Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

still no I

Fortgeschrittener

  • »still no I« ist männlich
  • »still no I« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 144

Registrierungsdatum: 4. Februar 2009

Wohnort: Holzminden

Typ: E320 C

Baujahr: 1994

  • Nachricht senden

1

Sonntag, 10. Oktober 2010, 23:12

Rückfahrlicht und Heizung

Hallo,

habe leider mehrere Probleme in der Elektronik unzwar geht das Licht für den Rückwärtsgang nicht mehr an! Sicherung sind auch alle in ordnung bin etwas ratlos lampen sind auch heil.

habe von einem schalter am Getriebe gehört :/

habe ein E 320 C Schalter Sportline.

Habe noch ein Problem unzwar kommt aus meiner Lüftung nur noch warme luft lÄsst sich nicht mehr regulieren! Kann mir jemand ein paar ursachen nennen woran es liegen könnte?

Miguel

individueller Benutzertitel

Beiträge: 665

Registrierungsdatum: 26. Dezember 2007

Wohnort: 73728 Esslingen

Typ: 124.034

Baujahr: 1994

  • Nachricht senden

2

Sonntag, 10. Oktober 2010, 23:18

Zitat

Original von still no I
habe von einem schalter am Getriebe gehört :/

Habe von einem Schalter in der Schaltkulisse und sogar mal von einem Austausch dessen gehört.
SUCHE: Stoßstange Mopf2 vorn (geöffnet) und hinten


still no I

Fortgeschrittener

  • »still no I« ist männlich
  • »still no I« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 144

Registrierungsdatum: 4. Februar 2009

Wohnort: Holzminden

Typ: E320 C

Baujahr: 1994

  • Nachricht senden

3

Sonntag, 10. Oktober 2010, 23:20

bin sehr an diesem interessiert mögen sie mir evtl ein paar details geben

alex

Alpine-Alex

  • »alex« ist männlich

Beiträge: 4 201

Registrierungsdatum: 20. September 2003

Wohnort: Heilbronn

  • Nachricht senden

4

Montag, 11. Oktober 2010, 00:01

bei der Heizung wird sicher der Duoventil hängen, manchmal hilft ein leichter Schlag mit einem Hämmerchen (nicht kaputthauen), sitzt vor der Batterie

Rückfahrlichtschalter an diesem seltenen Getriebe...
...noch nie was gehört...

Sicherungen bitte mit Finger anguken, massieren, haben oft sehr Feine Haarrisse
...könnte auch deine Heizung betreffen...
denn, Stromlos kommt immer warm
Verbrauch S204

imnre

Meister

  • »imnre« ist männlich

Beiträge: 2 584

Registrierungsdatum: 17. Februar 2009

Wohnort: NordRheinVandalien

Typ: 465 PS aus 7,5 Litern

Baujahr: ALT

  • Nachricht senden

5

Montag, 11. Oktober 2010, 00:10

hast du schaltung? dann setz dich ins auto und guck dir mal den schaltsa ck an. Dieses Säckchen hochnehmen.

Ins Loch gucken.

Überlegen: wohin bewegst du den Hebel, um rückwärts zu fahren.

Wenn du ihn nach hinten Links bewegsts, guggts du hinten links.

bewegst du ihn nach vorne rechts, guggst du...na wo wohl...richtig.. vorne rechts.

da sitzt irgendwo ein Türkontaktschalterähnlicher Gegenstand. Und der machts lamperl hinten an. kabel abziehen, aneinander hatlten (oder drahtbrücke reinfummeln) und schauen, obs lamperl an ist. Wenn JA: Bei Onkel Benz neuen Schalter kaufen.

Ich hoffe, du hascht vorm großen fummelen mal die Leuchtmittel gegen frische ersetzt und die fassungen geprüft. die verschmanden nämlich auch schomma janz jerne.


Zitat

Original von Miguel

Zitat

Original von still no I
habe von einem schalter am Getriebe gehört :/

Habe von einem Schalter in der Schaltkulisse und sogar mal von einem Austausch dessen gehört.

und ich dachte, nur ich bin böse
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »imnre« (11. Oktober 2010, 00:11)


  • »Hein_nieH« ist männlich

Beiträge: 662

Registrierungsdatum: 11. August 2008

Wohnort: irgendwo in Mecklenburg und Hamburg

Typ: W124 E200

Baujahr: 1994

  • Nachricht senden

6

Montag, 11. Oktober 2010, 14:25

RE: Rückfahrlicht und Heizung

Hallo still no I,

der Schalter für das Rücklicht sitzt hinter dem angschalthebel.
Das Konstruktionsprinzip ist simpel. Wenn der Rückwärtsgang eingelegt ist, so drückt der Ganghebel gegen den Rücklichtschalter.
Höchstwahrscheinlich ist die Masse-Rückführung vom Schalter unterbrochen.
Um das zu testen, bzw. mal sich anzusehen muss die Konsole zwischen den Sitzen angehoben werden. Hierzu gibt es zwei Schrauben die unter dem Teppichstück im Ablagefach sitzen, d.h. das Teppichstück mit einem Schraubenzieher stauchen und herausnehmen dann sieht man die Schrauben. Wenn die Konsole etwas angehoben wird so sieht man auch den Rücklichtschalter.

Hinsichtlich der Heizung ist das schon ein Klassiker. Im Regelfall sind die Duoventile sauer (sitzen vor der Batterie). Hierzu wurde schon in mehreren Beiträgen diskutiert. Mit etwas Suchen im Forum findest du sie.

Gruss Hein_nieH
Ich mag den Golf - weil er sich so leicht überholen läßt

still no I

Fortgeschrittener

  • »still no I« ist männlich
  • »still no I« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 144

Registrierungsdatum: 4. Februar 2009

Wohnort: Holzminden

Typ: E320 C

Baujahr: 1994

  • Nachricht senden

7

Montag, 11. Oktober 2010, 19:18

so muss nochmal folgendes hinzufügen meine glühlampenkontrollleuchte geh bei zündstellung 2 nicht mit an, wenn ich aber das normale licht anmache blinkt es auf aber halt nur weil eine sicherung durch ist die 4 standlicht rechts abblendlicht rechts kennzeichenleuchte... mit meinem sicherungswechsel ist es leider nicht getan fliegt sofort wieder raus, scheint wohl nen kurzer drinne zu sien oder mein lichtschalter hat ein weg : /

zurück zum rücklicht lampen sind in ordnung nichts korrodiert und die sicherung habe ich sicherheitshalber auch getauscht. wenn ich morgen zeit habe mache ich mich an den schalter!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »still no I« (11. Oktober 2010, 19:21)


Stagea

Schüler

  • »Stagea« ist männlich

Beiträge: 94

Registrierungsdatum: 24. September 2007

Typ: W124 - 250 TDT / E280T

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

8

Montag, 11. Oktober 2010, 19:52

Hab exakt das selbe Problem gehabt.

Rückfahrlicht/ Rückfahrlichtschalter und die Regelung der Heizung/ des Duoventils hängen an der selben Sicherung.

Ist diese Sicherung kaputt heizt die Heizung durchgehend und das Rückfahrlicht funktioniert nicht mehr.

Bei mir lag es an einem eingeklemmten Rücklichtkabel (ist beim Antennenwechsel passiert).

Evtl. solltest du nocheinmal die Sicherungen überprüfen und dir die Zuleitungskabel anschauen.

still no I

Fortgeschrittener

  • »still no I« ist männlich
  • »still no I« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 144

Registrierungsdatum: 4. Februar 2009

Wohnort: Holzminden

Typ: E320 C

Baujahr: 1994

  • Nachricht senden

9

Montag, 11. Oktober 2010, 20:23

kannst du mir sagen welche sicherung es bei dir ist? bei mit ist es eine rote glaube 25A die habe ich schon getauscht ohne erfolg und das mit der heizung war schon vor dem rückfahrlicht

Stagea

Schüler

  • »Stagea« ist männlich

Beiträge: 94

Registrierungsdatum: 24. September 2007

Typ: W124 - 250 TDT / E280T

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

10

Montag, 11. Oktober 2010, 21:30

Puh, da bin ich momentan überfordert...
Ich werde morgen einmal nachschauen und dir berichten.

Stagea

Schüler

  • »Stagea« ist männlich

Beiträge: 94

Registrierungsdatum: 24. September 2007

Typ: W124 - 250 TDT / E280T

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

11

Dienstag, 12. Oktober 2010, 17:28

Bei mir war es Sicherung Nr. 7, auch rot.

Sobald ich den Rückwärtsgang eingelegt habe ist diese durchgebrannt, da am Rückfahrscheinwerfer ein Massekontakt zur Karosserie bestand.

Daraufhin fielen die Rückfahrscheinwerfer aus und die Heizung regelte auf 100% .

Nach der Isolierung der Kabel und einer neuen Sicherung war das Problem gefunden. Nur die Suche nach der Ursache hat etwas länger gedauert...

still no I

Fortgeschrittener

  • »still no I« ist männlich
  • »still no I« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 144

Registrierungsdatum: 4. Februar 2009

Wohnort: Holzminden

Typ: E320 C

Baujahr: 1994

  • Nachricht senden

12

Dienstag, 12. Oktober 2010, 20:53

vielen dank für deine bemühungen, bei mir ist alles im grünen bereich sicherung bleibt drinne wird wohl am schalter liegen :/

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?