W124-Board.de

Zitat

Original von w124-racer
Es wurde nie in einem Mopf 2 verbaut. Gab es nicht! Hat de rnicht sogar schon can bus?

Ich muss mich korrigieren:
Finde gerade im WIS folgenden Passus über die Funktionsbeschreibung des automatischen 5Gang-Getriebes in Verbindung mit HFM:

Zitat

Das Steuergerät HFM ist mit dem Steuergerät Automatisches Getriebe 5-Gang (N15/1) über den CAN-Datenbus vernetzt.

Ist das erste Mal, dass ich davon lese. Auf jeden Fall interessant. Habe sonst noch nicht gelesen, dass im W124 an anderer Stelle CAN verbaut worden wäre. Näheres zum CAN-Datenbus in der Wikipedia.
Dann müsste man mal nach einem Reiserechner aus einem späteren BR129 suchen, die haben den Reiserechner per CAN-Bus mit Daten gefüttert, vllt. lässt sich da was anpassen wäre im Übrigen auch ein Grund dafür, dass es das mit dem M104 den Reiserechner (vorerst) nicht gab, da man keinen Anschluss für den CAN-Bus bauen wollte.

Wenn es also ausschließlich diesen CAN-Bus und keine weiteren Signalpins geben sollte, dann würde man einen D/A-Wandler benötigen. Das ist aber momentan leider bloß Mutmaßung, da ich noch nichts Genaueres gefunden habe.
Beispiele für solch einen Ansatz habe ich hier und hier gefunden.

LG, entschuldige bitte den Irrtum

Chrissi

Hallo,

der 4-Gang-Automat hat definitiv kein Getriebesteuergerät. Also gibt es in Mercedes-Benz-Fahrzeugen mit dem alten 4-Gang-Automaten keinen Motor-CAN. In der BR 140 gab es auch einen Reiserechner und Motorvarianten mit dem 4-Gang-Automaten. Man sollte prüfen, ob der M104 im W140/R129 mit 4-Gang-Automat und Reiserechner erhältlich war. Dann sollten auch die Eingangssignale zu bekommen sein.

Gruß

Kay

Hi Kay,
also bloß weil der CAN-Bus nicht von Getriebe her unterstützt worden ist muss das noch nicht bedeuten, dass die Motorsteuergeräte nicht diese Möglichkeit vorgesehen hatten.
Ich kann dir allerdings nicht sagen ob und wenn ja wie sich Getriebe und Motor-Steuergerät unterhalten haben...
Viele Grüße

Chrissi

Soweit mir bekannt ist, greift der Reiserechner die Signale vom KE-Steuergerät ab. D.h. um das Ding in den Mopf2 Fahrzeugen zu betreiben muß man das irgendwie auf HFM umbauen.
Ob das geht und wie das geht und wie hoch der Aufwand ist keine Ahnung. Kenne keinen der das bisher gemacht hat.

Hallo,

ich habe gerade nachgeforscht. Es wird definitiv nicht möglich sein, den Reiserechner in Fahrzeuge der Baureihe 124 mit HFM einzubauen.

Beim W140 und R129 werden die Informationen, die der Reiserechner benötigt vom Kombiinstrument über eine Datenleitung (Data) geschickt. Die Uhrzeit des Reiserechners kann mit dem Kombiinstrument durch drücken einer Taste im KI abgeglichen werden.

Da das Kombi der 124 Mopf2 diesen Data-Ausgang nicht hat, und auch sonst kein Abgriff der nötigen Sensoren möglich ist, kann der Reiserechner nicht angeschlossen werden.

Sorry, ich lass' mich aber auch gerne eines besseren belehren.

Gruß

Kay

Hmm, aber was ist denn Data für ein Datenbus? Da könnte ja der CAN-Bus sein und darüber verfügt mein Fahrzeug (M104, 5-Gang-Automat) laut WIS ja schon.
Auf die Abgleichung der Uhrzeit - die unter Umständen gar nicht im Steuergerät des M104 im W124 gespeichert ist - könnte man höchstwahrscheinlich verzichten, da man hier auf die Uhr des bisherigen Reiserechners zurückgreifen könnte.

Aber die Frage ist dann tatsächlich, ob alle benötigten Daten des Reiserechners über den Bus aus dem Steuergerät abgreifen kann. Schließlich müssen die Datenpakete auch in der richtigen Form vorliegen...

Bleibt also ein spannendes Thema wie ich finde

LG und danke der Nachforschung

Chrissi

Hallo,

bei der Data-Leitung handelt es sich nicht um den CAN-Bus. Es ist eine einzelne Leitung. Ob das ein PWM-Signal ist oder so was ähnliches, kann ich nicht sagen. Sensoren haben auch meist drei Leitungen, Plus, Masse und die Signalleitung (Data). Der CAN-Bus beteht immer aus zwei Leitungen, CAN-High und CAN-Low. Der M104 mit HFM hat den CAN-Bus bereits zwischen Elektronischem Fahrpedal, Motorsteuergerät und 5-Gang-Automat.

Gruß

Kay

Hi,

besteht die möglichkeit die Bilder von dem Einbau noch einmal zum leben zu erwecken?
Ich möchte den Reiserechner jetzt auch gerne nachrüsten. Dazu muss dann nur die linke anzeige und die ganze rechte anzeige raus bzw. gewechselt werden. die mittlere geschwindigkeitsanzeige kann drinn bleiben?

brauche ich noch irgendwelche zusätzlichen Kabel? ich fahre eine m103 300 ce mit KE

So sieht das dann bei einem 300CE-24 , Bj 7/90 aus mit Reiserechner.
War aber so schon bestellt.
Der km-Stand ist wirklich von Dez 2014

Gruß
Marcel