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Villeicht die berühmte rote sicherung im KI ??
Bin auch am suchen . . .

im KI = Kombiinstrument.

Musste ausbauen, auf der Rückseite befindet sich ein
roter Einsatz. Das ist die Sicherung. Die wird kaputt sein

ki, nicht kl. ki = kombiinstrument, also tacho, dzm, uhr, flüssigkeiten...
ausbauen und hinterseite anschauen. die birnchen sind dann die schwarzen nöppel, das rote ist ne sicherung. drehen und wechseln.

die suche hätte dich unter anderem auch zu diesen thread geführt.

edit: futtersuche war wohl doch zu lang, wenn einer schneller war!

Hallo,

schreibt er nicht, das noch ein "Tacholämpchen" leuchtet ?
Wenn dem so ist, dann ist die KI-Fuse nicht defekt.

Kommt drauf an was für eine "Tacholeuchte".
Das können auch die Piktogrammleuchten unterhalb sein.
Und die interessieren sich nicht für die Sicherung

Wenns nicht die Sicherung hinterm Kombi-Instrument ist, kanns eventuell auch der Dimmer sein: Dieser wird bei dunkler Dimmung recht heiss, dann kann es vorgekommen das eine Lötstelle heiss und weich wird und die Messing-Leiterbahn sich vom Lötpunkt löst. Sprech da aus eigener Erfahrung und auch hier im Forum gab es das Problem schon zwei / dreimal.

Die Messingleiterbahn sitzt etwas unter Spannung und flitzt gerne vom Lötpunkt weg wenn dieses weich wird. Dann die Leiterbahn so biegen das sie von allein am Lötpunkt bleibt und dann neu verlöten.

Leih mal das Bild hier aus'm Forum...