicht>>Ausfall?>Fehlfunktion wg. Kälte?>oder hat das was zu sagen?
Reicht doch wohl, wenn ich sie später tausche, oder?

Ich glaube nicht, dass es bei Eric um Synchronisation geht, sondern um Ausfall wg. Batterie alle.
Mit Aufschliessen meinte er vermutlich die Beifahrertür, oder Eric?
Wenn Synchronisieren man so einfach wäre, hätte ich ne Menge W124 in der Halle

Grüsse aus Hannover
Max

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uj69

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15

Sonntag, 3. Januar 2010, 20:08

Schlüssel bzw. Infrarotfernbedienung defekt bei aktiver Wegfahrsperre

@pixeldoc

Die Synchronisation ist einfach, wenn die FB funzt

Aber wenn der Sender jetzt spinnt, nachdem die neuen Batterien eingelegt wurden siehts natürlich anders aus

Rein kommt er wohl über die Beifahrertür...

Und Dein(e) Sender haben keine Kontrollleuchte? Gibt es da von HUF ggf. mehrere Systeme?

Also mein Benz ist aus 07/1994 und alles funktioniert so, wie in der BA von MB beschrieben (Kontrollfunktion und Synchro).

Habe eben in der Bucht die Original WIS-CD für den W124 ersteigert und werde die Tage da mal nachschauen.

Komme übrigens aus CE

Viele Grüße
uj69 ;-)

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Pixeldoc

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16

Sonntag, 3. Januar 2010, 23:36

RE: Schlüssel bzw. Infrarotfernbedienung defekt bei aktiver Wegfahrsperre

Celle:
Da war ich im Dezember bei Mercedes auf der Auto- und Modellbahnbörse.

Grüsse
Max

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uj69

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17

Sonntag, 3. Januar 2010, 23:48

RE: Schlüssel bzw. Infrarotfernbedienung defekt bei aktiver Wegfahrsperre

@pixeldoc

...nicht etwa beim SternPartner an der B3?

Bin hin und wieder mal beruflich in H, kannst mir ja mal ne Mail schicken

Gibt es in unserer Region eigentlich einen W124-Club oder so???

Viele Grüße
uj69

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Pixeldoc

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18

Montag, 4. Januar 2010, 02:35

RE: Schlüssel bzw. Infrarotfernbedienung defekt bei aktiver Wegfahrsperre

Doch, war beim Sternpartner, der Name fiel mir vorhin nicht gleich ein. Der Chef ist wohl selbst in dem Club für Originale und Modelle.

Clubmässig habe ich bisher nur einen W123- Club gefunden, beschäftige mich aber erst seit dem Sommer damit. Ich kenne schon einige Coupés aus Hannover, wir wollen einen W124- Stammtisch nach dem Winter einrichten. Wahrscheinlich einmal im Monat Samstag nachmittag am Dornröschen- Biergarten beim Wilhelm- Busch- Museum. Liegt in der City, über Schnellweg gut zu erreichen. Da ist wegen der Kleingartenkolonie kein Durchgangsverkehr und Platz für 50 Wagen locker.
Notiers Dir mal für nach dem Winter. Ausserdem haben wir hier eine sehr grosse Hobbywerkstatt (8 Bühnen und noch nicht mal die halbe Halle voll), da sollten wir nach dem Winter als erste Aktion mal ein Wochenende unsere Unterböden gemeinsam machen, kann jeder nur von lernen und profitieren und gemeinsam gehts besser und schneller.

Kannst ja mal lesen:
Kompressorleistung für Hohlraumkonservierung

siehe Beitrag Ulli 2.1.2010

Also bis dahin
Max

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Dienstag, 5. Januar 2010, 11:58

RE: Schlüssel bzw. Infrarotfernbedienung defekt bei aktiver Wegfahrsperre

Zitat

Original von pixeldoc
Also ich habe eben mal einen Spaziergang zur Garage gemacht und nochmal getestet.

Am Schlüssel habe ich die von dir beschriebene Kontrollleuchte gar nicht.
Meine roten und grünen am Wagen blinken 7mal.
An der Tür geht die rote seit heute gar nicht>>Ausfall?>Fehlfunktion wg. Kälte?>oder hat das was zu sagen?
Reicht doch wohl, wenn ich sie später tausche, oder?

Ich glaube nicht, dass es bei Eric um Synchronisation geht, sondern um Ausfall wg. Batterie alle.
Mit Aufschliessen meinte er vermutlich die Beifahrertür, oder Eric?
Wenn Synchronisieren man so einfach wäre, hätte ich ne Menge W124 in der Halle

Grüsse aus Hannover
Max