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Juten Abend,

sitzen gerade hier und ...ähm...


also wir haben den Wischwasserschlauch ersetzt. Klappte super. Ein Gedicht und total easy!

Dann der kleine Schock: Zuziehhilfe geht nihct mehr. Der Scheibenwischer aber geht in allen erdenklichen Funktionen (so z.B. bei eingelegtem Rückwärtsgang bei gleichzeitig eingeschaltetem Frontscheibenwischer...etc..)...

Wir haben den 3-poligen Stecker neben der ZZH (Zuziehhilfe) mal gemessen: Null Strom drauf.

Wir haben dann den eckigen Schalter weiter links (in Fahrtrichtung) von der ZZH gemessen: Strom, alles paletti.

Wir haben auch den runden Stecker neben der ZZH gemessen: Strom, wunderbar.

Kabelbruch oben links? Bzw. hat jemand nen Schaltplan für den Kabelbaum bzw. für den Kabelsatz für die ZZH ? Denn die Beleuchtung im Auto geht nicht an, wenn der Heckdeckel geöffnet wird....wenn die Türen aber geöffnet werden, gehen alle Lampen brav an.

Am Schalter über der Klima sitzt ja ganz rechts der Lichtschalter. Die obige Stellung (Dauerlicht) geht nicht.
Mittlere Stellung: Null Ergebnis.

Untere Stellung: Licht geht an bei geöffneten Türen, nicht aber bei geöffneter Heckklappe.

Was meint Ihr dazu....?!

Grüße von den Berliner Chaoten...

Joschi + Mounty

Hat jemand vielleicht einen Belegungsplan für die Klemmleiste, die kurz vor dem linken Heckklappen-Scharnier sitzt?

Grüße

M + J

Guten Morgen Imnre,

ichhabe folgende Idee, wie ich als Unwissender für Elektronik vorgehen will:

Die Klemmleiste offenlegen (also hinten alles offenlegen im Kofferraum) und dann an der Klemmleiste mit dem Multimeter die entsprechenden Kabel, die an der ZZH ankommen sollten auf Durchgängigkeit testen..keine Ahnung wie, aber ich schaue mal...vielleicht sollte ich an der Klemmleitse an die entsprechenden PINS einfach drei Kabel anbringen und diese Kabel dann mit den Entsprechenden PINs an der ZZH brücken...wenn dann die ZZH nicht geht, liegt keine Kabelbruch am Heckklappenscharnier vor, sondern es sind demnach wohl eher die Mikroschalter?!...


Mit PIN 2 und 5 meinst du die PIN an der Klemmleiste?

...genau deswegen fragte ich ja, ....klemmleiste:

also ich lege ein kabel von der batterie zur klemmleiste...und...wo anschließen bzw. wie mie/was messen.....

jetzt mal erste ergebnisse der messaktion:

der dreipolige stecker in der heckklappe (so ein dicker Stecker neben der ZZH)...habe ich geöffnet und drei kabel freigelegt:

braun/grau
braun
weiß/rot

Ich habe an der Klemmleiste mein messgerät angelegt auf die Masse /Steckplatz eins sozusagen, braune Kabel) und mal das Drehrad am Messer auf Ohm gestellt... das andere ende des Messgerätes habe ich nun an die obigen drei PINs des dicken 3-poligen Schalters angelegt: NUR bei der Verbindung Masse (der Klemmleiste) mit dem braunen PIN des Steckers ein Ergebnis: 00,4 bei Messeinstellung 200 Ohm.



Nun habe ich mal den 4-Poligen Stecker (der irgendwie mit den Mikroteilen verbunden ist) abgezogen und die PINs freigelegt:

braun
grün
weiß
gelb

Messegrät an Masse der Klemmleiste angelegt und das andere Ende des Messgerätes an die 4 PINs gehalten: Wer jetzt dnekt, beim braunen PIN des Steckers passiert was: Fehlanzeige, ABER das weiße Kabel des Steckers verbunden mit der Masse der Klemmleiste bringt 00,4 bei Messeinstellung 20k.

wir haben nun folgendes gemacht:

der dreipolige Stecker neben der ZZH wurde geöffnet, und die Kabel darin auf Stromdurchfluss Richtung Klemmleiste geprüft:


braun: ok

weiß/rot: nichts feststellbar

braun/grau: nichts.


also haben wir die zwei Kabel braun/grau und rot/weiß von der ZZH aus direkt an die Klemmleiste angeschlossen, dort also an Masse und an Klemme 5 (rot/weiß aus der Heckklappe kommend wird dort zu rot/gelb Richtung Türen).

ZZH geht wieder ABER nun spinnt das Komfortsteuerrelais. Das Komfortgerät surrt ewig nach,...Fenster gehen automatisch auf, aber nur für eine Sekunde zu....Wieso?! Wie wichtig ist die Dicke der Brückungskabel? Kann es zu...Spannungsabfall oder so kommen, wenn das Kabel zu dünn ist oder sowas?!

So, der Tag ist rum, es gab einiges zu tun: Es war ein Kabelbruch in der Heckklappe. Den Kabelbaum habe ich heute ausgetauscht und noch ein Kabel am Mikroschalter nachgelötet. Funzt nun alles wieder so wie es soll.

Vielen Dank, Imnre und Damian, für die vielen Hilfestellungen!

Gruß aus dem sau heißen Berlin

Mounty