Sie sind nicht angemeldet.

lessname

Anfänger

  • »lessname« ist männlich
  • »lessname« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 36

Registrierungsdatum: 31. August 2009

Wohnort: Deuschland

Typ: 280SL 107, 500 SL 129, Big Ben T, 400 E, 500 E, 190 2.0, 2.3, 2.3 - 16Volt, 2.6

Baujahr: 1993

  • Nachricht senden

1

Freitag, 28. März 2014, 21:07

Reiserechnerexperte gesucht

Habe RR nachgerüstet vom 300 e 4 Matic 1989 in 300 Te 4 Matic 1991. Funktioniert auch, zeigt aber leider in allen Verbrauchsrelevanten Dingen vollkommene Mondwerte an. Im testmodus mit auf Masse gelegtem Prüfpin geht der Digitale Tacho schonmal um fast genau 10% vor zum analogen der recht genau geht, nach Navi keine 2% Voreilung. Der Tankinhalt steht konstant bei 127 Litern obwohl ich 100km gefahren bin und dann der Tank noch ca. 30 Liter drin hatte. Die zurückgelegte Wegstrecke nach RR entspricht 1 KM genau 2,3 echten gefahrenen KM geht also gewaltig nach.....der Momentanverbrauch hängt konstant bei 40 Litern, der durchschnittsverbrauch gerne mal bei 126 Litern.....die Zeitanzeige restfahrzeit springt immer zwischen 2 Werten hin und her, z.B. 1:12 und 1:23 Restfahrzeit.

Wenn ich den Tankinhalt im testmodus abfrage steigt der RR komplett aus und muß mit der Uhranzeige resettet werden, kann mir jemand einen Tipp geben, was da faul sein kann....im WIS ist nichts
über diese Fehler zu finden. Ich vermute dass evtl. ein Kabel falsch angeschlossen ist, was aber unwahrscheinlich ist, es sind ja nur 5 oder 6 Stück oder Masseproblem .?.?

Außerdem zeigt die Öldruckanzeige nur noch maxilmal 2 Bar an die Tankanzeige zappelt hin und wieder einige mm hin und her und die Aussentemp anzeige wird nach dem starten nach einigen Sekunden immer undeutlicher um dann gar nichts mehr anzuzeigen.
Das hat vorher alles einwandfrei gefunzt....die anzeigeeinheit des RR ist fast neu, wurde 2012 erneuert, nach Datumsaufkleber. Bevor ich jetzt noch für Wahnsinnskohle ein neues Steuergerät kaufe
(auf Verdacht wohlgemerkt...) und das Geld nachher für die Katz war, wäre ich für Sachdienliche Tipps sehr dankbar. Achja, der Standverbrauch im testmodus soll ja 1,5-2 Liter je Stunde betragen, meines zeigt entspannte 170 Liter/h an, nicht schlecht, oder? Verbaut ist im T ja ein 72 Liter Tank im Spender einer Limo war ein 80er drin, das kann aber nicht zu solchen Eskapaden führen, denk ich mal......

Danke schonmal im Voraus. :prost:

Jens (der Verzweifelte) ?(

DIESEL

Team w124-board.de

Beiträge: 6 015

Registrierungsdatum: 24. Mai 2006

  • Nachricht senden

2

Freitag, 28. März 2014, 21:17

HAllo,

mal von hinten angefangen: Limo hat entweder 70 oder 90 Liter Tank, aber nie 80. 80 war die Großversion im 123er.

MfG DIESEL

schneemann

Schizophrenes Gummischwein

  • »schneemann« ist männlich

Beiträge: 1 501

Registrierungsdatum: 15. September 2010

Wohnort: Dortmund

Typ: 230E, 200D

Baujahr: 92, bzw 91

  • Nachricht senden

3

Freitag, 28. März 2014, 22:23

...oder Masseproblem .?.?

...Tankanzeige zappelt hin und wieder einige mm hin und her und die Aussentemp anzeige wird nach dem starten nach einigen Sekunden immer undeutlicher um dann gar nichts mehr anzuzeigen.
Das hat vorher alles einwandfrei gefunzt...

das hört sich doch tatsächlich nach masseproblem an. bei der tankanzeige soll ja entweder der geber selbst oder aber schlechte masse dafür verantwortlich sein, und nachlassende ATA als einzelproblem ist ebenfalls bekannt und scheint auf ebenso auf masse hinzuweisen, oder eher auf ein fehlen dieser.
da diese vorher funktioniert haben und es jetzt nicht mehr tun, hört es sich doch logisch an, da anzusetzen.
Mercedes 230E - Playboys Auto des Jahres 1986

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?